Présentation, Atmosphere™, du nouveau kit Mustang EcoBoost Borg Warner de cp-e™. La mise à niveau ultime de Big turbo pour votre application Mustang EcoBoost qui comprend tout ce dont vous avez besoin pour prendre soin de votre besoin de vitesse et pour faire passer votre voiture d’un turbo d’origine à un nouveau turbo Borg Warner Twin Scroll.
Mustang EcoBoost Pièces Borg Warner
Ce kit Mustang EcoBoost Borg Warner est livré avec un collecteur d’échappement spécialement conçu avec des brides pour s’adapter aux turbos Borg Warner Twin Scoll EFR. Il est disponible en acier inoxydable 304 moulé et est conçu pour permettre le flux d’échappement le plus efficace possible du moteur à l’extrémité du tuyau de descente. La protection du collecteur est un bouclier thermique découpé au laser et plié CNC qui englobe entièrement le collecteur. Ce heatshielding maintient la chaleur dans le collecteur pour maintenir la température de la baie du moteur vers le bas et éliminer le besoin d’envelopper le collecteur. cp-e ™ fournit même une bonde O2 et une bonde EGT supplémentaires sur le collecteur si vous avez besoin de quelque chose dans lequel brancher les capteurs. Oui, même ces bases étaient couvertes.
L’une des pièces brillantes de ce kit est de loin le tuyau de descente cp-e ™ Mustang EcoBoost. Fabriqué en acier inoxydable 3.00 ”304, ce tuyau de descente élimine le convertisseur catalytique d’origine pour permettre un écoulement et une transition en douceur des gaz d’échappement. Si vous n’avez pas déjà de tuyau de descente cp-e™ QKspl ™ pour le turbo d’origine, vous voudrez sélectionner une option qui inclut la section du tuyau de descente arrière. Si vous avez déjà notre tuyau de descente, vous pouvez économiser de l’argent et modifier votre tuyau de descente cp-e QKspl ™ existant pour réutiliser la partie arrière.
Veuillez noter que ceci n’est testé que pour fonctionner avec les tuyaux de descente cp-e ™ QKspl ™ et que le choix de réutiliser votre tuyau de descente existant nécessitera une modification de coupe.
Mustang EcoBoost Borg Warner Construction
Sont également inclus tous les tuyaux en silicone nécessaires pour donner à votre turbo le débit d’air dont il a besoin, quand il le demande, afin que votre Mustang EcoBoost puisse atteindre des gammes de puissance plus élevées. Le tuyau de charge d’usine devra être remplacé lors du passage à un turbo plus grand, nous l’avons donc inclus dans ce kit. Ce tuyau de charge est testé pour s’adapter à notre FMIC d’emplacement de stock boulonné.
Aucun kit turbo ne serait complet sans les conduites de liquide de refroidissement et d’huile appropriées. cp-e ™ a fait les choses correctement une fois de plus en vous fournissant également des lignes tressées en acier inoxydable pour le routage de votre liquide de refroidissement et de votre huile qui s’intégreront parfaitement à votre nouvelle configuration. De plus, nous incluons une ligne de retour d’huile dure pliée au mandrin conçue pour un montage parfait. Ces lignes sont complètes avec des raccords pivotants à sertir afin que vous puissiez assurer une installation facile et sans fuite. En plus de cela, le blindage thermique couvre toutes les lignes. De plus, nous sommes même allés jusqu’à fabriquer des raccords de retour d’huile fraisés CNC personnalisés pour fournir le bon débit d’huile et un montage parfait.
Kit Turbo Borg Warner Ecostang
La modularité de ce kit le distingue. Non seulement le kit se boulonnera avec tous les produits cp-e ™, mais vous permettra également de mettre à niveau votre gros turbo. Procurez-vous maintenant un Borg Warner EFR 7064 plus petit et échangez facilement le Borg Warner EFR 9174 plus tard. Tout reste le même; tout ce que vous devez faire est d’obtenir le nouveau turbo. Cela vous permet de changer votre turbo rapidement et facilement en fonction de vos besoins de course ou de l’utilisation de la piste. Ce kit turbo satisfera votre besoin de vitesse!
Afin de maximiser les avantages, un gros turbo a besoin de beaucoup d’air. Nous avons créé un tuyau d’admission de 4 « avec un filtre à air personnalisé pour fournir autant d’air froid que possible. Cet apport massif élimine toute possibilité
En plus de tout cela, ce kit est livré dans la nouvelle finition cp-e ™ Titan™. Cette finition est non seulement belle, mais ajoute également de la résistance au matériau et aux soudures. Cela donne encore plus de fiabilité au kit; et plus de tranquillité d’esprit pour vous. De plus, si CELA ne suffit pas, tous les produits cp-e™ sont garantis à vie.
Borg Warner EFR Twin-Scroll Turbo Line Up
BW Borg Warner 7064
Borg Warner 7670
BW Borg Warner 8374
Borg Warner 9180
Non conforme aux émissions de la Californie | Pas de certification CARB implicite | Utilisation hors route uniquement
AVERTISSEMENT de la CALIFORNIE: Cancer et Dommages à la reproduction – www.P65Warnings.ca.gov