Tokió(CNN) mindenhol megfordult, a 8 éves haruyo Nihei lángokat látott.
Az amerikaiak által ledobott bombák olyan erős tűz tornádókat hoztak létre, hogy matracokat szívtak az otthonokból, és az utcán dobálták őket bútorokkal-és emberekkel együtt.
“a lángok felemésztették őket, tűzgolyókká változtatva őket” – mondja Nihei, most 83 éves.
Nihei aludt, amikor a bombák esni kezdtek Tokióra, majd egy többnyire faházakból álló városra, ami arra késztette, hogy elmeneküljön a szüleivel, bátyjával és húgával megosztott otthonából.
ahogy az utcán rohant, a túlhevített szél lángra lobbantotta tűzálló burkolatát. Röviden elengedte apja kezét, hogy eldobja. Abban a pillanatban elsodorta a menekülni próbáló emberek összetörése.
ahogy a lángok bezárultak, Nihei egy tokiói kereszteződésnél találta magát, az apja után sikoltozva. Egy idegen köré tekerte magát, hogy megvédje a lángoktól. Ahogy egyre több ember halmozódott fel a kereszteződésben, a földre tolta.
ahogy az összetörés alatt ki-be sodródott a tudatból, emlékszik arra, hogy elfojtott hangokat hallott fent: “japánok vagyunk. Élnünk kell. Élnünk kell.”Végül a hangok gyengültek. Egészen a csendig.
amikor Niheit végül kihúzták az emberek halomából, látta, hogy testük feketén elszenesedett. Az idegen, aki megvédte őt, az apja volt. Miután a földre estek, mindkettőjüket megvédték a tűztől az elszenesedett holttestek, amelyek most a bokájukon voltak.
Ez volt a kora reggeli Március 10, 1945, és Nihei éppen túlélte a leghalálosabb bombázás az emberi történelem.
Több mint 100 000 japán ember halt meg és további millió megsebesült, többségük civil, amikor több mint 300 amerikai B-29 bombázó 1500 tonna tűzbombát dobott le a japán fővárosra aznap este.
a bombák által létrehozott pokol 15,8 négyzetmérföldnyi területet hamuvá redukált. Becslések szerint egymillió ember maradt hajléktalan.
az emberek száma azon az éjszakán meghaladta az abban az évben Hirosimában és Nagaszakiban történt atombombázások számát, ahol a kezdeti robbantások körülbelül 70 000, illetve 46 000 embert öltek meg az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma szerint.
de a Tokiói légitámadások puszta megsemmisítése ellenére, ellentétben Hirosimával vagy Nagaszakival, Japán fővárosában ma nincs államilag finanszírozott múzeum, amely hivatalosan megemlékezne Március 10-ről. Míg a szövetségesek 1945. februári németországi drezdai bombázása heves nyilvános vitát váltott ki a polgári lakosságra való tüzelés taktikájáról, annak 75.évfordulóján a japán légitámadások hatása és öröksége nagyrészt ismeretlen.
a B-29-esek bevezetése
azok a borzalmak, amelyeket Nihei azon az éjszakán látott, a Meetinghouse művelet eredménye, amely az Egyesült Államok hadseregének légierői által 1945 februárja és májusa között Tokió ellen elkövetett tűzbombázó légitámadások sorozatának leghalálosabb eredménye.
ezeket nagyrészt Curtis LeMay tábornok tervezte, a csendes-óceáni amerikai bombázók parancsnoka. LeMay később légicsapásokat indított Észak-Korea és Vietnam ellen, és támogatta az Oroszország elleni megelőző nukleáris támadás gondolatát a kubai rakétaválság idején, 1962 októberében.
bár Franklin Roosevelt amerikai elnök üzeneteket küldött minden harcoló kormánynak, felszólítva őket, hogy tartózkodjanak a polgári lakosság bombázásának “embertelen barbárságától” az 1939-es európai háború kitörésekor, 1945-re ez a politika megváltozott.
