À quel point le tout nouveau Ram 2019 est-il rapide et efficace 1500? C’est ce que nous sommes ici pour découvrir. Les tests annuels d’attelage Gold de TFLtruck consistent à obtenir les numéros de remorquage réels MPG, 0-60 MPH et Ike Gauntlet. De cette façon, vous pouvez comparer directement les camions et choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins.

Ram 1500 2019

Alors que Ram a complètement redessiné le camion 2019 à partir du châssis, le moteur reste en grande partie inchangé. C’est toujours le V8 HEMI de 5,7 L qui est évalué à 395 ch et 410 lb-pi de couple. Il est couplé à une transmission automatique à 8 vitesses mise à jour.

Le nouveau camion est un peu plus léger qu’auparavant, Ram a retiré environ 225 lb du camion par rapport au modèle sortant. Cela a été fait avec l’utilisation d’acier avancé à haute résistance dans le cadre, le capot en aluminium, le hayon et d’autres améliorations.

Nous avons effectué le test de 0 à 60 MI /h sur notre piste d’essai régulière – IMI Motorsports. Comme toujours, nous sommes à environ 1 mille au-dessus du niveau de la mer (avec environ 17% de densité d’air en moins). Les camions sont plus lents ici, mais nous avons testé des dizaines de camions. Consultez la liste des camions les plus rapides de 0 à 60 MPH.

Ce Longhorn 4×4 à cabine d’équipage entièrement chargé a fonctionné en 7,95 secondes, ce qui le place à environ midpack parmi les autres camions.

Comment fonctionne le nouveau Ram HEMI sur l’autoroute lors du remorquage d’une remorque de 7 000 lb? Plus précisément, quelle est l’efficacité de notre boucle mpg d’autoroute de 98 milles? Nous utilisons le même stock de camions à Hudson, au Colorado, que depuis plusieurs années. Nous traçons exactement 98 miles sur l’autoroute à une vitesse constante de 70 MPH (régulateur de vitesse).

Le camion était très stable lors du remorquage à vitesse, et la transmission est restée principalement en 7e vitesse (allant parfois à la 8e ou à la 6e). L’expérience globale de remorquage était relativement facile, et le camion ne semblait pas travailler très dur.

Le résultat final calculé à la pompe était de 9,4 MPG, ce qui est près du sommet (numéro trois) parmi tous les autres camions d’une demi-tonne à essence que nous avons jamais testés. Consultez la liste des résultats de remorquage MPG pour plus de données.

Rejoignez le plaisir dans la vidéo ci-dessous.