Le connessioni travi in acciaio vengono utilizzate per unire diversi membri del lavoro del telaio in acciaio strutturale; Le collezioni di strutture in acciaio

Connessioni in acciaio

Connessioni sono come gli elementi strutturali che vengono utilizzati per collegare i vari membri del lavoro telaio in acciaio strutturale e struttura in acciaio è una raccolta di diversi membri come travi, colonne che sono uniti tra loro alle estremità elementi di fissaggio

Tipi

Generalmente le connessioni a travi in acciaio sono utilizzate nelle strutture e tutte le connessioni a travi sono classificate in due gruppi come connessioni incorniciate e sedute. La trave d’acciaio incorniciata è collegata all’elemento d’acciaio sostenente dai montaggi e la trave d’acciaio messa è disposta sul sedile come al caso in cui la trave è situata sulle pareti della muratura.

Questo articolo si concentra principalmente sui diversi tipi di acciaio del fascio di connessioni con il loro processo di lavorazione di travi in acciaio connessioni sono suddivisi nelle seguenti tipologie:

• Imbullonato Seduto Trave di Acciaio di Collegamento

Quando un fascio è entrato con un supporto, una colonna o una trave con connessione web angoli, quindi il comune è nomi come ‘incastrato’. Qui ogni i collegamenti devono essere tracciati per la reazione finale del fascio, il suo tipo, dimensione e tenacità dei dispositivi di fissaggio e la capacità di resistenza del cuscinetto dei materiali di base dovrebbe essere fatto. In questi collegamenti, le travi in acciaio sono collegati in modo come elementi di supporto se si tratta di colonne in acciaio con gli angoli di connessione web e la lunghezza minima di angolo di connessione deve essere almeno la metà della profondità del fascio web chiaro. La proporzione è specificata per giusta rigidezza e solidità; ci sono dimensioni differenti dei collegamenti incorniciati imbullonati oltre alla loro capacità data dai codici. Questa connessione è necessaria per migliorare la rapidità del design e la connessione minima è sufficiente per resistere al carico applicato per rendere il design più economico.

• Imbullonato connessioni in acciaio incorniciato

In travi di collegamento seduti giuste dimensioni, capacità e altri dati sono archiviati nel manuale AISC, ci sono principalmente due tipi principali di imbullonato connessioni seduti uno di loro è il morbido imbullonato connessioni sedile e duro imbullonato collegamento sedile. Quando le reazioni all’estremità del raggio sono grandi, viene approvato come collegamenti dei sedili rigidi o irrigiditi per la loro soddisfacente capacità di opporsi a forze di grandi dimensioni. Ma la capacità del collegamento molle o unstiffened del sedile è bloccata per la capacità di piegamento limitata della gamba di angolo del sedile. La cosa più utile è che il raggio in questo contesto può essere inventato economicamente e seat darebbe un supporto immediato nel periodo di erezione.

• Saldati incorniciato trave di acciaio di collegamento

Questo fascio di connessione possono essere trovati in diverse dimensioni, con le loro capacità sono disponibili e forniti da codici. La saldatura del collegamento è destinata a dirigere lo sforzo di rasatura che ha causato dai carichi sul fascio che fascio influenzano il modello di saldatura in modo che le sollecitazioni siano necessarie per essere considerate. La parte della saldatura viene eseguita in un campo in cui sembra difficile ottenere saldature di alta qualità per i movimenti di elementi in acciaio causati da venti o altri fattori.

• Collegamento del fascio d’acciaio del sedile saldato

È lo stesso del collegamento del sedile del bullone ma utilizzato per l’incollaggio dei bulloni e la pressione sulle travi influisce curiosamente sul modello di saldatura e crea stress che devono essere pianificati. I collegamenti saldati del sedile sono di due tipi: unstiffened ed irrigidito, unstiffened è usato per i piccoli carichi e l’irrigidito è usato per sopportare i grandi carichi. Utilizzare i bulloni per collegare il bordo inferiore del fascio al sedile e le macchie possono essere rimosse nella loro posizione dopo la fine del processo di saldatura. Questa connessione non è richiesta dal punto di vista ambientale e del lavoratore in quanto la connessione non può essere eretta facilmente.

• Collegamento del fascio d’acciaio del piatto terminale

Questo genere di collegamento è fatto con usando l’arte della saldatura e la piastra terminale è unita al fascio dalla saldatura per la sue capacità e dimensione che sono controllate dalla capacità del taglio del web del fascio Il carico applicato sul collegamento alla fine dell’elemento non presenta irregolarità e le connessioni della piastra sono di vario tipo come flessibile, semirigido e rigido. Le lavorazioni e le talee devono essere collegate con l’estrema cura di fermare gli errori, ma i collegamenti delle piastre terminali non sono applicabili alle strutture in acciaio alte.

• Connessioni speciali per travi in acciaio

Queste connessioni vengono utilizzate nel caso in cui le preparazioni dell’elemento strutturale siano posizionate in modo tale da non poter utilizzare connessioni standard. Le connessioni possono trasferire momenti nelle colonne in base al grado di fissità delle connessioni e il più alto grado di fissità della connessione del fascio è la maggiore capacità di trasferire i momenti nelle colonne.

• Connessioni semplici, rigide e semirigide

Le connessioni momento possono trasferire le forze sui lati del fascio alla colonna e questo momento di trasferimento deve essere fornito per più e di solito privo della connessione di taglio necessaria per supportare la reazione del fascio. Le connessioni semplici, rigide e semirigide sono designate semplicemente per supportare travi e colonne solo per il taglio e lasciare le estremità libere di muoversi sotto carico. Oltre al taglio di trasporto forniscono abbastanza rigidità per tenere gli angoli virtualmente invariati fra i membri collegati.