RK-04

Kit de Relocalisation De la Pompe de remplacement FASS (DRP04) | 03-04 Dodge Cummins

Notre Kit de Relocalisation de la Pompe de Remplacement Directe permet à votre nouvelle pompe DRP d’être placé plus en arrière, plus près du réservoir de carburant. Cela réduira la distance dont la pompe de levage a besoin pour extraire le carburant du réservoir sous vide et permettra à la pompe de pousser le carburant sous pression vers votre moteur Cummins. La première raison pour laquelle les pompes de levage d’usine tombent en panne est que toutes les pompes fonctionnent mieux lorsqu’elles poussent sous pression, de sorte que la distance plus courte entre la pompe et le réservoir de carburant aidera le moteur à durer plus longtemps.

RK-02

Kit de relocalisation de la pompe de remplacement FASS (DRP02) / 98.5-02 Dodge Cummins

Notre kit de relocalisation de pompe de remplacement direct permet de placer votre nouvelle pompe DRP DRP-02 plus en arrière, plus près du réservoir de carburant. Cela réduira la distance dont la pompe de levage a besoin pour extraire le carburant du réservoir sous vide et permettra à la pompe de pousser le carburant sous pression vers votre moteur Cummins. La première raison pour laquelle les pompes de levage d’usine tombent en panne est que toutes les pompes fonctionnent mieux lorsqu’elles poussent sous pression, de sorte que la distance plus courte entre la pompe et le réservoir de carburant aidera le moteur à durer plus longtemps.

DRP 02

Pompe à carburant diesel de remplacement direct FASS | 98.5-02 Dodge 5.9L Cummins

La pompe de remplacement direct FASS est une pompe à carburant diesel de remplacement complète pour votre moteur diesel Dodge Cummins 24V et est conçue pour éliminer les problèmes courants rencontrés dans les pompes de levage d’usine connues pour leurs réparations coûteuses. Le moteur plus grand de la pompe de levage DRP est suffisamment puissant pour fournir à votre camion diesel une pression de carburant constante requise par votre VP44 pour produire de l’efficacité et de la puissance. Simple à installer, la pompe de la série DRP peut être installée par n’importe quel mécanicien novice et s’installe dans des points de montage en usine, ce qui en fait l’installation la plus facile de toute pompe de levage de rechange.

Défaillance de la pompe à carburant d’usine

La défaillance de votre pompe de levage d’usine est l’une des défaillances de composants les plus courantes du moteur diesel Dodge Cummins à 24 soupapes. Le moteur d’origine et le moteur modifié souffrent de ce problème, le moteur modifié intensifiant la faiblesse du composant d’usine, entraînant une défaillance prématurée. Les principales raisons de cette incapacité des pompes à supporter les demandes de carburant de votre moteur Cummins sont le fait que c’est d’abord un moteur faible plus petit qui se trouve près du moteur. Cela nécessite que le moteur tire le carburant du réservoir de carburant situé à l’arrière du camion contre l’élan de votre pick-up en mouvement. Comme pour toutes les pompes de levage diesel, les moteurs sont conçus pour être du carburant de poussée et, lorsque cela est nécessaire pour aspirer du carburant sur une longue distance, la contrainte supplémentaire surchauffera les moteurs, entraînant une baisse de la pression du carburant. De faibles pressions de carburant peuvent entraîner une diminution de la réponse de l’accélérateur, de l’économie de carburant, du nombre de chevaux et même endommager votre pompe d’injection VP44.

Supports de relocalisation DRP

Pour aider la pompe de levage de la série DRP à atteindre son plein potentiel, nous avons conçu un kit de relocalisation de pompe en option qui rapprochera la pompe de levage du réservoir de carburant, réduisant ainsi la distance dont la pompe de levage a besoin pour extraire le carburant et place le carburant sous pression pour pousser le diesel vers le moteur. Ceci est bénéfique car toutes les pompes de levage diesel fonctionnent mieux en tant que pompe ”poussoir » et lorsqu’elles sont sous pression, le moteur n’a pas besoin de travailler aussi dur pour fournir le carburant exigé par le système d’injection. Ce kit est vendu séparément.

