La compagnie Boeing, la plus grande entreprise aérospatiale au monde et le principal fabricant d’avions à réaction commerciaux, de systèmes de défense, spatiaux et de sécurité, est restée une tradition de leadership et d’innovation aérospatiale depuis plus de 100 ans. Avec une si longue histoire, vous vous demandez peut-être où et comment la société Boeing et William Boeing, le fondateur de la société, ont commencé.

En 1915, après avoir écrasé un hydravion « Flying Birdcage” de Glenn Martin, Boeing réalisa qu’il pouvait combiner ses efforts avec son ami proche et ingénieur de la marine, le Cdr. George Conrad Westervelt pour concevoir et construire l’hydravion B&W. Ensuite, Boeing a incorporé Pacific Aero Products Co., qui a été rebaptisée Boeing Airplane Company. Pendant ce temps, il a envoyé 2 nouveaux modèles C à la Marine. Ils ont adoré la conception et en ont commandé 50 autres à utiliser pour la formation de la Première Guerre mondiale, permettant à Boeing la première pause dont il avait besoin pour déménager dans une installation plus grande.

La prochaine pause pour Boeing a eu lieu en 1923 lorsqu’il a participé à un concours contre Curtiss pour développer un chasseur de poursuite du Service aérien de l’Armée américaine. Bien que Curtiss ait terminé premier et obtenu le contrat, Boeing a continué à développer son propre modèle, le chasseur PW-9, qui a fait de Boeing le principal fabricant de chasseurs au cours de la décennie suivante.

Au cours des années 1930, Boeing a atteint plusieurs étapes importantes. Ils ont créé leur premier avion de passagers, se sont joints à Pacific Air Transport et ont changé de nom pour United Aircraft and Transport Corporation. Leur avion postal Modèle 40 a remporté les États-Unis. Contrat du bureau de poste. Malheureusement, peu de temps après, l’Air Mail Act de 1934 a forcé la société à se scinder en trois entités plus petites. La scission a amené William Boeing à vendre ses actions, laissant Clairmont « Claire” L. Egtvedt comme Président et Président.

Tout au long des années 1940, l’entreprise changeait et construisait de plus gros avions. Le Boeing 314 Clipper a effectué son premier vol transocéanique en tant que plus grand avion civil au monde. Ils ont également complété le modèle 307 Stratoliner qui était basé sur le bombardier B-17 utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Tout au long de la guerre, Boeing a coopéré avec d’autres compagnies aéronautiques pour produire plus de 350 avions chaque mois et ils sont devenus un grand employeur de travailleuses dont les maris étaient partis à la guerre.

Après la guerre, Boeing adapte ses stratégies pour vendre des dérivés militaires de son Stratocruiser comme le C-97 et le KC-97. Ils sont devenus un important producteur de petits moteurs à turbine dans les années 1950 et 1960 dans le but d’élargir leur base de produits après les avions militaires après la Seconde Guerre mondiale.

En 1970, le premier 747 effectua son premier vol commercial avec Pan American World Airways, changeant l’industrie du transport aérien en offrant une plus grande capacité de sièges que tout autre avion de ligne. Une usine de la taille de 40 terrains de football était nécessaire pour sa production.

Dans les années 1980, les avions commerciaux et les versions militaires de Boeing étaient devenus des équipements de base des compagnies aériennes et des forces aériennes. Au fur et à mesure que le nombre de passagers augmentait, Boeing a développé de nouveaux modèles avec des capacités plus élevées pour concurrencer les autres fabricants. Ils ont également participé aux travaux sur la navette spatiale et sont devenus contractants pour le programme de la Station spatiale internationale.

En 1994, Boeing a présenté l’avion de ligne à réaction commercial le plus moderne de son époque, le 777. C’était le premier avion de ligne entièrement créé par des techniques de conception assistée par ordinateur et constituait une étape importante dans leur histoire. Boeing a ensuite publié plusieurs versions remaniées de son 737, dont l’une est devenue la version la plus vendue du 737 de l’histoire.

Entrant dans un nouveau millénaire, Boeing a décidé d’étendre sa présence dans l’aérospatiale et les communications par satellite en achetant Hughes Electronics, les pionniers originaux des communications par satellite. Ces dernières années, ils ont conclu plusieurs coentreprises leur permettant de mener à bien d’autres projets pour des institutions notables comme la NASA et la Marine américaine.

Des hydravions écrasés à la sous-traitance de la Station spatiale internationale, Boeing a parcouru un très long chemin. Ils ont évolué chaque fois que nécessaire pour devenir vraiment un fabricant aérospatial de premier plan. MSP Aviation, Inc, à Bloomington, Indiana est un distributeur de pièces Boeing avec plus d’une décennie de relations d’affaires. Ils sont fiers d’offrir les meilleurs produits fabriqués commercialement à leurs clients et sont impatients de voir Boeing continuer à s’adapter et à introduire de nouveaux produits améliorés.