miután a japán támadás Pearl Harbor December 7, 1941, az Egyesült Államok elhatározta, hogy megtorolja. 1942-re Japán birodalma a Csendes-óceánon volt a legerősebb. Az amerikai háborús tervezők kitaláltak egy céllistát, amely megsemmisít mindent, ami segíthet Tokióban, a repülőgép-bázisoktól a golyóscsapágy-gyárakig.
de a terv végrehajtásához az Egyesült Államoknak légi támaszpontokra volt szüksége Japán fő szigeteinek hatótávolságán.
a dél-csendes-óceáni Guadalcanal sziget 1942 augusztusában történt inváziójával kezdett földterületet szerezni erre a célra, folytatva ezt a küldetést Saipan, Tinian és Guam szigeteinek 1944-es felvételével.
ezzel a hattrickkel a kezében az Egyesült Államoknak voltak olyan területei, amelyeken repülőtereket építhettek új, korszerű nehézbombázójához, A B-29-hez.
eredetileg úgy tervezték, hogy lecsapjon a náci Németországra az Egyesült Államokból abban az esetben, ha Nagy-Britannia Hitler erőire esik, A B-29-a gyors és magas repülési képességével és nagy bombatömegekkel-ideális volt a háborúhoz a japán szülőföldre, Jeremy Kinney, a Virginiai Smithsonian Nemzeti Légi és Űrmúzeum kurátora szerint.
a bombázók a második világháborúig tartó 20 éves repülési fejlődés csúcspontját jelentették, és ők voltak az elsők, akiknek nyomás alatt álló, fűtött törzsük volt, lehetővé téve számukra, hogy 18 000 láb felett működjenek anélkül, hogy a legénységnek speciális felszerelést vagy oxigénmaszkot kellett volna használnia.
Ez a legtöbb légvédelmi ágyú hatótávolságán kívül helyezte őket, és rengeteg időt adott nekik, mielőtt a harcosok felkelhettek volna, hogy megtámadják őket, mondta Kinney.
“A B-29 Superfortress volt korának legfejlettebb technológiája” – mondta.
és az amerikai haditervezők készek voltak ráerőltetni Japánra.
de a B-29-esek Japán elleni korai támadásait kudarcnak tekintették.
a repülőgépek a nagy magasságokból-körülbelül 30 000 láb-ledobták robbanóanyagaikat, amelyeket úgy terveztek, hogy működjenek, de csak 20% – uk érte el a célpontjaikat. Az amerikai legénység a rossz látási viszonyok miatt hibáztatta a rossz időjárást, és azt mondta, hogy a sugárhajtómű erős szele gyakran lökte le a bombákat a célpontról, amikor leestek.
LeMay feladata volt megtalálni a módját, hogy eredményeket.
válasza olyan drasztikus volt, hogy még a razziákat végrehajtó legénységet is megdöbbentette.
A B-29-esek alacsonyan mennének-5000-8000 lábnál. Éjjel mentek be. És egyetlen fájlban mennének, nem pedig azokban a nagy, többrétegű formációkban, amelyeket az Egyesült Államok használt a német erők európai nappali bombázásakor;
talán a legfontosabb, hogy tűzbombákat hordoztak, amelyek célja Tokió nagyrészt fából készült tájának lángolása. A tűzbombák, vagy gyújtóbombák, éghető anyagokat engednek el, amikor sztrájkolnak, szemben a nagy robbanásveszélyes bombákkal, amelyek agyrázkódással és repeszekkel pusztítanak.
amikor az amerikai légi személyzet tájékoztatást kapott a küldetésről, a több mint 3000 hadsereg pilótája közül sokan hitetlenkedve reagáltak.
egyetlen fájlban nem tudják megvédeni egymást a japán harcosoktól. LeMay pedig elrendelte, hogy a nagy bombázókat szinte minden védekező fegyverzetüktől megfosztják, hogy több tűzbombát szállíthassanak.