DRP 04

Pompe à carburant diesel de remplacement direct FASS / 03-04 Dodge 5.9L Cummins

La pompe de remplacement direct FASS est une pompe à gauche de carburant diesel de remplacement complète pour votre moteur diesel à rampe commune Dodge Cummins 24V et est conçue pour éliminer les problèmes courants rencontrés dans les pompes de levage d’usine connues pour leurs réparations coûteuses. Le moteur plus grand de la pompe de levage DRP est suffisamment puissant pour fournir à votre camion diesel une pression de carburant constante requise par votre pompe d’injection CP3 pour produire de l’efficacité et de la puissance. Simple à installer, la pompe de la série DRP peut être installée par n’importe quel mécanicien novice et s’installe sur le châssis du véhicule avec le support fourni, ce qui en fait l’installation la plus facile de toute pompe de levage diesel du marché secondaire.

Supports de relocalisation DRP

Pour aider la pompe de levage de la série DRP à atteindre son plein potentiel, nous avons conçu un kit de mise à niveau de relocalisation de pompe en option qui rapprochera la pompe de levage du réservoir de carburant, réduisant ainsi la distance dont la pompe de levage a besoin pour extraire le carburant et place le carburant sous pression pour pousser le diesel vers le moteur. Ceci est bénéfique car toutes les pompes de levage diesel fonctionnent mieux en tant que pompe ”poussoir » et lorsqu’elles sont sous pression, le moteur n’a pas besoin de travailler aussi dur pour fournir le carburant exigé par le système d’injection. Ce kit est vendu séparément.

Manuels du produit

• Manuel d’installation

FA D08 095G

Pompe de levage de carburant diesel réglable FASS 95GPH | 98.5-04 Dodge 5.9L Cummins

Si la pompe à carburant est installée ultérieurement dans le réservoir de carburant Kit Achat 2005-2012

Nos pompes à carburant diesel réglables FASS sont conçues pour être la pompe à carburant haute performance la plus polyvalente du marché qui permet des pressions de carburant réglables pour répondre à la demande des applications Dodge Cummins 5.9L haute performance. Fabriquée avec le même moteur utilisé dans nos pompes de la série Titanium, cette pompe à carburant réglable est évaluée à 95 gallons de carburant diesel par heure et offre une pression de carburant réglable de 1 à 75 PSI pour personnaliser la livraison de carburant pour les moteurs diesel de course ou de compétition. Pour améliorer les performances, nous avons intégré un orifice de compensation de suralimentation, la pression d’air de votre collecteur d’admission augmente la pression de carburant à plein régime, maintenant la pression de carburant lorsque cela compte le plus.

FA D08 165G

Pompe de levage de carburant diesel réglable FASS 165GPH / 98.5-04 Dodge 5.9L Cummins

Si la pompe à carburant est installée ultérieurement dans le réservoir de carburant Achat Kit 2005-2012

Nos pompes à carburant diesel réglables FASS sont conçues pour être la pompe à carburant haute performance la plus polyvalente du marché qui permet des pressions de carburant réglables pour répondre à la demande des applications Dodge Cummins 5.9L haute performance. Fabriquée avec le même moteur utilisé dans nos pompes de la série Titanium, cette pompe à carburant réglable est évaluée à 165 gallons de carburant diesel par heure et offre une pression de carburant réglable de 1 à 75 PSI pour personnaliser la livraison de carburant pour les moteurs diesel de course ou de compétition. Pour améliorer les performances, nous avons intégré un orifice de compensation de suralimentation, la pression d’air de votre collecteur d’admission augmente la pression de carburant à plein régime, maintenant la pression de carburant lorsque cela compte le plus.

