Afin de vous assurer que vous êtes entièrement protégé en cas de vol de votre moto, vous aurez besoin d’une police d’assurance offrant une couverture complète. L’ajout de cette couverture augmentera vos primes, mais les compagnies d’assurance moto offrent fréquemment des rabais sur les tarifs pour avoir des dispositifs antivol. Tous les mécanismes visant à dissuader les voleurs ne qualifient pas les assurés pour des taux plus bas, mais ils pourraient accroître la sécurité et réduire la probabilité qu’un propriétaire doive déposer une réclamation d’assurance pour un vélo volé.

Assurance contre le vol de moto

Une police d’assurance moto avec seulement le montant minimum de couverture requis par votre État ne paiera pas pour remplacer votre vélo s’il est volé. Pour vous assurer que vous êtes couvert pour le vol de motos, vous devrez souscrire une assurance complète. Une couverture complète couvrira le coût ou versera un montant pour une nouvelle moto si la vôtre est volée.

Réductions d’assurance moto et Dispositifs Antivol

En règle générale, les compagnies d’assurance moto n’offrent une réduction antivol que pour les vélos équipés de systèmes de suivi ou de désactivation. La réduction est généralement d’environ 10% d’une prime et, selon le coût de votre police d’assurance moto, pourrait se traduire par des économies significatives. Ces systèmes permettent à un propriétaire de moto d’utiliser la radiofréquence ou le suivi GPS pour localiser son vélo après qu’il a été volé et le désactiver temporairement, ce qui le rend impossible à rouler. Tous les systèmes de suivi ne sont pas égaux.

Certains transporteurs n’offriront des réductions que sur les appareils qualifiés qui ont été installés professionnellement, tandis que d’autres ne demandent que si la moto couverte en a une. La sophistication des systèmes de suivi et de désactivation varie. Certains produits de localisation ne peuvent pas désactiver une moto, mais ils peuvent être en mesure d’envoyer des notifications par e-mail ou par SMS lorsqu’une moto est conduite sans capteur compatible présent. D’autres peuvent sentir quand un vélo est touché ou même quand quelqu’un se trouve à proximité d’une moto.

Un système populaire examiné et recommandé en ligne est celui d’une société appelée LoJack, mais la société a récemment cessé de vendre son système de suivi des motos (elle propose toujours des systèmes pour d’autres véhicules). LoJack continue de prendre en charge les systèmes déjà installés sur les vélos. Cela signifie que dès qu’une moto est signalée volée à la police, le système LoJack dans une moto sera toujours activé et signalera un réseau d’application de la loi. Les agences utilisent ensuite ce signal radio – envoyé aux récepteurs des véhicules et des unités d’aviation – pour localiser la moto volée. D’autres systèmes de suivi, tels que celui vendu par Scorpio, utilisent la surveillance GPS et ont des fonctionnalités similaires qui permettent aux forces de l’ordre de localiser un vélo volé.

Certaines des différences entre les technologies des dispositifs de suivi sont quelque chose que les motocyclistes devraient considérer. L’inconvénient des systèmes de suivi GPS est qu’ils sont plus facilement perturbés. Par exemple, si un vélo est dans quelque chose comme un conteneur d’expédition, un système GPS pourrait avoir du mal à le détecter. Les dispositifs de suivi qui utilisent des radiofréquences ont peu d’inhibiteurs. A l’accessibilité des systèmes de suivi par les organismes d’application de la loi est une différence critique entre les types. Les trackers tels que le système LoJack précédent et ceux encore vendus par Scorpio informent ou sont accessibles par les forces de l’ordre. Certains systèmes ne se synchronisent qu’avec les cartes Google Maps du propriétaire d’un vélo ou d’autres applications mobiles, ce qui signifie qu’il leur incombe de mettre à jour les autorités sur l’emplacement de toute moto volée.

Types de dispositifs antivol pour motos

Au-delà des systèmes de sécurité de suivi et de désactivation des vélos qui peuvent être installés sur des motos (ou un cyclomoteur ou un scooter), il existe un certain nombre de dispositifs de prévention du vol de motos que les propriétaires devraient envisager. Le coût et le niveau de sécurité de chacun peuvent varier. Les pilotes pourraient même choisir d’utiliser une combinaison d’appareils pour mieux sécuriser leur moto.

Dispositifs de désactivation: Certains propriétaires installent des dispositifs de désactivation (souvent appelés interrupteur « kill ») qui empêchent le moteur d’une moto de démarrer ou en éteignent un dans certaines conditions. Les périphériques de désactivation actifs sont une fonction de sécurité qui doit être activée à distance. Les dispositifs de désactivation passifs s’activent eux-mêmes après qu’une moto fonctionne pendant une certaine période, mais ne peuvent pas se synchroniser avec les clés de celle-ci. Les systèmes passifs limitent la distance qu’un voleur peut parcourir sur une moto câblée à chaud.

Systèmes de récupération ou de suivi des véhicules: Les motos équipées de systèmes de récupération ou de suivi des véhicules utilisent des systèmes radio ou GPS pour localiser une moto si elle est volée. Ce dispositif antivol est le plus communément reconnu par les compagnies d’assurance et elles offrent généralement une réduction sur les polices aux cyclistes qui possèdent un vélo avec un système installé par des professionnels. Ces systèmes sont généralement coûteux à installer. Un système de récupération de véhicule volé LoJack coûte 695 $, bien qu’il s’agisse d’une dépense unique. Il n’y a pas de frais d’abonnement pour le service.

