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Introduit il y a un peu plus de dix ans, l’Avion de sport tchèque Sport Cruiser est l’un des Avions de Sport Légers (LSA) les plus populaires sur le marché. Avec plus de 600 en exploitation dans le monde et plus de 300 rien qu’aux États-Unis, le biplace continue d’impressionner les pilotes et de s’améliorer. J’avais entendu de bonnes choses sur l’avion de la part d’amis qui l’avaient piloté, mais jusqu’à il y a quelques semaines, je ne l’avais jamais piloté moi-même. Honnêtement, maintenant, je me donne des coups de pied pour avoir attendu si longtemps.

Voler peut parfois être pénible, lorsque la météo ne coopère pas avec nos plans pour un voyage VFR facile, lorsqu’un problème mécanique vous oblige à vous poser et à poursuivre un mécanicien sur le terrain au lieu de gambader autour de nuages blancs gonflés. Là encore, parfois tout se passe bien. Parfois, c’est une journée parfaite pour voler et tout coopère pour en faire une expérience magique. C’était mon premier vol dans un Croiseur sportif, que j’ai récemment volé au Sport Aviation Expo de Sebring, en Floride, bourdonnant au-dessus dans un avion de sport tandis que les voitures de sport bourdonnaient autour de la piste du Grand Prix ci-dessous. Cela fait plusieurs jours depuis, mais je pense qu’il pourrait y avoir des traces du sourire sur mon visage. Oui, c’est pour ça qu’on vole.