” a legtöbb ember aznap elhagyta az eligazító termeket, két dologról meggyőződve: egy, LeMay valóban mániákus volt; kettő, közülük sokan nem élték meg a következő napot ” – írta James Bowman, a B-29-es tűzoltóság legénységének fia, az érintett egységek nyilvántartásából összeállított naplóban.
tűz az égből
este március 9, 1945, a Saipan és Tinian és Guam, A B-29S kezdte elhagyni a sziget bázisok a hét órás, 1500 mérföldes utazás Japánba.
Március 10-én kora reggel, amikor a japánok alacsony emelkedésű, fából készült otthonukban aludtak, az első bombázók Tokió felett öt jelölőtüzet indítottak, kisebb sztrájkokat a bombázó erő többi részének, hogy megcélozzák, a B-29 pilóta szerint Robert Bigelow, aki elmesélte a Virginia Repüléstörténeti projekt rajtaütését.
1: 30 és 3:00 között az amerikai B-29-esek fő ereje 500 000 m-69 bombát szabadított fel, amelyek mindegyike 38 fős csoportokban csoportosult és hat font súlyú volt.
a klaszterek ereszkedésük során szétválnak, és a kis ejtőernyők minden bombát a földre visznek.
a fém burkolatok belsejében lévő zselés benzin-napalm-másodpercekkel azután gyullad ki, hogy valami szilárd anyagot eltalál, és a lángoló gélt a környező felületekre lő.
Haruyo Nihei korábban is szenvedett Amerikai bombatámadásokat Tokióban, de amikor az apja felébresztette Március 10-én kora reggeli sötétségben, azt kiáltotta, hogy ez más.
kellett kijutni a házból, és egy földalatti menedéket késedelem nélkül.
Nihei emlékszik, hogy feldobta a párnája mellett tartott ruhákat, cipőket és sürgősségi hátizsákot, és kirohant a házból anyjával, húgával és bátyjával. A család, akinek fűszerboltja volt, Tokió belvárosának Kameido kerületében élt. Rohant át a helyi halárus és kis élelmiszerboltok sorakoztak az utcákon.
ezekben a korai pillanatokban nem annyira emlékszik a tűzre, mint a levegő beszívására a pokolba, hogy táplálja. A tűz még nem érte el a körzetüket.
családja eljutott egy földalatti menedékhelyre, de menedékük nem tartott sokáig.
“odabújtunk-hallottuk a lépcsőfokokat a feje fölött, a hangok emelkedtek, a gyerekek sikoltoztak” Anya, Anya.”A szülők kiabálták a gyerekeik nevét” – mondta.
hamarosan az apja azt mondta nekik, hogy menjenek ki.
“élve meg fogsz égni (itt)” – mondta az apja. Úgy gondolta, hogy a lángok és a füst könnyen elárasztják a bunker ajtaját.
de egyszer kint, a borzalmak elképzelhetetlenek voltak. Minden égett.
az út a tűz folyója volt, házakkal és azok tartalmával, tatami szőnyegekkel, futonokkal, hátizsákokkal, mind lángokban.
és az emberek. “A csecsemők a szülők hátán égtek. A hátukon égő csecsemőkkel futottak ” – mondta Nihei.
az állatok is lángoltak. Nihei emlékeztetett egy lóra, amely egy csomagokkal megrakott fa kocsit húzott. “Hirtelen széttárta négy lábát, és megfagyott – majd a poggyász kigyulladt -, majd a ló farkára ragadt és elfogyasztotta a lovat” – mondta.
a lovas nem volt hajlandó elhagyni a hegyét. “Kapaszkodott a lóba, és a lóval együtt megégették” – mondta.
az égen a B-29-es repülők érezték a szél és a lángok hatását.
Bowman, a raid legénység fia, történetében idézi Jim Wilde-t, egy B-29-es repülési mérnököt.”alattunk minden tüzes vörös volt, és a füst azonnal megtöltötte a gépünk minden sarkát” – mondta Wilde.
a forró levegő emelkedik a pokol alatt tolta a 37 tonnás repülőgép fel 5000 láb, majd leesett ugyanolyan gyorsan másodperccel később, szerint a journal.
