À ne pas confondre avec la planète naine transneptunienne, Éris.
Eros (désignation 433 Eros) est un astéroïde géocroiseur de type S d’environ 34,4×11,2×11,2 kilomètres (21,4×7,0×7,0 mi). C’est le deuxième plus grand astéroïde géocroiseur. C’est une partie de la ceinture d’astéroïdes, mais on l’appelle un « Croiseur de Mars » car son orbite croise l’orbite de Mars. C’est le premier astéroïde connu à entrer dans l’orbite de Mars. Eros a été comparé à la forme d’une pomme de terre grumeleuse. Une très grosse pomme de terre grumeleuse qui éliminerait toutes les formes de vie sur Terre sauf les plus simples si elle la frappait.
Histoire
Contexte
Eros est le site de la « Station Eros », une station spatiale qui fut l’un des premiers sites de colonisation humaine, et qui au moment du Réveil du Léviathan abrite une population d’un million et demi d’humains (un peu plus que Cérès n’en avait en visiteurs à un moment donné).
À peu près en forme de pomme de terre, il avait été beaucoup plus difficile de tourner et sa vitesse de surface était considérablement plus élevée que celle de Cérès pour le même g interne. Les cavernes internes d’Éros avaient été le berceau de la Ceinture. Du minerai brut au four de fusion en passant par la plate-forme de recuit, puis dans les épines des transporteurs d’eau et des récupérateurs de gaz et des navires de prospection. Eros avait été un port d’escale dans la première génération de l’expansion de l’humanité. De là, le Soleil lui-même n’était qu’une étoile brillante parmi des milliards.
L’économie de la Ceinture avait alors évolué. La gare de Ceres avait vu le jour avec des quais plus récents, plus de soutien industriel, plus de gens. Le commerce de la navigation s’est déplacé à Cérès, tandis qu’Eros est resté un centre de fabrication et de réparation de navires. Sur Ceres, un temps plus long à quai signifiait une perte d’argent, et la structure des frais d’amarrage le reflétait. Sur Eros, un navire peut attendre des semaines ou des mois sans entraver la circulation. Si un équipage voulait un endroit pour se détendre, s’étirer, s’éloigner les uns des autres pendant un moment, Eros était l’escale. Et avec les frais d’amarrage plus bas, Eros Station a trouvé d’autres moyens de faire tremper l’argent de ses visiteurs: les casinos. Bordel. Galeries de tir.
Ses grands quais étaient en cinq groupes principaux autour de la gare. Les anciens chantiers navals dépassaient de l’astéroïde, de grandes toiles d’araignées d’acier et de mailles de carbone parsemées de voyants d’avertissement et de réseaux de capteurs pour agiter tous les navires qui pourraient entrer trop serrés.
Incident d’Eros
Article principal: Livres d’incidents d’Eros *TV
La sécurité de la station Eros était assurée par la société de sécurité privée Protogen jusqu’à ce qu’elle se retire et soit remplacée par Carne Por la Machina. Cependant, cette nouvelle entreprise était une organisation fantoche créée par Protogen pour lancer l’expérience de protomolécule à grande échelle connue sous le nom d ‘ »incident d’Eros ».
Après l’incident d’Eros, Eros s’est écrasé sur Vénus, où aucun vaisseau humain n’a pu atterrir en raison de l’atmosphère acide et chaude de Vénus.
Anecdotes
- La sous-secrétaire de l’ONU, Sadavir Errinwright, a qualifié Eros de « capitale du meurtre de la Ceinture ». » »(Récupération) »
Média
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Comparaison de taille: Eros/Nauvoo
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Station Eros
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Docks Eros
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Système de transit Eros
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Eros infectés