I residenti nello stato del Delaware ottengono comunemente un test sulle emissioni del veicolo ogni due anni o quando ottengono un nuovo titolo per un veicolo. La prova ha due parti, un’ispezione della sicurezza e l’ispezione delle emissioni. L’ispezione di sicurezza consente al personale di prova Delaware di assicurarsi che il veicolo sia sicuro da guidare e non costituisca un pericolo per il proprietario o il pubblico in generale. Il test assicura che un veicolo soddisfi i requisiti di ispezione del veicolo del Delaware.

Per completare il test, il proprietario di un veicolo deve guidare la propria auto verso un impianto di prova delle emissioni di stato ed entrare in una delle corsie di prova. Devono portare la carta di immatricolazione del veicolo. Il personale di prova chiederà la carta e la lettura del contachilometri del veicolo. Un tecnico di prova inserirà quindi le informazioni nel proprio computer diagnostico. Il computer dirà al personale quale test è appropriato per il veicolo.

Le persone che si spostano in Delaware e cercano residenti devono completare un test prima di ottenere la loro auto registrata con il Delaware DMV. Delaware gestisce diversi test di emissioni a seconda dell’anno del modello, del tipo di carburante e del peso del veicolo. Delaware non fornire esenzioni e rinunce in modo da controllare le nostre informazioni qui sotto per vedere se il veicolo si qualifica, e controllare il nostro Delaware DMV o Smog Controllare le pagine di posizione qui sotto per saperne di più informazioni per la vostra posizione specifica.

Inoltre, assicurati che il tuo veicolo soddisfi i requisiti di copertura assicurativa del Delaware.

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Requisiti per superare il controllo dello smog Delaware

Lo Stato del Delaware richiede che i veicoli vengano testati se:

• Un nuovo residente sta cercando di registrare un veicolo per la prima volta.
• Il proprietario di un veicolo sta rinnovando la sua immatricolazione.
• Un ufficiale delle forze dell’ordine dello stato del Delaware ordina a un veicolo di superare un test sulle emissioni dei veicoli. Di solito c’è un intervallo di tempo di 5 giorni per completare una richiesta di emissioni ordinata dalle forze dell’ordine. Se il proprietario di un veicolo non è conforme, potrebbe perdere la registrazione.

Smog Check Esenzioni per i conducenti Delaware

Se il veicolo rientra in una di queste categorie non richiede smog check:

• Veicoli di peso superiore a 8500 lbs
• Veicoli costruiti prima del 1967, anno del modello
• Diesel di veicoli costruiti prima del 1997, anno del modello
• Motocicli o ciclomotori
• Veicoli realizzati negli ultimi 5 anni di modello

Smog Spese per assegni

I quattro, di pieno-servizio, Delaware Dipartimento di Veicoli a Motore strutture di test non carica Delaware residenti per ottenere i loro veicoli testati. Anche se, il Delaware DMV fa pagare per i titoli e le registrazioni.

Esecuzione di test sulle emissioni in Delaware

Il personale di prova del Delaware esegue ispezioni del convertitore catalitico e test di pressione del tappo del gas. Fanno anche il test diagnostico di bordo, il test al minimo a due velocità e il test al minimo sul marciapiede. Quando il personale di prova termina l’amministrazione di un’ispezione, il proprietario del veicolo riceverà un rapporto di ispezione del veicolo generato dal computer (VIR) contenente i risultati delle prove sulle emissioni e sul sistema di alimentazione.

Catalytic Converter Inspection – I conducenti che cercano di registrare i loro veicoli in Delaware devono ottenere un’ispezione del loro convertitore catalitico. Le case automobilistiche statunitensi installano convertitori catalitici nella maggior parte dei veicoli. I convertitori catalitici trasformano le emissioni inquinanti dei veicoli in sostanze atossiche e non inquinanti. Rimozione di un convertitore catalitico da un veicolo farà sì che il veicolo a fallire la sua ispezione ed è un reato federale. Se il veicolo è stato originariamente dotato di un convertitore catalitico, Delaware DMV tecnici eseguire un controllo visivo per assicurarsi che il veicolo: ha installato un convertitore catalitico, ha il convertitore catalitico che non è stato manomesso e ha il convertitore catalitico che funziona correttamente.

