L’été passe vite et nous nous retrouverons bientôt en automne, une saison souvent caractérisée par le mauvais temps. La pluie peut décourager de nombreux cyclistes de faire les promenades du week-end tant attendues, reléguant le vélo bien-aimé à l’ombre d’un hangar jusqu’à ce que le soleil recommence à briller.

Mais ce que beaucoup de cyclistes ne savent pas, c’est que le véritable esprit du VTT peut être apprécié même les jours les plus pluvieux. En fait, la pluie peut ajouter une touche supplémentaire à une balade habituelle sur les sentiers ou les collines derrière votre maison ou autour de votre ville.

Outre la considération pour l’aventure, rouler les jours de pluie est également bénéfique en termes d’amélioration des techniques de VTT. Sur un terrain boueux et glissant, il est plus difficile de maintenir le contrôle du vélo, vous pourrez donc améliorer votre équilibre et comprendre comment changer facilement le centre de gravité.

Néanmoins, quelques conseils sont toujours pratiques, donc nos 10 meilleurs conseils pour faire du VTT sous la pluie pourraient certainement vous aider. Jetez également un œil à ces 7 hacks très utiles et bon marché…

Ajustez La Pression Des Pneus En Fonction Du Sol

Même si vous êtes un débutant, vous devez savoir maintenant que la pression des pneus doit toujours être ajustée aux caractéristiques du sol sur lequel vous roulez. Par exemple, ceux qui préfèrent le vélo de route devraient avoir des pneus plus gonflés que ceux qui pratiquent le vélo de montagne.

Mais la pression des pneus si vous décidez de rouler un jour de pluie doit être encore plus faible que dans des conditions sèches. La raison est simple, sur un terrain glissant, vous avez besoin de plus d’adhérence, et pour ce faire, vous devez augmenter l’empreinte des pneus en les dégonflant.

Monter des plaquettes de frein organiques

En règle générale, les séances de cyclisme par temps pluvieux ne sont pas excessivement longues et le temps froid associé à l’humidité ont un impact négatif sur l’adaptabilité des plaquettes de frein métalliques aux conditions atmosphériques.

Les plaquettes de frein organiques, en revanche, n’ont pas cet inconvénient et offrent la même efficacité quelles que soient la température et l’humidité de l’air. Si les plaquettes organiques ne sont pas pour vous, sur le marché, il existe également des plaquettes semi-métalliques disponibles qui ont également un freinage rapide et efficace.

Vitesse modérée

Sauf si vous êtes champion du monde de VTT, il est recommandé de modérer la vitesse lorsque vous roulez sur des terrains boueux et glissants. La raison est simple. Un terrain mouillé et une vitesse élevée signifient un contrôle faible, donc modérer la vitesse, en particulier en descente, augmentera votre sécurité.

De plus, à une vitesse plus faible, vous pourrez également détecter les trajectoires à l’avance et remarquer les éventuels obstacles qui pourraient être présents sur le chemin.

Faites attention à l’utilisation des freins

Une autre chose importante à garder à l’esprit lorsque vous roulez sous la pluie est que vous devez faire attention à la façon et au moment où vous utilisez les freins. Par exemple, s’il y a des rochers sous les roues lorsque vous freinez, ils pourraient glisser sur le terrain boueux compromettant votre sécurité.

Ce conseil est une conséquence des conseils ci-dessus car si vous modérez la vitesse, vous réduirez l’utilisation des freins et, par conséquent, les dangers.

Évitez Les Changements Soudains de Direction

C’est une autre règle qui s’applique au vélo de montagne même par temps sec, mais elle prend certainement plus de valeur lorsqu’elle est appliquée s’il pleut. Les changements soudains de direction se réfèrent à des changements de trajectoire dus à la présence d’obstacles.

Lorsque vous entrez sur un nouveau chemin, il est toujours judicieux d’inspecter la trajectoire et de décider de la ligne de direction, pour éviter ainsi de perdre le contrôle du vélo.

Choisissez la Trajectoire la plus Propre

Tout comme les brusques changements de direction, cette règle s’applique quelles que soient les conditions atmosphériques mais la suivre lorsqu’il pleut est essentiel. Choisir la trajectoire la plus propre, c’est choisir la trajectoire qui présente le moins de dangers, même si elle vous détermine à perdre de la vitesse.

En parlant de vitesse, nous avons déjà expliqué au point numéro 3 pourquoi vous devriez la modérer, donc cela ne devrait pas vous affecter à moins que votre vie ne dépende d’arriver à destination en moins de temps.

Maintenir l’équilibre Lorsque Vous Roulez Sur des Tronçons Boueux Ou Glissants

Si le chemin est vraiment boueux, ou s’il présente d’autres dangers, tels que des rochers ou des branches glissants, maintenir l’équilibre du vélo en centrant votre poids sur le point de gravité est essentiel.

Si le vélo n’est pas bien équilibré, perdre le contrôle et tomber est facile, et selon les caractéristiques du terrain sur lequel vous roulez, cela peut vous coûter une ecchymose ou la vie.

Faites attention Lors de la manipulation des courbes

Lors de la manipulation des courbes sur des terrains humides, faites attention à la technique. Vous devez utiliser autant que possible le côté des pneus, en augmentant l’encombrement et par conséquent l’adhérence.

Il est également conseillé de réduire la vitesse et d’éviter de freiner en prenant une courbe sur un terrain glissant.

Maintenir un entraînement actif

N’oubliez pas que vous devez toujours avoir le contrôle de votre vélo et non l’inverse. Cela signifie que vous devrez garder votre maîtrise de soi et maintenir une conduite « lâche” quelle que soit la situation à laquelle vous devez faire face.

De cette façon, vous serez en mesure de mieux répondre aux défis que le chemin apporte et d’éviter de perdre le contrôle du vélo.

Vous ne pouvez pas glisser Si Vous ne touchez pas le Sol

Ce conseil ne doit être suivi que par ceux qui ont au moins une certaine expérience en VTT et qui sont capables d’effectuer une technique de saut de lapin appropriée.

Cette technique oblige les coureurs à sauter par-dessus certains obstacles, tels que des racines ou de gros rochers. Si vous maîtrisez cette technique, vous pouvez certainement réduire certains risques de conduite, tout en faisant très attention aux caractéristiques du point d’atterrissage.

Notre dernier conseil : ne vous aventurez jamais seul sur ces circonscriptions. Dans l’entreprise, en plus de vous sentir plus confiant, vous aurez également plus de plaisir!

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