Housses de vélo: Une housse de moto ne remplace aucun dispositif de sécurité, mais elle peut empêcher une belle moto de se faire de la publicité auprès de voleurs potentiels. Les motos volées sont fréquemment démontées puis les pièces sont vendues, de sorte que certaines sont plus souhaitables que d’autres. Les voleurs recherchent des vélos souhaitables dans les parkings et les garages de loin ou en conduisant, mais une housse de moto leur rend la tâche difficile. S’approcher d’une moto pour enlever un couvercle et l’identifier est un risque majeur pour un voleur.

Serrures à disque et serrures en U: Une serrure en U est une serrure avec une barre en forme de U étendue qui peut être fixée à une roue de moto ou utilisée pour en fixer une à autre chose. Selon l’endroit où la serrure est appliquée, les serrures en U ont un avantage sur les autres serrures car un voleur devrait en couper deux parties pour la desserrer. Les verrous à disque sont essentiellement de petits verrous en U conçus pour s’adapter aux trous d’un frein à disque de moto. Lorsqu’ils sont utilisés, ils rendent un vélo inaccessible. La plupart des serrures en U et des serrures à disque coûtent entre 75 $ et 100 $.

Chaînes: Il existe un certain nombre d’entreprises qui vendent des chaînes de haute qualité que les coureurs utilisent pour fixer leur moto à d’autres objets. Une marque fréquemment recommandée est la Kryptonite, qui vend des chaînes de moto de 14 mm d’épaisseur pour jusqu’à 178 $. Les entreprises vendent également des câbles moins chers que les cyclistes peuvent utiliser pour fixer leur vélo aux objets, mais ils sont plus minces que les maillons de chaîne et moins sûrs.

Une méthode suggérée par les motocyclistes pour économiser de l’argent sur une chaîne de moto consiste à acheter séparément une chaîne de bateau courte et une serrure durable. Les chaînes et les serrures à clé conçues pour les bateaux peuvent être tout aussi sûres (18 mm d’épaisseur ou plus), mais trouver les tailles et la qualité appropriées peut prendre du temps. Au-delà de l’épaisseur des maillons de la chaîne, la qualité et le traitement du métal sont des facteurs de sécurité importants. La recherche et le temps pour trouver la bonne chaîne et la bonne serrure pourraient ne pas valoir les économies à la fin. Pour ceux qui ne connaissent pas les chaînes et les serrures, l’investissement dans un combo conçu pour les motos est probablement le meilleur pari.

Alarmes sonores: Contrairement à de nombreuses voitures, les motos ne sont généralement pas équipées d’un système d’alarme sonore pour les protéger. Cependant, il existe un certain nombre de systèmes d’alarme de rechange que les cyclistes peuvent installer sur leur vélo. Une marque de système d’alarme populaire est Scorpio, qui vend des alarmes sonores qui s’activent lorsqu’un vélo est incliné à la verticale (pour rouler), frappé par quoi que ce soit ou lorsque quelqu’un sans capteur de clé se trouve à proximité d’une moto. Les alarmes sonores de base commencent généralement autour de 100 $. Les alarmes qui se déclenchent lorsque quelqu’un se trouve à proximité d’un vélo peuvent coûter plus de 350 $.

Conseils de prévention du vol de motos

Les compagnies d’assurance, les pilotes et les anciens voleurs de motos ont offert de précieux conseils en ligne concernant les motos de protection. Une grande partie est du bon sens: Ne laissez pas votre clé de moto avec votre vélo, utilisez des dispositifs antivol et soyez intelligent quant à l’endroit où vous le garez. Mais certains conseils doivent être entendus, en particulier par les nouveaux propriétaires de vélos.

Conseils des compagnies d’assurance

Toute compagnie d’assurance qui offre une assurance moto a généralement également une page de conseils aux propriétaires de vélos sur leur site Web. Parmi les conseils généraux qu’ils donnent, Geico suggère d’acheter une housse de moto ordinaire sans marque de nom, pour éviter de faire basculer les voleurs sur ce qui pourrait se trouver en dessous. La société suggère également aux conducteurs qui fixent leur moto avec une chaîne de le faire à travers le cadre au lieu d’une roue, qui peut être retirée.

Progressive offre deux bons conseils pour les riders. Progressive suggère de garder un œil sur les caméras, peu importe où quelqu’un gare sa moto. Certains cyclistes vont jusqu’à installer des caméras de sécurité chez eux pour surveiller leur moto, mais cela n’aide pas lorsque le vélo est garé ailleurs. Un propriétaire de vélo n’a pas besoin de posséder la caméra pour utiliser des images qui pourraient aider à localiser son vélo s’il est volé. Le transporteur suggère également aux conducteurs de laisser le titre de leur moto à la maison et de porter leur immatriculation et leur assurance sur leur personne, plutôt que de laisser ces documents importants avec leur vélo.

Conseils d’autres propriétaires de vélos

Il y a eu plus de 45 000 vols de motos signalés aux États-Unis, selon le National Insurance Crime Bureau (NICB). Beaucoup de gens se sont fait voler leur moto et ont partagé leurs erreurs et leurs expériences pour le bien des autres. Voici quelques erreurs simples que les gens ont commises et ont averti les autres à éviter.

Conseils et affirmation d’un Ancien voleur de moto

Il y a un homme perspicace qui a écrit sur le fait d’avoir été impliqué dans le vol de moto professionnel pendant plus de 10 ans. Parmi ses nombreuses réponses et explications, voici quelques-unes des idées les plus précieuses qu’il a données.