Introduction

Il y a beaucoup à aimer des scooters électriques. Ils sont rapides, amusants et parfaits pour les enfants et les adultes. Ils peuvent également être risqués en raison de leur vitesse, donc la sécurité est une priorité absolue. Même si vous suivez toutes les recommandations de sécurité de conduite, un accident peut toujours être dévastateur. Pour vous protéger correctement, vous devez porter un casque.

Il n’y a pas de casques spécifiques aux trottinettes électriques, alors comment en choisir un ? En fonction de la vitesse de votre scooter électrique, vous aurez besoin d’un certain type de casque pour la meilleure protection. Nous donnerons des recommandations pour chaque type de casque. Il y a aussi des considérations d’achat à garder à l’esprit, comme les certifications de sécurité et la ventilation. Dans ce guide, nous vous fournirons toutes les informations dont vous avez besoin pour choisir votre casque.

Ai-je vraiment besoin d’un casque pour conduire un scooter électrique?

Vous avez probablement vu des gens faire du scooter sans casque, alors peut-être vous demandez-vous si vous en avez vraiment besoin. La réponse est un oui retentissant! Pour les scooters électriques, le type de blessure le plus courant est le traumatisme crânien. Selon les données, vous êtes également plus susceptible de vous blesser lors d’une chute que de vous faire heurter par une voiture ou de vous écraser sur quelque chose. Cela signifie que même si vous roulez dans une zone sans danger évident, vous pouvez toujours vous blesser simplement en tombant.

Les casques fonctionnent-ils réellement? Pour les cyclistes, les casques réduisent le risque de blessures à la tête de 51%. Il y a également une réduction de 44% des chances qu’une blessure tue un coureur. Sur le plan de la sécurité, les scooters électriques sont un peu similaires à la conduite à vélo, bien qu’ils puissent être légèrement plus dangereux étant donné les vitesses plus élevées et les roues plus petites. Même si vous n’êtes jamais tombé ou tombé de votre scooter électrique auparavant, il suffit d’un seul accident pour changer votre vie – ou y mettre fin – alors commencez à porter un casque.

Quel type de casque dois-je porter ?

Il n’y a pas de casques spécialement conçus pour les scooters électriques, vous voudrez donc regarder les casques conçus pour les vélos ou les motos. Tous les casques ne vous garderont pas aussi en sécurité que vous le souhaitez. Il existe trois types principaux à connaître: un casque de vélo, un casque de descente / VTT et un casque de moto.

Casques de vélo

Ce sont vos casques de vélo standard. La doublure intérieure est douce, tandis que la coque extérieure est dure. Lorsqu’il est touché, la coque répartit la force sur une zone plus large. Cela protège votre crâne contre les fractures. L’intérieur doux aide également à absorber l’énergie de l’impact. La plupart des coques sont fabriquées à partir de matériaux composites tels que la fibre de carbone, le plastique dur ou la fibre de verre. Les revêtements sont généralement constitués de deux couches épaisses de forme, une douce et une plus dure. L’inconvénient est que les casques de vélo n’offrent aucune protection du visage ou de la mâchoire. Bien que votre crâne soit protégé, un mauvais accident peut toujours endommager gravement votre visage et votre menton.

Nous recommandons uniquement les casques de vélo standard pour les scooters électriques allant jusqu’à 10 mph. Même alors, un casque de vélo représente le strict minimum en termes de protection. Assurez-vous que le casque a été certifié par CPSC, Snell B90 / B95, CSA, ASTM ou EN. Aux États-Unis, la norme CPSC est une exigence légale. Il est basé sur les normes Snell et ASTM. Snell est considéré comme un standard premium.

Casques de descente / VTT

Pour une meilleure protection à basse vitesse jusqu’à 20 mph, vous devez porter un casque de descente / VTT. Ce type de casque est toujours léger et offre une ventilation décente, mais il résiste mieux aux chocs qu’un casque de vélo ordinaire. Les casques de descente ont été créés parce que les gens ont vu que les courses de descente entraînaient plus d’accidents. Un meilleur casque était nécessaire. Les casques de descente comprennent de la mousse EPS et des matériaux tels que la fibre de verre, le plastique dur ou la fibre de carbone.

Si vous voulez la meilleure protection, recherchez la certification ASTM F1952. Tous les casques qui répondent à cette norme n’ont pas de mentonnière. S’ils le font, ils ont été testés. Ceux avec des mentonnières amovibles sont soumis à deux tests – un avec la mentonnière et un sans. Nous recommandons un casque de descente intégral pour protéger correctement l’ensemble de votre visage. Si vous ne portez qu’un casque de vélo standard ou un casque de descente sans mentonnière, vous laissez une zone très vulnérable exposée. Les casques de descente offrent une protection de base jusqu’à 30 mph.

