Un veicolo che è stato danneggiato da un incidente o da un incendio, grandine, alluvione o un altro disastro naturale e dichiarata una perdita totale di una compagnia assicurativa è probabile ricevere un titolo di salvataggio.
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Il marchio salvage (o “flood” in alcuni stati) su un titolo è progettato per avvisare gli acquirenti successivi che stanno acquistando beni danneggiati, ma ogni stato stabilisce i propri regolamenti e leggi riguardanti i veicoli recuperati, quindi ogni veicolo che è stato “totalizzato” da una compagnia assicurativa potrebbe non avere un titolo di salvataggio.
Le leggi variano a seconda dello Stato
Inoltre, poiché le leggi statali sui titoli dei veicoli variano così ampiamente, un’auto a cui è stato rilasciato un titolo di salvataggio in uno stato può essere riparata, registrata in un altro stato e dotata di un nuovo titolo che non menziona il suo precedente status di veicolo di salvataggio, un processo”
Alcuni stati etichettano i veicoli come” spazzatura”, il che significa che non dovrebbero essere guidati, solo smantellati per le parti, ma questi veicoli possono tornare sulla strada con un titolo pulito.
“Ci sono 50 stati e potenzialmente 50 modi diversi per gestirli”, ha detto Frank Scafidi, direttore degli affari pubblici del National Insurance Crime Bureau Cars.com.” Questo è un vero boschetto.”
In che modo le auto finiscono con i titoli di salvataggio?
I disastri naturali, come gli uragani Harvey, Sandy e Katrina, sono i motivi principali per cui la maggior parte dei veicoli finisce con i titoli di salvataggio. Grandi tempeste danneggiano decine di migliaia di veicoli che le compagnie di assicurazione “totale” e in genere vendono attraverso aste. Alcuni veicoli totali vengono riparati e il titolo, così come il venditore, li identificano come veicoli di salvataggio (o “ricostruiti” in alcuni stati). Possono essere un affare per un acquirente informato che sa cosa stanno acquistando, anche se i creditori e le compagnie di assicurazione potrebbero non voler finanziare o assicurare tali veicoli.
Il problema più grande, ha detto Scafidi, è che molti venditori non sono onesti, quindi gli acquirenti finiscono con un veicolo che è stato così gravemente danneggiato, una compagnia di assicurazioni ha preso una decisione finanziaria per dichiararlo una perdita totale piuttosto che pagare per risolverlo.
Come posso scoprire se un’auto ha un titolo di salvataggio?
NICB fornisce un servizio gratuito chiamato VINCheck che permette ai consumatori di controllare un numero di identificazione del veicolo per vedere se una compagnia di assicurazione ha segnalato come una perdita totale (o rubato). La maggior parte delle principali compagnie di assicurazione partecipano, e Scafidi stima che comprende il 90 per cento dei veicoli.
A pagamento, servizi come Carfax e AutoCheck e il National Motor Vehicle Title Information System forniscono anche rapporti sulla cronologia dei veicoli che includono titoli di salvataggio.
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Sapere cosa si sta comprando
Perché un veicolo usato — in particolare uno di vendita per un prezzo che suona troppo bello per essere vero — avrebbe potuto una volta dichiarato una perdita totale, Scafidi ha detto gli acquirenti dovrebbero avere professionalmente ispezionato e controllare la storia del veicolo.
“Un acquirente ignaro che pensa di raccogliere un buon affare può facilmente acquistare un secchio di ruggine che aspetta solo di crollare sull’autostrada”, ha detto.