B-29 pilóta Bigelow emlékeztet a japán üzembe egy védelmi. “A nyomjelző légvédelmi tűz patakjai keresztezték az eget, mintha kerti tömlőkből permetezték volna” – írta Bigelow.
robbanások ütötte a bombázó, de a legénység összpontosított csepp.
“alig vettük észre a repeszeket, amelyek zörögtek és csilingeltek, miközben a szárnyakra esett az eső” – írta.
bombákat bocsátottak ki, Bigelow élesen kitette a B-29-et, és elindult a tengerre.
“olyan poklot hoztunk létre, amely túlmutat Dante legvadabb elképzelésein” – írta.
mivel a B-29 Tokiótól több mint 150 mérföldnyire repült a Csendes-óceán felett, Bigelow faroklövésze rádión értesítette a pilótát, hogy a tüzek ragyogása még mindig látható.
‘A japánok megölése nem nagyon zavart’
a Tokió elleni március 10-i pusztítás csak felbátorította az amerikaiakat.
további tűz razziák a japán fővárosban Április 14-én és 18-án, és május 24-én és 26-án csökkent további 38.7 négyzetmérföld a cinders – ig, ami Manhattan méretének másfélszerese.
Több tízezer embert öltek meg, és tűzbombák követték Nagoya, Oszaka és Kobe nagyvárosait. Az amerikai bombázók ezután “közepes méretű városokat” céloztak meg, közülük 58-at ütöttek meg, a hivatalos történelem szerint.
egy ponton a B-29-esek bázisa North Fieldben, Tinian apró szigetén volt a világ legforgalmasabb repülőtere.
az amerikai hadsereg hivatalos légierője a háború utáni történelem tényszerűen helyezi el a tűzbomba-kampány tárgyát, mondván, hogy júniusra Japán ipari központjai “nyereséges célpontokként fejeződtek be.”
de úgy tűnt, hogy a razziák Nem sokat tettek Japán kapitulációjához. A károk egy része csak feldühítette vezetőit.
“mi, az alanyok, dühösek vagyunk az amerikai cselekedetekre. Ezennel határozottan elhatározom a nemzet többi 100 000 000 emberével együtt, hogy szétverem az arrogáns ellenséget, akinek cselekedetei megbocsáthatatlanok az ég és az emberek szemében, és ezáltal megnyugtatom a császári elmét”-mondta Suzuki Kantaro akkori miniszterelnök Richard Sams beszámolója szerint az Asia Pacific Journal-ban.
mégis, a japánnak okozott kár hatalmas volt.
a kampány végére több százezer menekült jött létre Japánban.
LeMay később elismerte annak puszta brutalitását.
“a japánok megölése akkoriban nem nagyon zavart… Azt hiszem, ha elveszítettem volna a háborút, háborús bűnösként bíróság elé állítottak volna” – mondta.
ehelyett LeMay-t hősként üdvözölték, számos érmet kapott, majd később az Egyesült Államok stratégiai légi Parancsnokságának vezetőjévé léptették elő.
“a tábornok a második világháború maradványaiból egy teljes sugárhajtású bombázó erőt épített, amelyet a béke megőrzésére elkötelezett hivatásos pilóták támogattak” – olvasható a légierő hivatalos életrajzában. 1990-ben halt meg 84 éves korában.
amikor a császár beszélt
a halott japánok között Március 10-én Nihei hat közeli barátja volt. Március 9-én késő délután játszottak együtt.
“alkonyatig kint játszottunk. Háborús szerepjátékokat játszottunk ” – emlékezett vissza. “Anyukám szólt, hogy kész a vacsora, és megígértük, hogy találkozunk, hogy másnap újra játsszunk.”