Casques de moto

Si votre scooter électrique atteint des vitesses élevées (40 mph), vous devez porter un casque de moto. Pratiquement tous les casques de moto sont pleins, ce qui signifie que vous aurez une protection complète de votre crâne, de votre visage et de votre mâchoire. Ils offrent également une certaine protection autour de votre cou. Cela est important car, lors d’accidents de moto qui affectent la tête, le menton reçoit 50% des impacts graves. Les casques de moto sont généralement ventilés, donc même si toute votre tête et votre visage sont couverts, vous n’aurez pas trop chaud et ne transpirez pas. Pendant l’hiver, vous pouvez généralement fermer les évents. Comme vous ne pouvez pas porter de lunettes de soleil avec un casque intégral, de nombreux casques incluent désormais différentes teintes. Cela rend votre conduite plus sûre dans différentes conditions d’éclairage.

Le meilleur type de casque pour vous dépend de la vitesse à laquelle va votre scooter. Êtes-vous plus intéressé par la portée que par la vitesse? Ensuite, vous voudrez regarder la batterie du scooter électrique. Voici notre guide sur les piles.

Meilleurs Casques de Scooter Électrique: Nos recommandations

Que vous conduisiez un scooter à basse vitesse ou un scooter à grande vitesse, quels casques de scooter électrique spécifiques devriez-vous envisager? Nous avons quelques recommandations pour les casques de vélo standard, les casques de descente et les casques de moto.

Meilleur Casque de Vélo: Casque de Vélo de Camp de Base

Fabriqué à partir de mousse PC + EPS haute densité et d’une coque en polycarbonate , ce casque offre une protection décente pour les scooters électriques à basse vitesse. Il est certifié CPSC & CE, vous pouvez donc être sûr que c’est légal dans la rue. Basecamp a un design réglable à double ajustement, il y a donc un bouton de réglage à l’arrière du casque et une sangle réglable. Le casque est conçu pour les hommes et les femmes, il fonctionne donc pour une variété de formes de tête. Pour plus de confort, il y a 28 aérations respirantes

Ce casque de vélo est également livré avec des fonctionnalités vraiment soignées qui rendent votre conduite en scooter électrique encore plus sûre. Il y a un feu arrière à LED avec trois modes d’éclairage, vous êtes donc plus visible sur la route. Pour votre vision, il existe également des lunettes grises magnétiques détachables. Ceux-ci bloquent la forte lumière UV et les débris. Si vous portez des lunettes ordinaires, les lunettes s’ajusteront sur elles.

Meilleur Casque de descente / VTT: Bell Sanction

Pour la meilleure protection de milieu de gamme, nous recommandons ce casque de descente intégral de Bell. Il répond aux normes CPSC et CE EN1078. Un casque léger, conçu pour les cyclistes de BMX et de VTT, il est donc un peu plus petit que les casques Bell similaires. Il est vendu en XS, S, M et L. La coque extérieure est en matériau ABS. Les 15 évents vous gardent au frais même pendant la chaleur estivale. Pour la protection du visage, il y a une visière réglable. Cette visière protège également vos yeux de la saleté, des insectes et de la lumière du soleil. Plusieurs options de couleurs sont disponibles.

Meilleur Casque de moto: Bell Qualifier

Pour la meilleure protection absolue possible sur les scooters électriques à grande vitesse, ne cherchez pas plus loin que le qualificatif Bell. Ce casque de moto intégral est doté de fonctionnalités conçues pour votre sécurité. La coque est en matériau composite polycarbonate / ABS. C’est aérodynamique, léger et solide. Il est approuvé par le DOT et répond à la norme FMVSS 218. À l’intérieur du casque, il y a des coussinets de joue profilés pour un ajustement parfait. L’intérieur est antibactérien, amovible et lavable. Il y a aussi des poches pour haut-parleurs.

L’autre caractéristique unique est le système de bouclier de libération de clic. Le casque est livré avec un bouclier transparent, mais vous pouvez opter pour un casque teinté si vous le souhaitez. Changer les boucliers est facile et rapide. Tous les boucliers sont dotés d’une protection anti-buée, UV et anti-rayures NutraFog II. Le collier coupe-vent rembourré aide à réduire le bruit du vent et de la route. Les tailles X-Small à XX-large sont disponibles.

Quelles caractéristiques dois-je considérer lors de l’achat d’un casque?

Nous avons fourni quelques recommandations pour les casques de scooter électrique, mais si vous voulez continuer à magasiner par vous-même, quelles fonctionnalités devriez-vous considérer? Savoir ce qui est important vous permet de choisir le meilleur pour vos besoins.

Certifications de sécurité

Différentes normes s’appliquent aux différents casques selon leur type. Cela signifie que si vous regardez un casque et que vous attendez une certification qui ne s’applique pas, vous pensez peut-être que le casque est moins sûr qu’il ne l’est réellement.

Certifications de casque de vélo

Les casques de vélo, que nous recommandons uniquement pour les basses vitesses, ont plusieurs certifications qui peuvent s’appliquer. CPSC est le strict minimum aux États-Unis car il est requis par la loi. La norme ASTM F1447 s’applique également aux casques pour le vélo récréatif et les patins à roulettes. Snell est une norme privée volontaire avec des tests légèrement plus stricts. Les casques marqués B-90A ou B-95 ont réussi le test.

