Les renversements sont des incidents d’accident complexes et de nature particulièrement violente. Les renversements, plus que les autres types d’accidents, reflètent l’interaction du conducteur, de la route, du véhicule et des facteurs environnementaux. Ainsi, bien que le type de véhicule joue un rôle important, d’autres facteurs tels que le comportement du conducteur et les conditions routières et environnementales peuvent également provoquer un renversement du véhicule.

TYPE DE VÉHICULE

Tous les types de véhicules peuvent se retourner. Cependant, les véhicules plus hauts et plus étroits tels que les VUS, les camionnettes et les camionnettes ont des centres de gravité plus élevés et sont donc plus susceptibles de se renverser s’ils sont impliqués dans un accident impliquant un seul véhicule.

VITESSE

Les accidents de renversement mortels sont plus souvent liés à la vitesse que les accidents mortels sans renversement. Environ 40 % des collisions mortelles en cas de retournement impliquaient une vitesse excessive. De plus, près des ¾ des renversements mortels ont eu lieu lorsque la limite de vitesse affichée était de 55 milles à l’heure ou plus.

L’ALCOOL

Près de la moitié de tous les accidents mortels de renversement sont liés à l’alcool. Une déficience peut résulter de toute concentration d’alcool dans le sang (BAC) ci-dessus.00 . Même une petite quantité d’alcool affectera négativement votre jugement, votre coordination musculaire et votre vision, ce qui vous rendra plus susceptible de perdre le contrôle de votre véhicule.

EMPLACEMENT

Les routes rurales ont tendance à être indivis et sans barrières. Ils sont donc plus susceptibles d’être le théâtre d’un renversement fatal. Près des ¾ des renversements mortels se produisent dans des zones rurales où la limite de vitesse affichée est généralement de 55 milles à l’heure ou plus.

CONDUITE DE ROUTINE

Les données de la NHTSA suggèrent également que plus de 90% des véhicules victimes d’accidents mortels en renversement d’un seul véhicule étaient impliqués dans des manœuvres de conduite de routine (aller tout droit ou négocier une courbe) au moment de l’accident. Cela suggère en outre que le comportement du conducteur (distraction, inattention, excès de vitesse et conduite avec facultés affaiblies) joue un rôle important dans les accidents de renversement.

ACCIDENTS impliquant un SEUL VÉHICULE

Les données de la NHTSA montrent que près de 85 % de tous les décès liés au renversement sont le résultat d’accidents impliquant un seul véhicule. Cela signifie que la majorité des accidents de renversement et des décès n’impliquent aucun autre véhicule que celui qui s’est renversé, suggérant en outre que le comportement du conducteur joue un rôle important dans les accidents de renversement.