La marque de luxe de Honda, Acura est une marque japonaise que l’on pourrait appeler le contraire d’un JDM. En cela, Acura n’est pas disponible au Japon, bien qu’il s’agisse d’une subdivision de Honda. Les voitures Acura, à une limite, sont disponibles au Japon sous forme de voitures Honda rebadgées – mais la popularité de la marque Acura doit être attribuée à ses ventes aux États-Unis, en Chine et dans d’autres parties du monde.

Connue pour son luxe associé à la performance, la marque Acura est synonyme d’élégance, de confort et de précision. Il fait des voitures qui disent au monde que vous l’avez fait, et sont aussi amusantes à conduire qu’elles sont confortables. Ce sont les meilleurs Acuras de la dernière décennie.

10 2010 Acura TSX: Une Berline de taille moyenne sûre

Pendant que le Acura TSX est aux États-Unis depuis 2004, c’était la deuxième génération qui a été saluée pour être l’une des berlines les plus sûres au monde. L’IIHS a constaté que le taux de décès par million de la TSX était le deuxième plus bas des voitures intermédiaires à quatre portes. Son accident avec un seul véhicule et le taux de mortalité par renversement étaient également nuls.

Un peu plus sportive que la convention, l’Acura TSX 2010 offre une vitesse décente de 0 à 60 mi/h en 7,8 secondes dans une carrosserie qui a fière allure. Bien que la TSX ait mis fin à la production en 2014 après avoir été remplacée par la TLX, c’était une bonne voiture pendant qu’elle durait et remportait de nombreux prix.

9 2011 Berline Sport Acura TSX: Filé Dans le RDX

Le wagon sport Acura TSX est arrivé pour seulement un an mais il a réussi à faire tourner son ligne très propre comme l’Acura RDX plus tard. Mécaniquement, le wagon sport Acura TSX était le même que le TSX – avec un moteur à quatre cylindres en ligne de 2,4 litres développant 200 chevaux et fonctionnant avec une transmission automatique.

Techniquement, il s’agissait également d’un break Honda Tourer conçu par badge. Plus populaire en Europe qu’en Amérique, la TSX Sport Wagon rivalisait avec la BMW Série 3 Touring puisque la plupart des autres break avaient été retirés du marché. Chargé en fonctionnalités, c’était un entraînement astucieux bien qu’un rappel d’airbag ait affecté les cotes de fiabilité.

8 2012 Acura RL: Une Couchette luxueuse

L’Acura RL existait de 1995 à 2012, et nous listons le modèle 2012 comme le meilleur, simplement parce que c’était le dernier. Elle a été remplacée par l’Acura RLX en 2014. Alors que la voiture a l’air un peu modeste et sans prétention, le V6 de 3, 7 litres gère un cool 300 chevaux, ce qui en fait une voiture rapide si simple.

À vrai dire, vous pourriez le doubler d’un luxe discret. 2010 a semblé être une mauvaise année avec quelques rappels avec le freinage, mais il est revenu à la santé en 2011. Le sprint de 6,1 secondes de 0 à 60 mph fait de la RL la voiture-lit de luxe par excellence: sans prétention à l’extérieur mais puissante à l’intérieur.

7 2013 Acura ILX: Un lecteur fluide

L’Acura ILX est entré dans le remplacement de la RSX abandonnée et de l’Acura Integra en tant que compacte exécutive voiture et a reçu une cote de sécurité cinq étoiles de la NHTSA. 2013 a été l’année la plus vendue de ce modèle, avec plus de 20 000 exemplaires vendus aux États-Unis. Postez que les ventes ont diminué, mais pas de manière alarmante.

Les premiers modèles avaient des problèmes de dentition avec le loquet de la porte, mais la voiture a rapidement vaincu ces irritations mineures. Les options de moteur ont été ajoutées au fil des ans. Initialement, les meilleures options étaient les moteurs à quatre cylindres en ligne de 2,0 litres ou 2,4 litres accouplés à une auto à cinq vitesses ou à une manuelle à six vitesses, à des sorties de 150 et 201 chevaux respectivement. Des intérieurs bien conçus et des looks haut de gamme en ont fait un succès continu.

6 2014 Acura MDX: Spacieux Et Puissant

Le MDX était le remplacement du SLX par Acura, qui a été vilipendé à cause d’un article de Consumer Reports qui saccagé le soldat Isuzu. Le SLX était un Trooper rebadgé et les ventes ont baissé – bien que plus tard, l’article ait été trouvé frauduleux. Cela dit, Acura a réduit ses pertes avec le SLX et a avancé avec le MDX en 2001. Nous parlons ici du modèle 2014, qui a été le lancement de la troisième génération du MDX.

