Maintenant que le mouvement mentionné dans l’intro a préparé le Caddy pour la saison 2017, la monstrueuse CTS-V a commencé à être testée.
Avant le changement, la dalle de GM a emballé 1 900 poneys, sa meilleure performance d’un quart de mile ayant été réalisée lors d’une course de 7,65s.
Le compartiment moteur du coupé CTS-V accueille désormais une 400 ci LSX fonctionnant avec un turbo de 106 mm – vous pouvez remarquer le morceau de harware monté dans le nez de la speed beast, avec le badge Cadillac havine retiré… faites de la place pour la nouvelle configuration.
L’équipage qui dirige la voiture a fixé des objectifs incroyables pour le bast, visant à emmener la chose dans l’arène des 6s avec l’aide du gigantesque turbo mentionné ci-dessus.
L’équipe s’attend à ce que, une fois la chose composée, le V8 livre au nord de 2 000 poneys. Et ils ont même mis au point un badge qui correspond à la facture, comme vous le remarquerez dans le clip ci-dessous.
La séquence au bas de la page montre les premiers essais de la machine réinventée et nous devons admettre que la pièce de Cadillac attachée à ce turbo est impressionnante.
Comme l’explique le pilote de la CTS-V, la construction de la Cadillac avait été achevée une nuit avant l’événement de course de dragsters vu ici. Et c’est pourquoi vous ne devriez pas prêter trop d’attention aux chiffres par ailleurs impressionnants livrés par la monstruosité nourrie de force.
Nous aurons certainement de nouvelles nouvelles de cette Cadillac CTS-V et nous vous apporterons les nouvelles du sprint dès que nous en aurons la main dessus. Jusque-là, vous pouvez vous diriger vers le bouton « jouer » ci-dessous et permettre au héros boost de vous divertir.