T D08 095G

Pompe de levage de carburant FASS Titanium 95GPH | 98.5-04 Dodge 5.9L Cummins

La pompe de levage de carburant diesel de la série Titanium a été conçue par FASS Fuel Systems pour être le système de filtration de rechange le plus performant, le plus durable et le plus fiable de l’industrie diesel. Évaluée à 95 gallons par heure et bénéficiant d’une garantie à vie limitée, cette pompe élévatrice de la série Titanium est capable de supporter votre moteur diesel Dodge Cummins de 5,9 L avec suffisamment de carburant pour plusieurs mises à niveau de carburant. Une pompe élévatrice de la série Titanium offre également des avantages de filtration avancés qui aideront à protéger vos systèmes d’injection, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de votre pompe d’injection Bosch et de vos injecteurs diesel Bosch. Ces avantages incluent un indice de filtration amélioré de 3 microns, un filtre de séparation de l’eau intégré et un procédé breveté d’élimination de l’air / vapeur des systèmes de carburant FASS. Les pompes de levage du marché secondaire sont importantes pour les conducteurs quotidiens et les applications hautes performances lorsque vous cherchez à améliorer l’économie de carburant ou à augmenter la puissance / le couple.

Un problème courant avec les moteurs diesel Dodge Cummins à 24 soupapes est la défaillance de sa pompe de levage diesel d’usine, la pompe de levage est trop faible et incapable de supporter plus que la puissance en stock et même avec le temps peut s’affaiblir provoquant une chute de pression de carburant. Cela peut ruiner la pompe d’injection VP44 de votre camion, réduire l’économie de carburant et désactiver votre camion une fois qu’il cesse de fournir du carburant.

Les pompes à carburant diesel de la série Titanium sont la pompe à carburant et le système de filtration supérieurs de l’industrie du diesel. En effet, chez FASS Fuel Systems, nous nous concentrons sur le perfectionnement de nos pompes et de leur conception, en prenant les mesures supplémentaires que nos concurrents ignorent lorsqu’ils se précipitent pour sortir le produit. Ce faisant, nous avons un taux de défaillance inférieur à 2% avec notre moteur et une conception qui implémente des caractéristiques de conception uniques que vous ne pouvez obtenir qu’avec les systèmes de carburant FASS

FA D08 220G

Pompe de Levage de Carburant diesel réglable FASS 220GPH / 98.5-04 Dodge 5.Cummins 9L

Nos pompes à carburant diesel réglables FASS sont conçues pour être la pompe à carburant haute performance la plus polyvalente du marché qui permet des pressions de carburant réglables pour répondre à la demande des applications Dodge Cummins 5,9 L haute performance. Fabriquée avec le même moteur utilisé dans nos pompes de la série Titanium, cette pompe à carburant réglable est évaluée à 220 gallons de carburant diesel par heure et offre une pression de carburant réglable de 1 à 75 PSI pour personnaliser la livraison de carburant pour les moteurs diesel de course ou de compétition. Pour améliorer les performances, nous avons intégré un orifice de compensation de suralimentation, la pression d’air de votre collecteur d’admission augmente la pression de carburant à plein régime, maintenant la pression de carburant lorsque cela compte le plus.

Ce kit comprend un FASS STK-1002 (Kit Cloison et Tube d’Aspiration). Usiné à partir d’aluminium usiné 6061 T-6, le raccord de cloison fonctionne à la fois comme un tube d’aspiration et de retour et comprend un tube d’aspiration 5 / 8ʺ ainsi qu’un orifice de retour de carburant ½ʺ. Cette nouvelle version améliorée de notre kit de tube d’aspiration précédent permet à l’utilisateur de rabattre sa ligne de retour FASS directement sur son raccord de cloison, éliminant ainsi toute coupe du goulot de remplissage et accélérant considérablement le processus d’installation. Le tube de ramassage est fabriqué en téflon PTFE qui peut être facilement coupé pour s’adapter à différentes profondeurs de réservoirs de carburant. Correctement installé, vous pouvez fonctionner en toute sécurité jusqu’à environ 1/8 du réservoir de carburant.

