Votre moteur est l’un des éléments les plus vitaux de votre véhicule. Quand il fait chaud, cela peut causer beaucoup de problèmes. Sans oublier que la surchauffe est l’une des principales causes de décès du moteur d’un véhicule. En fait, votre véhicule émettra un avertissement indiquant « Moteur chaud, CA éteint »”

Il est important de s’assurer que votre moteur reste en vie le plus longtemps possible et ne mourra pas d’une mort prématurée horrible due à une surchauffe. Il y a des situations où le moteur est chaud et votre système de climatisation est éteint en même temps. Nous explorerons certaines causes potentielles de ce qui peut faire chauffer votre moteur même lorsque la climatisation n’est pas utilisée.

Problèmes potentiels Lorsque Le Moteur Est Chaud Et Que Le Courant Alternatif Est Éteint

Une surchauffe du moteur peut être causée par une grande majorité de problèmes. Si vous n’êtes pas enclin mécaniquement, un mécanicien ne pourra faire que quelques déterminations et exclure tout autre problème en regardant votre véhicule. Dans cet esprit, examinons ce qui pourrait se passer sous le capot:

Niveaux de liquide de refroidissement:

L’un des problèmes courants que vous pouvez rencontrer est un faible niveau de liquide de refroidissement. Si le niveau de liquide de refroidissement est faible, il est temps de le recharger. Vous devrez ajouter du liquide de refroidissement dans le réservoir (pas le radiateur) pour vous assurer qu’il suffira de refroidir votre moteur lorsque la situation le justifie. Avant d’ajouter du liquide de refroidissement, vous devrez consulter le manuel du propriétaire du véhicule. Vous devrez connaître le liquide de refroidissement approprié qui convient à votre moteur. Différents moteurs signifient différents types de liquide de refroidissement.

Une fois que vous avez trouvé le liquide de refroidissement adapté à votre véhicule, versez la quantité appropriée dans votre réservoir. Gardez à l’esprit que pendant que vous faites cela, vous devez garder vos mains et vos vêtements loin des ventilateurs de refroidissement de votre moteur. Même lorsque le moteur est éteint, les ventilateurs peuvent toujours démarrer. Assurez-vous de remplir le réservoir jusqu’à la conduite du moteur froid si la température est exactement la même (froide). Vous êtes libre d’utiliser une version diluée de liquide de refroidissement, composée de 50% de liquide de refroidissement et de 50% d’eau.

Joint de culasse soufflé:

Un moteur surchauffé est un symptôme critique d’un problème majeur. Dans cette situation, il s’agit d’un joint de culasse soufflé. Le but d’un joint de culasse est le joint entre le bloc moteur de votre véhicule et la culasse. Plus précisément, il s’agit d’obturer les gaz chauds et le liquide de refroidissement du moteur. Le joint de culasse lui-même n’est pas visible lorsque le moteur est assemblé. La seule fois où vous le verrez, c’est lorsque vous devrez démonter le moteur. C’est pour cette raison que les problèmes de joints de culasse sont généralement difficiles à diagnostiquer. Et il faudrait probablement l’examiner par un mécanicien pour s’assurer qu’un joint de culasse peut être la cause de la surchauffe de votre moteur.

Une inspection visuelle peut ne pas confirmer si vous rencontrez des problèmes de joint de culasse. C’est pourquoi vous devrez découvrir tous les symptômes secondaires que votre voiture ou son moteur peut souffrir avant de la voir rechercher un éventuel joint de culasse cassé. Voici quelques symptômes à surveiller si vous croyez que votre joint de culasse est cassé:

• Une décharge d’huile blanche ressemblant à du lait.
• Le moteur surchauffe.
• L’intégrité du système de refroidissement est faible.
• Fuite de liquide de refroidissement, plus précisément sous le collecteur d’échappement.
• Des bulles sont visibles dans le radiateur ou le réservoir de trop-plein du véhicule.
• Fumée d’échappement blanche.
• Mauvaises bougies d’allumage.

Ce sont les symptômes à surveiller en dehors du simple fait de supposer qu’un joint de culasse est soufflé. C’est peut-être autre chose, alors vérifiez que votre véhicule présente ces problèmes secondaires avant de l’examiner par un mécanicien. Si vous n’êtes pas mécaniquement incliné, le mécanicien recherchera ces symptômes avant de prendre une décision.

Capteur de température défectueux:

Que vous le sachiez ou non, un capteur de température est vital pour votre moteur. En cas de dysfonctionnement, cela peut entraîner un désastre pour votre moteur. Il est courant qu’un moteur chauffe sans faire bouillir le liquide de refroidissement de votre radiateur ni endommager les composants. Bien qu’un moteur en surchauffe soit peut-être l’un des principaux symptômes associés à un capteur de température défectueux, il existe certains symptômes secondaires à surveiller pour déterminer si cela cause des problèmes de moteur. Ils sont les suivants:

• Vérifier le voyant du moteur: Une évidence ici. L’ordinateur de votre moteur détectera les problèmes liés au capteur de température. Cela inclura également des problèmes concernant les circuits associés au capteur. Laissez trouver le code avec le meilleur scanner obd2 pour trouver votre erreur de voiture
• Calage du moteur: Si votre moteur hésite ou cale au démarrage, il y a de fortes chances que votre capteur de température ait un problème. Plus précisément, un capteur défectueux déchargera souvent l’ordinateur de votre moteur et l’empêchera de fournir suffisamment de carburant pour que le moteur se retourne.
• Surchauffe du moteur: Comme mentionné, c’est l’un des principaux symptômes de ces problèmes. Plus précisément, l’ordinateur de votre moteur n’obtiendra pas une lecture correcte. Pour cette raison, il ne pourra pas ralentir l’allumage et permettre aux ventilateurs de refroidissement de s’allumer. Si cela se produit, le moteur commencera à surchauffer. À ce stade, vous devrez éteindre le véhicule immédiatement. Si vous conduisez, arrêtez-vous sur le bord de la route (où c’est sûr).

Conclusion

Connaître ces trois problèmes communs à l’avertissement ”Moteur chaud, CA éteint » est la clé. Il est important d’apporter cela à un mécanicien dès que possible pour diagnostiquer quelle est réellement la cause de ce qui se passe. N’oubliez pas de prendre note des symptômes secondaires associés à des problèmes potentiels tels qu’un liquide de refroidissement faible ou un joint de culasse soufflé. Négliger de prendre soin du moteur de votre véhicule lorsqu’il surchauffe tuera votre véhicule, le rendant inutile. Si vous pensez que votre moteur surchauffe, n’attendez plus. Arrêtez-vous sur le bord de la route et appelez à l’aide si vous êtes sur la route.