A 3.Le moteur V6 de 5 litres propulsait 290 chevaux et un couple de 267 pieds-lb à injection directe. Et bien qu’il s’agisse d’une voiture spacieuse, le MDX pourrait zoomer de 0 à 60 mph en 6,5 secondes – et la plaque signalétique est toujours solide aujourd’hui. Avec 65 600 exemplaires vendus, 2014 a été l’année la plus vendue pour le MDX.

5 2015 Acura RLX: La berline élégante

L’Acura RLX est une berline de luxe pleine grandeur qui a remplacé l’Acura RL- et outre le luxe, la RLX est également réputée pour sa vitesse. Malgré sa grande taille, l’Acura RLX peut aller de 0 à 60 mph avec son moteur V6 de 3,5 litres qui propulse 310 chevaux incroyables. La transmission automatique à six vitesses est équipée de palettes de changement de vitesse pour que le conducteur s’amuse encore plus avec la voiture et contrôle un peu les rapports.

La traction avant est équipée de la direction intégrale de précision d’Acura (P-AWS) tandis que la variante hybride est dotée de la traction intégrale Super Maniable (SH-AWD). Ce dernier est le produit phare d’Acura et c’est la voiture que vous recommanderiez le plus.

4 : Un Multisegment élégant

Le RDX est le premier VUS multisegment compact d’Acura et est devenu le modèle d’entrée de gamme. Malgré la marque luxueuse Acura, le RDX a toujours eu une étiquette abordable. La mise à niveau de 2016 l’a rendu encore meilleur que ses modèles précédents. Le moteur était maintenant un 3.V6 SACT de 5 litres qui propulsait 279 chevaux et un couple de 252 lb-pi.

De plus, le nouveau modèle a pu envoyer 50% de ce couple aux roues arrière sur route mouillée, contre 25% pour le modèle précédent. Les phares et les feux arrière à DEL ont ajouté à la fois un quotient de style et une conduite de nuit améliorée. Le système d’aide à la conduite AccuraWatch était également un plus-plus certain.

3 2017 Acura NSX: Une Supercar incomparable

2017 s’est avérée être l’année magique pour l’Acura NSX, avec sa vente 581 exemples aux États-Unis. Cela peut nous sembler un très petit nombre, mais pour une voiture avec un prix à six chiffres, cela fonctionne à merveille. La nouvelle NSX est indéniablement belle et regorge de puissance et de technologie. Son groupe motopropulseur hybride avec un moteur V6 turbocompressé de 3,5 litres monté au milieu est une classe à part, tout comme ces 573 chevaux.

L’Acura NSX 2020 est plus rapide et plus puissante que la nouvelle Corvette C8, et la transmission intégrale et la transmission automatique à double embrayage à neuf rapports en font une supercar légale qui vient de faire exploser le marché JDM en miettes. Ensuite, il y a ces intérieurs, et ils voudront peut-être simplement que vous fassiez de la NSX votre maison.

2 2018 Acura TLX: La berline exécutive parfaite

L’Acura TLX a remplacé les voitures Acura TL et TSX et a été lancée en 2015 en tant que voiture exécutive compacte. La motorisation à quatre cylindres de 2,4 litres peut être couplée à une transmission à double embrayage (P-AWS) à injection directe pour une puissance de 206 chevaux. Il y a l’option du V6 de 3,5 litres sur SH-AWD ou P-AWS sur une boîte automatique à neuf rapports, à 290 chevaux. Cependant, la prochaine Acura TLX Type-S 2021 se vanterait de près de 400 ch.

Les ventes sont de l’ordre de 40 000 à 50 000 par an pour cette voiture et les réorganisations 2018 pourraient simplement ajouter plus de chiffres. Avec un carénage avant plus stylisé et de nouvelles fonctions d’infodivertissement, la TLX est également dotée d’une nouvelle garniture de performance A-Spec qui promet de surprendre tout le monde.

1 2019 Acura RDX: Plus de luxe, plus de puissance

L’Acura RDX 2019 est entrée en scène avec une garniture A-spec avec une modification audacieuse de la carrosserie, une palette en métal levier de vitesses, jantes OTT et intérieur en cuir rouge en option qui pourraient vous inciter à rester dans la voiture pour toujours. Une caméra extérieure à vue surround à 360 degrés, un toit ouvrant panoramique en verre ainsi qu’une vitre de porte avant acoustique amènent le RDX à des niveaux de luxe invisibles, tout comme les sièges avant électriques à 16 directions.

Le luxe peut être tellement relaxant. Le 2.Le moteur turbocompressé de 0 litre produit 272 chevaux et un couple de 280 lb-pi, couplé à une transmission automatique à dix vitesses. Le levier de vitesses métallique monté sur roues ajoute plus de plaisir de conduite, tout comme le système SH-AWD.