A Kis UAS-szabály (14 CFR 107. rész) csak olyan pilóta nélküli repülőgépekre (drónokra) vonatkozik, amelyek felszálláskor kevesebb, mint 55 font súlyúak. Az 55 font vagy annál nagyobb súlyú pilóta nélküli repülőgép repüléséhez az üzemeltetők mentességet kérhetnek bizonyos pilóta nélküli rendszerek különleges hatósága (49 U. S. C. 44807), vagy tanúsítást kérhetnek.

a különleges hatóság bizonyos pilóta nélküli rendszerek (49 U. S. C. 44807) felhatalmazza a közlekedési minisztert, hogy kockázatalapú megközelítést alkalmazzon annak megállapítására, hogy szükséges-e légialkalmassági bizonyítvány ahhoz, hogy egy drón biztonságosan működjön a nemzeti légtérrendszerben (NAS). E felhatalmazás alapján a titkár eseti alapon mentességet adhat az alkalmazandó üzemeltetési szabályok, A légijármű-követelmények és a pilóta követelményei alól egy adott műveletre vonatkozóan. Ez biztosítja az UAS-üzemeltetők biztonságos és legális belépését a NAS-ba, ezáltal javítva a biztonságot. Várható, hogy ez a tevékenység jelentős gazdasági előnyökkel jár, és az FAA adminisztrátora kiemelt fontosságú projektként azonosította a drónok kereskedelmi célú polgári üzemeltetésének igényét.

• lásd a mentesség iránti kérelem benyújtására vonatkozó utasításokat a 49 USC ++ 44807 alatt.
• Az egyes pilóta nélküli rendszerek különleges hatóságával kapcsolatos kérdéseket a következő címre kell küldeni: [email protected]

a tanúsítás az, hogy az FAA hogyan kezeli a kockázatot a biztonság biztosítása révén. Ez biztosítja az FAA bizalmát abban, hogy a javasolt termék vagy művelet megfelel az FAA biztonsági elvárásainak a nyilvánosság védelme érdekében. A tanúsítás megerősíti, hogy az FAA követelményei teljesültek. További információ:

• Típustanúsítás
• gyártási tanúsítás
• légialkalmassági tanúsítás.

333. szakasz kérelmek és engedélyek

a 2018.évi FAA újraengedélyezési törvény (P. L. 115-254) hatályon kívül helyezte a 333. szakaszt, és felváltotta a 44807. szakasz. Olvassa el a 333. szakasz történelmi adatait itt:

• 333 Exemption Requests
• Authorizations Granted via Section 333 Exemption