Auto e pilota: Ti stai godendo la pensione?
Mark Martin: È incredibile. Passo la maggior parte del mio tempo a sistemare le cose. Mi piace molto sistemare le cose sul mio motorcoach, ma in realtà ho finito le cose da sistemare, quindi aggiusto qualsiasi altra cosa debba essere riparata. Faccio sembrare meglio quello che ho. Rendilo più bello. Rendilo più pulito. Sono un po ‘ OCD sulla mia roba. Ho venduto il mio aereo perché negli ultimi due anni mia moglie ed io siamo andati ovunque nel motorcoach quasi. C’e ‘dentro tutta la nostra roba ed e’ come stare a casa.
Qual è la più grande differenza di essere in pensione?
Rimango molto occupato. Ho dovuto adattarmi a fare tutto da solo. Ho usato per avere aiuto a fare tutto. Ora, qualsiasi cosa non possa fare da solo, devo reclutare qualcuno che mi aiuti. Mi piacciono i lavori che posso fare da solo. Posso scavare e farli finire.
Stai tenendo il passo con il tuo leggendario regime di fitness?
Assolutamente. Cinque o sei giorni alla settimana in palestra. Mi alleno duramente come non ho mai fatto. Probabilmente ho lasciato scivolare un po ‘ il mio programma nutrizionale dal momento che non sono in competizione, ma non così tanto. Rende la vita molto più facile quando non sei così esigente riguardo al tuo cibo. Ora se ho fame ed è ora di mangiare ed è pollo fritto, beh, mangerò pollo fritto. Non sono scivolato molto. E ‘ solo che ora non sono una spina nel fianco.
C’è qualcosa che ti manca di essere sul circuito di gara?
Non mi manca nulla al punto che mi viene mai in mente. Ma se scavi un po ‘ più a fondo in questo, è un aggiustamento per non valere nulla. Mi piace essere bravo in qualcosa. Quando ero un bambino crescendo, non valevo davvero niente fino a quando non ho iniziato a correre auto. E ora non valgo niente di nuovo. Mi manca e mi manca vedere il mio numero di auto in cima al tabellone. E ‘ stato molto euforico per me. E mi mancano i miei compatrioti e amici in pista alcuni. Non ho permesso che le corse fossero troppo divertenti. Perche ‘l’ho presa cosi’ seriamente che ci e ‘ voluto molto divertimento. Ho guardato i ragazzi ho corso contro come i migliori del mondo. E per batterli, ho dovuto fare più di loro. Dovevo lavorare di più, dovevo volerlo di più, dovevo prestare più attenzione. Questa è una grande pressione, ed è stato il fulcro della mia vita per 40 anni. Non mi vedo mai piu ‘ in competizione.
Quindi è un diverso te?
Sono cablato per essere così intenso, e non competere è una buona cosa in questo momento. Mi sto davvero godendo questo prossimo capitolo della mia vita. E ‘ una seconda vita. E ‘cosi’ che ci si sente. Sono completamente in pensione. Non accetterei mai un lavoro. Di qualsiasi tipo. Broadcasting, è il nome.
Ti viene ancora riconosciuto in pubblico?
Sì, ma non quasi come ho fatto io. Si è davvero calmato molto ed è fantastico. Sono più felice di essere trattato come un’altra persona fuori strada piuttosto che qualcuno che era una semicelebrità o qualsiasi altra cosa. Mi piace essere anonimo.
Vivi in Arkansas?
Mi sono appena trasferito in Montana. Faremo le estati nel Montana e gli inverni a Indio, in California, per ora, finché non decideremo di fare qualcosa di diverso. Le estati del Montana sono magnifiche.
Cosa guidi ogni giorno?
Un motorcoach, un Ford Explorer, un Ford F-150, un VW Bug, un Audi S5, e un Audi S6. Scegli tu. Gli Audis sono superbad. Il S5 è totalmente customed fuori. Ho una Ford GT su ordinazione, e dovrebbe essere consegnata in primavera.
Hai intenzione di mantenere la GT in Montana e di eseguirla sulla “Montanabahn” o in California?
Non ho deciso. Nel Montana, sigillano le strade, quindi non sono sicuro di volerlo lassu’.
Qual è il tuo più grande risultato? Tutti quei campionati IROC?
La mia realizzazione nella serie IROC è il fiore all’occhiello della mia carriera al di fuori di essere introdotto nella NASCAR Hall of Fame, che sostituisce tutto. Ma la cosa più eccezionale che abbia mai fatto in una macchina da corsa è stata fatta in quelle auto IROC. Per qualche ragione. Non capisco perche’, e ‘ stato questo il problema. E ‘ stata solo magia per me.
La tua vita oggi sarebbe diversa se avessi vinto un titolo NASCAR Cup?
Assolutamente no. Questo è quello che cerco di dire alle persone che ancora si preoccupano di esso. Ci ho provato il piu ‘ possibile e ne avrei vinto uno se avessi potuto, ma non l’ho fatto. Vai avanti. Sai?
C’è qualcosa che avresti fatto diversamente?
Vorrei essere più intelligente. E vorrei essere migliore, ma non lo ero, ma non lo so. Correre è stato così bello per me. Avere avuto il successo che ho avuto è stato un sogno incredibile. Sono così grato per questo. Potresti convincermi che ho appena sognato tutto. Che non e ‘ successo davvero. Sono una persona lungimirante. Non mi sono mai guardato indietro, mai. Non sono nemmeno sicuro di aver fatto tutte quelle cose. Tutto quello che riesco a vedere e ‘ cio ‘ che ho davanti.
Dal numero di marzo 2019