Certifications des casques de descente

Pour les casques de descente, il est judicieux d’en rechercher d’autres avec la certification ASTM F1952. Ceux-ci ont passé des tests plus stricts que les casques avec seulement une norme CPSC ou ASTM F1447. Alors que les casques de descente avec CPSC peuvent inclure plus de couverture à l’arrière de la tête, cette partie n’a pas été testée. Comme nous l’avons mentionné précédemment, le F1952 ne nécessite pas de barre de menton, mais si le casque en a une, la barre de menton est testée.

Certifications des casques de moto

Les casques de motocross et de moto utilisent des normes légèrement différentes. Selon la loi, tous les casques de moto aux États-Unis doivent être certifiés selon la norme FMVSS 218 du ministère des Transports (DOT). Pour circuler sur la voie publique en Europe, tous les conducteurs de moto et de scooter doivent avoir un casque certifié ECE. Les exigences juridiques de base représentent le strict minimum de protection. Les casques certifiés Snell M-2005 et M-2010 ont subi des tests supplémentaires. Pour les casques de moto pour enfants, les normes Snell sont CMR / CMS 2007.

Ventilation

Les casques sont conçus pour protéger votre tête, mais ils peuvent devenir très chauds et inconfortables, en particulier pendant la saison estivale. En effet, la chaleur corporelle peut être emprisonnée à l’intérieur du casque si elle n’est pas correctement ventilée.

Malheureusement, si la mousse intérieure d’un casque vous protège, elle retient également très bien la chaleur. C’est pourquoi la ventilation est importante. Les évents permettent un meilleur flux d’air au-dessus de votre tête, ce qui est vraiment essentiel par temps chaud. Plus vous avez d’aérations, plus vous serez frais, mais la plupart des conducteurs de trottinettes électriques n’ont pas besoin de casques avec des tonnes d’aérations. Si vous avez trop d’évents, le casque a moins de mousse pour vous protéger. Les casques avec de grandes bouches d’aération sont également plus chers.

Actuellement, il n’y a pas de tests de ventilation. Aucune norme n’inclut un test spécifique pour le refroidissement car il est trop délicat. En tant que cavalier, vous êtes le meilleur juge pour ce qui fonctionne pour vous.

Poids et taille

Le poids du casque affecte la fatigue que vous ressentez lorsque vous conduisez votre scooter. Il faut plus d’énergie pour rouler avec un casque lourd qu’avec un casque vraiment léger. La plupart des casques de vélo ordinaires sont assez légers. Si vous en obtenez un vraiment léger qui répond toujours aux normes de sécurité, vous pouvez avoir l’impression de porter à peine un casque. Les casques de descente sont généralement un peu plus lourds, mais selon les matériaux qu’ils utilisent, ils sont toujours assez légers. Les casques de moto intégral sont toujours plus lourds. Généralement, ceux-ci pèsent entre 1400 et 1800 grammes.

Si vous roulez sur un scooter électrique de 10 MI / h, un casque de moto sera probablement exagéré car il est trop lourd et vous risquez même de perdre l’équilibre lorsque vous regardez en arrière à basse vitesse.

La dernière caractéristique à prendre en compte est la taille du casque. Les casques One-size-fits-all sont livrés avec des sangles et / ou des boutons réglables. Beaucoup viennent dans différentes tailles, cependant, vous devez donc connaître vos mesures. Pour mesurer votre tour de tête, procurez-vous un ruban à mesurer flexible et enroulez-le autour de la plus grande partie de votre tête. C’est un pouce au-dessus de vos sourcils. En général, le dimensionnement ressemble à:

Helmet Size	Measurements (cm)
XS	< 51 cm
S	51-55 cm
M	55-59 cm
L	59-63 cm
XL	> 63 cm

Besides a helmet, what other accessories can enhance your rouler ? Consultez notre guide sur les 10 meilleurs accessoires de scooter électrique.

Conclusion

Des études prouvent que les casques sauvent des vies et offrent une protection lors d’accidents. Même si vous êtes un pilote de scooter électrique expérimenté et que vous n’avez jamais chuté, il suffit d’un seul accident pour tout changer. Avec tous les casques, comment choisissez-vous? La première étape consiste à choisir le bon type de casque pour votre vitesse. Si vous roulez à des vitesses inférieures à 20 mi/h, un casque de vélo standard vous offre le minimum de protection. Un casque de descente est le meilleur choix, même à basse vitesse. Pour les scooters très rapides qui atteignent 30-40 mph, nous recommandons les casques de moto. Ceux sur le visage protègent votre crâne, votre visage et une partie de votre cou.

Une fois que vous avez un peu réduit vos choix de casques, pensez à des fonctionnalités telles que les certifications de sécurité, la ventilation, le poids et la taille. Si vous essayez un casque et que vous ne l’aimez pas, continuez à chercher. Un casque n’est pas utile à moins que vous ne le portiez à chaque sortie, alors assurez-vous qu’il est confortable et qu’il élimine tous vos indispensables. Si jamais vous avez un accident, vous serez reconnaissant d’avoir choisi le bon casque.

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