La technique de Chute d’Atterrissage en Parachute est connue en parachutisme sous le nom de ”PLF ». Il a été inventé lorsqu’une chute réelle était le seul moyen d’atterrir après un saut en parachute. De nos jours, comme nos atterrissages en parachute carré sont tellement plus doux, ils ne sont vraiment utilisés que comme assurance dans des situations où les parachutistes ne sont pas tout à fait sûrs de la sécurité de leur dynamique d’atterrissage.

Atterrissages en parachute ronds et carrés

Il y a longtemps, les parachutes ronds étaient la seule méthode pour passer de l’avion à l’herbe (espérons-le). De nos jours, ces auvents ronds sont utilisés presque exclusivement pour des applications militaires et de fret — pour une bonne raison. Bien que les parachutes ”Para Commander » aient des détails de conception qui leur permettaient une certaine vitesse vers l’avant dans des conditions sans vent, leur maigre vitesse d’atterrissage en parachute a été annulée par une brise adverse aussi légère que 10 MI / h. En utilisant cela comme exemple: dix milles à l’heure en avant moins dix milles à l’heure est égal àzero zéro. En d’autres termes, ils envisageaient une descente directe. En termes de parachutiste, nous appelons cela un « dump-in » (par opposition à une installation gracieuse, swoopy, semblable à un oiseau). Comme la technologie du parachute rond ne pouvait pas « aider” comme un carré moderne, ce type d’atterrissage en parachute a cassé beaucoup de chevilles. Les parachutistes ont dû trouver un moyen de distribuer les gifles qu’ils ont reçues du sol, alors ils ont inventé la chute d’atterrissage en parachute.

Pour les vrais, cependant – un bon PLF sauve toujours la journée avec une certaine régularité. Lorsque vous gagnerez votre licence A de parachutisme en solo, un bon PLFing sera l’un des premiers conseils d’atterrissage en parachute que vous apprendrez. Le PLF vous aide essentiellement, courageux parachutiste solo, à vous frayer un chemin jusqu’au sol, en mettant vos morceaux cassables hors de danger lorsque vous atterrissez quelque part, d’une manière sans bueno ou dans des conditions de vent que vous ne pouvez tout simplement pas gagner.

Technique de chute d’atterrissage en parachute appropriée

Voici la technique de chute d’atterrissage en parachute parfaite, si vous êtes curieux:

1. Décidez de faire une chute d’atterrissage en parachute par opposition à un atterrissage normal.

Faites votre choix au PLF le plus tôt possible. Si vous atterrissez, vous devrez atterrir aussi précisément que possible. Faites la paix avec le fait que vous allez rouler dans tout ce que vous verrez là-bas.

Oh – et si votre canopée est compromise de quelque manière que ce soit, certainement PLF.

1. Gauche ou droite? Passez l’appel.

La plupart d’entre nous privilégient un côté, mais la technique de chute en parachute n’est pas pointilleuse. Vous pouvez exécuter votre PLF à droite ou à gauche, et vous devez consciemment décider de vous éloigner de toute irrégularité et / ou obstacle sur votre chemin. Comment ? Pointez vos orteils dans la direction de l’obstacle. Cela ne vous semblera pas correct, mais cela vous incitera à vous en éloigner.

1. Passez-le dans votre cerveau.

Lors d’un PLF, vous dirigerez votre corps au contact du sol dans l’ordre suivant:

1. Boules des pieds
2. Côté du mollet
3. Côté du haut de la jambe
4. Arrière de la hanche / côté de la crosse
5. Côté du dos, derrière le bras

Cela va arriver assez rapidement, alors assurez-vous que l’information est fraîche.

1. Canalisez votre slinky intérieur.

Parce que vous allez atterrir dans un froissement coordonné, vous devez être aussi doux mais élastique que possible. La douceur aide votre corps à résister à l’impact sans tension, mais vous devez toujours avoir suffisamment de muscles pour piloter votre canopée avec succès à travers la fusée. La tension vous rend fragile.

1. Ne collez rien.

Lorsque vous PLF, tout membre qui sort pour casser votre chute va prendre 100% de l’aïe. Ne le laisse pas faire. Tirez votre corps consciemment vers la ligne médiane, comme si vous étiez dans un sac de couchage de style momie. Pilotez votre auvent et complétez la fusée avec vos bras bien enfoncés.

Dès que les boules de vos pieds touchent le sol, serrez vos coudes sur le côté avant de votre corps et gardez le haut de vos bras jusqu’à la ligne médiane pour protéger votre poitrine, votre gorge et vos organes.

1. Allez chercher la brosse à boue dans le hangar.

Scrub Scrub scrub pour enlever la saleté de votre récipient. Si vous voulez un patron, seul votre ego sera blessé, et tout le monde oubliera votre atterrissage indigne avant le feu vert ce soir.

Venez sauter avec nous pour un atterrissage sans PLF, sans clochette

Honnêtement, la plupart des atterrissages de nos jours sont doux, doux et sans chute. Nos parachutes carrés modernes nous donnent un meilleur contrôle de nos schémas de vol et ralentissent considérablement la vitesse de descente de nos parachutes. De nos jours, nous apprécions les touchdowns doux 99% du temps, tout comme les atterrissages sur la pointe des pieds que vous verrez lorsque vous sauterez en parachute avec nous.

Alors venez sauter avec nous!