FA D08 260G

Pompe de Levage de Carburant Diesel réglable FASS 260GPH | 98.5-04 5.9 L Cummins

Si la pompe à carburant est montée ultérieurement dans le kit Achat du réservoir de carburant 2005 – 2012

Nos pompes à carburant diesel réglables FASS sont conçues pour être la pompe à carburant haute performance la plus polyvalente du marché qui permet des pressions de carburant réglables pour répondre à la demande des applications Dodge Cummins 5.9L haute performance. Fabriquée avec le même moteur utilisé dans nos pompes de la série Titanium, cette pompe à carburant réglable est évaluée à 260 gallons de carburant diesel par heure et offre une pression de carburant réglable de 1 à 75 PSI pour personnaliser la livraison de carburant pour les moteurs diesel de course ou de compétition. Pour améliorer les performances, nous avons intégré un orifice de compensation de suralimentation, la pression d’air de votre collecteur d’admission augmente la pression de carburant à plein régime, maintenant la pression de carburant lorsque cela compte le plus.

Ce kit comprend un FASS STK-1002 (Kit Cloison et Tube d’Aspiration). Usiné à partir d’aluminium usiné 6061 T-6, le raccord de cloison fonctionne à la fois comme un tube d’aspiration et de retour et comprend un tube d’aspiration 5 / 8ʺ ainsi qu’un orifice de retour de carburant ½ʺ. Cette nouvelle version améliorée de notre kit de tube d’aspiration précédent permet à l’utilisateur de rabattre sa ligne de retour FASS directement sur son raccord de cloison, éliminant ainsi toute coupe du goulot de remplissage et accélérant considérablement le processus d’installation. Le tube de ramassage est fabriqué en téflon PTFE qui peut être facilement coupé pour s’adapter à différentes profondeurs de réservoirs de carburant. Correctement installé, vous pouvez fonctionner en toute sécurité jusqu’à environ 1/8 du réservoir de carburant.

T D08 220G

Pompe de Levage de carburant en titane FASS 220GPH / 98.5-04 Dodge 5.9L Cummins

Si la pompe à carburant est modernisée dans le kit Achat du réservoir de carburant 2005 – 2012

La pompe de levage de carburant diesel de la série Titanium a été conçue par FASS Fuel Systems pour être le système de filtration de rechange le plus performant, le plus durable et le plus fiable de l’industrie diesel. Évaluée à 220 gallons par heure, vous constaterez que cette pompe est conçue pour un véhicule de haute performance qui demande beaucoup de carburant et bénéficie toujours d’une garantie à vie limitée. Cette pompe de levage de la série Titanium est capable de supporter votre Dodge Cummins 5.Moteur diesel 9L avec suffisamment de carburant pour les mises à niveau de ravitaillement agressives importantes et multiples couramment utilisées lors des compétitions. Une pompe élévatrice de la série Titanium offre également des avantages de filtration avancés qui aideront à protéger vos systèmes d’injection, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de votre pompe d’injection Bosch et de vos injecteurs diesel Bosch. Ces avantages incluent un indice de filtration amélioré de 3 microns, un filtre de séparation de l’eau intégré et un procédé breveté d’élimination de l’air / vapeur des systèmes de carburant FASS. Les pompes de levage du marché secondaire sont importantes pour les conducteurs quotidiens et les applications hautes performances lorsque vous cherchez à améliorer l’économie de carburant ou à augmenter la puissance / le couple.

Ce kit comprend un FASS STK-1002 (Kit Cloison et Tube d’Aspiration). Usiné à partir d’aluminium usiné 6061 T-6, le raccord de cloison fonctionne à la fois comme un tube d’aspiration et de retour et dispose d’un tube d’aspiration de 5/8 «  » avec un orifice de retour de carburant de ½ «  ». Cette nouvelle version améliorée de notre kit de tube d’aspiration précédent permet à l’utilisateur de rabattre sa ligne de retour FASS directement sur son raccord de cloison, éliminant ainsi toute coupe du goulot de remplissage et accélérant considérablement le processus d’installation. Le tube de ramassage est fabriqué en téflon PTFE qui peut être facilement coupé pour s’adapter à différentes profondeurs de réservoirs de carburant. Correctement installé, vous pouvez fonctionner en toute sécurité jusqu’à environ 1/8 du réservoir de carburant.

