Beechcraft G36 Bonanza Aircraft Information

Più di 17.000 Beechcraft Bonanzas sono stati fabbricati. Il Beechcraft Bonanza è un aereo dell’aviazione generale americana con una varietà di modelli tra cui il 33 Bonanza, 35 Bonanza, 36 Bonanza turboelica e 36 Bonanza monomotore. Il Beechcraft Bonanza ha la capacità di un membro dell’equipaggio e cinque passeggeri. Il peso a vuoto è di 2.530 lb (1.148 kg) e il peso caricato è di 3.650 lb (1.656 kg). La velocità di stallo è di 61 kn (70 mph, 113 km/h) e la Beechcraft Bonanza non deve superare una velocità di 192 kn (203 mph, 326 km/h).
Il Beechcraft Bonanza è stato introdotto nel 1947 ed è ancora in produzione oggi. È stato in produzione continua più a lungo di qualsiasi altro aeroplano nella storia. Alla fine della seconda guerra mondiale, il Model 35 Bonanza fu uno dei due velivoli interamente in metallo ad emergere. Il 35 Bonanza era come gli aerei da combattimento sviluppati durante la guerra. L’aereo presentava un motore a sei cilindri più facile da gestire in senso orizzontale, una forma aerodinamica, un carrello retrattile e una configurazione ad ala bassa. Il modello Beechcraft 35 Bonanza caratterizzato retrattile carrello di atterraggio e una firma V-coda. La coda a V del Beechcraft Bonanza lo ha reso efficiente e l’aereo privato più distintivo del cielo. Il V-tail Bonanza è stato abbandonato dalla produzione nel 1982, ma più di 6.000 modelli V-tail volano ancora oggi.
I pedali del giogo e del timone sono interconnessi da un sistema di corde elastiche che aiutano a mantenere l’aereo in volo coordinato durante le curve questa è una caratteristica insolita che tutti i Beechcraft Bonanzas condividono. Il pilota può effettuare giri coordinati utilizzando il giogo lungo, o con minimo ingresso timone, durante il volo di crociera a causa di questo sistema bungee. Il sistema bungee cord è iniziato con i modelli V-tail e persiste negli attuali modelli di produzione.
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