Gas Cap Pressure Test-Il Delaware DMV richiede un Gas Cap Pressure Test per la maggior parte dei veicoli quando ottenere un test di emissioni. Il Gas Cap Pressure Test rileva perdite di carburante nel sistema di alimentazione di un veicolo e se e controlla per assicurarsi che il tappo del carburante del veicolo funziona correttamente. Durante il test per perdite nel sistema di alimentazione del veicolo, Delaware DMV test personale chiusura chiudere il tubo che conduce dal serbatoio del carburante e nel contenitore evaporativo. Successivamente, un tecnico di prova applica una pressione interna al serbatoio del carburante. Quindi, il tecnico cerca perdite nel sistema di alimentazione del veicolo. Infine, il tecnico controlla il tappo del carburante del veicolo per assicurarsi che abbia una tenuta stagna e non malfunzionamenti.

OBDII (On Board Diagnostic) Test-Il Delaware DMV richiede tutti i veicoli realizzati nel 1996 e più nuovi anni di modello per ottenere un test ODBII. Il sistema informatico di OBDII installato nei veicoli fabbricati degli Stati Uniti fatti nel 1996 e più nuovi anni di modello è un sistema di allarme precoce meccanico dell’edizione. Monitora costantemente il motore e il sistema di emissioni di un veicolo e consente al personale di prova di sapere quando è necessario affrontare un problema meccanico nel veicolo. Mentre la chiave è nell’accensione e il motore è spento, un tecnico di prova DMV Delaware si assicurerà che il connettore OBD funzioni correttamente. Poi, il tecnico della prova aggancia un computer diagnostico della prova fino al connettore diagnostico di collegamento del vostro veicolo (DLC) facendo uso di un cavo per permettere che lo strumento di prova del tecnico comunichi con il sistema di OBDII del veicolo. Il tecnico di prova può controllare il motore del veicolo e sistemi di emissioni e vedere se il sistema OBD mostra eventuali codici di manutenzione che richiedono attenzione. Il personale di prova può completare il test in circa 2 minuti.

Delaware Test sulle emissioni allo scarico in Delaware

Esistono due tipi di test sulle emissioni allo scarico che il DMV Delaware esegue sui veicoli, il test al minimo sul marciapiede e il test al minimo a due velocità. Le procedure generali di prova seguite dal personale di prova DMV sono simili per entrambi i test:

1. Un tecnico di prova DMV indicherà il proprietario del veicolo a guidare il proprio veicolo in una posizione nella corsia di ispezione.
2. Il tecnico incarica quindi il proprietario di posizionare il veicolo in “Park” o “Neutral” e di azionare il freno di stazionamento.
3. Il tecnico richiederà la carta di immatricolazione o il titolo e il chilometraggio del veicolo in modo da poter verificare il numero VIN abbinandolo al numero VIN indicato sulla carta di immatricolazione o sul titolo con la targa VIN del veicolo.
4. Il tecnico sarà quindi inserire il numero di targa del veicolo, numero di VIN, o la scansione del codice a barre VIN in un Delaware DMV computer per autenticare le informazioni del veicolo.
5. Il tecnico successivo inserisce un monitor di scarico di almeno 10 pollici nel tubo di scappamento del veicolo. Useranno un monitor a doppio scarico sui veicoli a doppio scarico.
6. Il tecnico informerà quindi il proprietario del veicolo in merito a quale prova esegue sul veicolo.
7. Dopo aver terminato i passaggi precedenti, il proprietario del veicolo può continuare a completare i passaggi successivi nel processo di ispezione del Delaware DMV.

Dopo che il veicolo ha completato la prova del tubo di scarico, il tecnico DMV può eseguire un’ispezione di sicurezza del veicolo. Se il veicolo emette fumo dal suo tubo di scarico, la prova delle emissioni dello scarico verrà interrotta e il veicolo non supererà l’ispezione.