1945 nyara kemény volt Nihei számára. Ő és családja-akik mind túlélték a Március 10-i rajtaütést-rokonról rokonra, vagy más ideiglenes szállásra költöztek.
az étel rövid volt, és Nihei úgy találta, hogy a porított makk vízzel és gabonákkal keverve nehezen emészthető.
augusztusban bejelentették, hogy Hirohito császár először beszél közvetlenül a japán néphez. Nihei családja egy rádió körül gyűlt össze, hogy meghallja a hangját.
A B-29-esek pusztító csapásokat mértek Hirosimára és Nagaskira, ezúttal atombombákat használva, ez volt az egyetlen alkalom, amikor nukleáris fegyvereket használtak a csatában.Hirohito soha nem használta a “megadás” vagy a “vereség” szavakat, de azt mondta, hogy “az ellenség egy új és legkegyetlenebb bombát kezdett alkalmazni”, és Japánnak el kell fogadnia ellenségei követeléseit az ország megmentése érdekében.
Niheit nem érdekelte Japán veresége, és nem sokat tudott az új bombákról, amelyek kényszerítették.
“nem érdekelt, hogy nyertünk vagy veszítettünk, amíg nem volt tűz razziák-9 éves voltam-ez nem számít nekem sem” – mondta.
hogyan emlékezzünk a múltra
a Tokiói Koto kórterem csendes sarkában egy kétszintes épület, amely egy lakóház levegőjével rendelkezik, valójában a Tokiói légitámadások háborús károk központja.
mióta a légitámadások túlélőinek egy csoportja 2002-ben együtt bandázott, hogy tömegesen finanszírozza megnyitását, megőrizte emlékeiket, és arra is emlékezett, hogy a japán légicsapások súlyos károkat okoztak a kínai civileknek Chongqingban, 32 000 embert öltek meg 1938 februárja és 1943 augusztusa között. És a szörnyű légicsapások a mai napig folytatódnak olyan helyeken, mint Szíria és Jemen.
Katsumoto Saotome, a Tokiói légitámadási Központ alapítója szorgalmazta, hogy legyen egy kormány által finanszírozott állami múzeum, amelyet a razziáknak szentelnek. Ennek reményei 2010-ben megszűntek, amikor Tokió Önkormányzata azt mondta a Saotome-nak, hogy nem áll rendelkezésre állami finanszírozás.
ehelyett abban az évben a Tokiói kormány elkezdte összeállítani az áldozatok listáját. Egy kis emlékművet hozott létre a Yokoamicho Park sarkában, a nevükkel, egy charnel ház mellett, ahol a Tokiói tűzharc áldozatainak hamvai és az 1923-as nagy kantói földrengésben elhunytak voltak.
de ezek a megemlékezés apró gesztusai nem elegendőek a légitámadások túlélőinek.
mivel a japánok több mint 80% – a A háború után született, egyesek attól tartanak, hogy a fiatalabb generációk elveszítik a kapcsolatot a múlt ezen aspektusával.
“félek, hogy a történelem megismétli önmagát” – mondta Nihei, aki csak arra talált erőt, hogy szembenézzen saját múltjával amikor megalakult a Tokiói légitámadási központ.
eleinte Nihei túlságosan megijedt ahhoz, hogy 2002-ben egyedül menjen a központba, ezért megkérte egy barátját, hogy jöjjön vele.
miután belépett, két kép elállta a lélegzetét.
az egyik olyan festmény volt, amely elszenesedett testeket ábrázolt, amelyek egymásra rakódtak.”felidézte annak a napnak az emlékeit, és úgy éreztem, tartozom ennyivel azoknak az embereknek, akik meghaltak, hogy elmondjam másoknak, mi történt aznap” – mondta Nihei.
a második kép Tokió csillogó látképét ábrázolja. Éppen fölötte a gyerekek egy felhőn ülnek.
“a legjobb barátaimra emlékeztettek, és ez arra késztetett, hogy még mindig jól érezzék magukat valahol máshol.”