Les pompes à carburant diesel de la série Titanium sont la pompe à carburant et le système de filtration supérieurs de l’industrie du diesel. En effet, chez FASS Fuel Systems, nous nous concentrons sur le perfectionnement de nos pompes et de leur conception, en prenant les mesures supplémentaires que nos concurrents ignorent lorsqu’ils se précipitent pour sortir le produit. Ce faisant, nous avons un taux de défaillance inférieur à 2% avec notre moteur et une conception qui implémente des caractéristiques de conception uniques que vous ne pouvez obtenir qu’avec les systèmes de carburant FASS

T D08 260G

Pompe de Levage de carburant en titane FASS 260GPH / 98.5-04 Dodge 5.9L Cummins

Si la pompe à carburant est modernisée dans le kit Achat du réservoir de carburant 2005 – 2012

La pompe de levage de carburant diesel de la série Titanium a été conçue par FASS Fuel Systems pour être le système de filtration de rechange le plus performant, le plus durable et le plus fiable de l’industrie diesel. Évaluée à 260 gallons par heure, vous constaterez que cette pompe est conçue pour un véhicule de haute performance qui demande beaucoup de carburant et bénéficie toujours d’une garantie à vie limitée. Cette pompe de levage de la série Titanium est capable de supporter votre Dodge Cummins 5.Moteur diesel 9L avec suffisamment de carburant pour les mises à niveau de ravitaillement agressives importantes et multiples couramment utilisées lors des compétitions. Une pompe élévatrice de la série Titanium offre également des avantages de filtration avancés qui aideront à protéger vos systèmes d’injection, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de votre pompe d’injection Bosch et de vos injecteurs diesel Bosch. Ces avantages incluent un indice de filtration amélioré de 3 microns, un filtre de séparation de l’eau intégré et un procédé breveté d’élimination de l’air / vapeur des systèmes de carburant FASS. Les pompes de levage du marché secondaire sont importantes pour les conducteurs quotidiens et les applications hautes performances lorsque vous cherchez à améliorer l’économie de carburant ou à augmenter la puissance / le couple.

Ce kit comprend un FASS STK-1002 (Kit Cloison et Tube d’Aspiration). Usiné à partir d’aluminium usiné 6061 T-6, le raccord de cloison fonctionne à la fois comme un tube d’aspiration et de retour et dispose d’un tube d’aspiration de 5/8 «  » avec un orifice de retour de carburant de ½ «  ». Cette nouvelle version améliorée de notre kit de tube d’aspiration précédent permet à l’utilisateur de rabattre sa ligne de retour FASS directement sur son raccord de cloison, éliminant ainsi toute coupe du goulot de remplissage et accélérant considérablement le processus d’installation. Le tube de ramassage est fabriqué en téflon PTFE qui peut être facilement coupé pour s’adapter à différentes profondeurs de réservoirs de carburant. Correctement installé, vous pouvez fonctionner en toute sécurité jusqu’à environ 1/8 du réservoir de carburant.

Les pompes à carburant diesel de la série Titanium sont la pompe à carburant et le système de filtration supérieurs de l’industrie du diesel. En effet, chez FASS Fuel Systems, nous nous concentrons sur le perfectionnement de nos pompes et de leur conception, en prenant les mesures supplémentaires que nos concurrents ignorent lorsqu’ils se précipitent pour sortir le produit. Ce faisant, nous avons un taux de défaillance inférieur à 2% avec notre moteur et une conception qui met en œuvre des caractéristiques de conception uniques que vous ne pouvez obtenir qu’avec les systèmes de carburant FASS