Back to Basics – Starting Your Scooter

Woman with scooterMi ha colpito il fatto che, in questo blog, parlo spesso di tecniche più avanzate per una guida sicura dello scooter, ma non ho fornito molte discussioni su alcune delle cose più basilari-come iniziare effettivamente il tuo scooter e toglierlo dal suo stand. Ho intenzione di dedicare un po ‘ di tempo a questo ora.

Ora, prima di iniziare, vorrei dire che non ci sono davvero regole dure e veloci per iniziare il tuo scooter e toglierlo dallo stand. Se il modo in cui lo fai attualmente funziona per te, probabilmente non c’è motivo per cambiarlo.

Io, tuttavia, delineare il metodo che funziona meglio per me, e gli altri che ho visto nella mia esperienza.

La cosa che noi, come piloti di scooter, dobbiamo fare i conti con è che la maggior parte dei moderni scooter con trasmissione CVT (cioè scooter “automatici”), non hanno una vera frizione. Pertanto, quando il motore è in funzione, la ruota posteriore vorrà girare. È quella ruota posteriore che gira che dobbiamo fare i conti con e, quindi, è la nostra più grande preoccupazione per quanto riguarda la sicurezza.

Personalmente, non mi piace avere quella ruota posteriore che gira mentre lo scooter è sul cavalletto. È un po ‘un”canone sciolto”. Ho visto gli scooter muoversi attraverso un pavimento del garage come questo, e ho visto alcuni lanci involontari piuttosto divertenti quando quella ruota che gira entra in contatto con il terreno.

Per questo motivo, consiglio sempre di avviare lo scooter una volta che è fuori dal supporto, e si è seduti a cavalcioni di esso.

Ma prima, consente di indirizzare effettivamente la cosa fuori dallo stand. Naturalmente, sto parlando di centro o principale stand qui. Alcuni scooter sono dotati di supporti laterali che, ovviamente, sono molto più facili da gestire-a patto che ti ricordi di metterlo in su prima di partire!

Alcuni scooter possono mettere su un bel combattimento quando si cerca di convincerli fuori dello stand, quindi ecco un metodo di base che dovrebbe funzionare per la maggior parte delle persone.

  1. Siediti a cavallo dello scooter – in sella se riesci a raggiungere il pavimento con entrambi i piedi. Se non riesci a raggiungere il pavimento con entrambi i piedi, mettiti davanti alla sella nella parte “step-through” dello scooter, con la parte anteriore della sella che tocca il tuo, umm, posteriore.
Both hands on the handlebars.
  1. Tenere premuto il freno posteriore (leva sinistra).
  2. Ora, sposta il peso indietro se sei seduto sulla sella, o fai pressione sulla parte anteriore della sella con il tuo corpo se non lo sei. Tirare indietro il manubrio, e rock lo scooter indietro. Cercare di ottenere la ruota posteriore a toccare il suolo.
  3. Una volta ottenuto lo scooter il più indietro possibile, spingere in avanti con le mani e i piedi e utilizzare lo slancio in avanti per spingere lo scooter fuori dal supporto. Se non funziona, rock di nuovo, e provare ancora una volta.

Il motivo per cui dico di tenere solo il freno posteriore è che se viene applicato il freno anteriore, potrebbe fermarti nel momento cruciale in cui la ruota anteriore tocca terra. Ciò potrebbe anche interferire con la corretta azione del supporto che si ritrae nella sua posizione piegata.

Ora abbiamo lo scooter fuori dal cavalletto, con te seduto sulla sella.

La maggior parte degli scooter moderni ha un interrupt elettrico che interrompe l’avviamento della macchina a meno che non venga applicato uno dei freni.

Da questo punto, applicherei di nuovo il freno posteriore (per agire direttamente sulla ruota che vorrà girare, e anche per lasciare la mano destra libera di azionare il motorino di avviamento), scendere e accendere l’accensione con la mano destra, e avviarli!

Sei pronto per il via! Tempo per la scansione per vedere che cosa il traffico e pericoli che hai a che fare con, controllare lo specchio, prendere in considerazione un segnale – e che tutto-importante controllo della spalla.

Grazie ai miei piloti più esperti per aver portato con me questo post back-to-basics. Tornerò ai soggetti regolari con il prossimo post.

Se hai un metodo diverso che funziona per te, sentiti libero di farcelo sapere nei commenti!

Fino alla prossima volta, Scoot in modo sicuro!

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