Alcune marche e modelli di veicoli che non superano la prova iniziale del tubo di scarico saranno ricondizionati facendo girare il motore per 30 secondi per ripristinare il sistema di emissioni. Il veicolo sarà nuovamente testato immediatamente. Questi veicoli sono:

• Ford/Lincoln / Mercury veicoli. Questo include tutte le auto made in 1981 anno di modello o la più recente e tutti i camion tra il 1984 e il 1990, anni di modello
• Honda Prelude realizzati tra il 1984 e il 1985, anni di modello
• Saturno fatto nel 1991 e il più recente modello anni

Ci sono anche altre marche e modelli che non sarà in grado di essere ricondizionati e riprovati durante il loro pianificate emissioni di test: Questi veicoli sono:

• BMW realizzati tra il 1984 -1986 anni di modello con trasmissione automatica
• BMW 635, 734 o L7 fatto nel 1997, anno del modello
• Volvo realizzato nel 1984 e il 1988, anni di modello con trasmissione automatica
• Peugeot 505 fatto tra il 1986 – 1987 anni di modello Peugeot 505 con trasmissioni automatiche

Il motivo di questo requisito è dovuto il potenziale di causare il veicolo di trasmissione di un malfunzionamento.

Two – Speed Idle Test (TSI)-Il Delaware Department of Motor Vehicles richiede la maggior parte delle auto a benzina e autocarri leggeri realizzati tra il 1981 e il 1995 anni di modello per ottenere un due velocità Idle Test (TSI). Il personale di prova misura le emissioni del veicolo a un numero di giri basso (minimo) e ad un numero di giri elevato (circa 2500). Un tecnico di prova indicherà il proprietario del veicolo a posizionare il veicolo in “Park” o “Neutral” mentre misurano le emissioni del veicolo. Il tecnico utilizzerà un dispositivo tachimetro per misurare il numero di giri del motore e consiglierà al proprietario di far funzionare il motore ai regimi bassi e alti al minimo. Il tecnico utilizzerà il contagiri per guidare il proprietario del veicolo per quanto riguarda la velocità di giri del motore. Tieni presente che i veicoli registrati nelle contee di New Castle e Kent ricevono anche un test di pressione di recupero evaporativo e un’ispezione di manomissione.

Curbside Idle Test – Il Delaware Department of Motor Vehicles richiede auto a benzina realizzati tra il 1968-1980 anni di modello e autocarri leggeri a gas realizzati tra il 1970 e il 1980, e tutti i veicoli registrati Sussex County per ricevere un Curbside Idle Test. Delaware DMV test personale inserire una sonda di prova nel tubo di scappamento di un veicolo mentre il veicolo al minimo. Il test richiede di solito circa un minuto. Il proprietario del veicolo non deve esercitare alcuna pressione sul pedale dell’acceleratore quando un tecnico esegue la prova.

Ispezioni smog fallite – Prossimi passi

Lo Stato del Delaware ha diverse parti della sua ispezione smog. Tutte le procedure di prova richieste devono essere superate per soddisfare i requisiti di prova delle emissioni dei veicoli del Delaware. Se il veicolo non ha superato alcuna parte del controllo smog richiesto per esso, il proprietario del veicolo deve ottenere il veicolo controllato da un meccanico.

Quando visiti il tuo meccanico, assicurati di fornire loro il rapporto di ispezione del veicolo (VIR) fornito al completamento dell’ispezione del veicolo. Il VIR indicherà i motivi per cui il veicolo non ha superato l’ispezione delle emissioni. Una volta che il proprietario, un tecnico di riparazione emissioni certificate, o un tecnico di riparazione di scelta del proprietario rende le riparazioni designati elencati nel VIR, il proprietario deve guidare il veicolo di nuovo ad un Delaware DMV testing location ricontrollare corsia per avere le riparazioni del veicolo verificato dal Delaware DMV.

Se il veicolo non supera la prima ispezione delle emissioni e la scadenza per il rinnovo della registrazione del veicolo del Delaware si avvicina, i proprietari dei veicoli possono ricevere un tag temporaneo di una volta, 30 giorni. Il tag costa 1 10. Basta andare a qualsiasi Delaware DMV per ottenere un tag temporaneo.

Non superare il Gas Cap Pressure Test in Delaware

Se un veicolo non supera un Delaware Gas Pressure Test significa che il tecnico DMV trovato un problema con:

• serbatoio del carburante Del veicolo
• Tappo
• Evaporative contenitore
• Il tubo che collega il serbatoio del carburante e evaporative contenitore

Non passa la prova di pressione significa più probabile che il tecnico ha rilevato una perdita di carburante o ci sono dei vapori di carburante di essere rilasciato da un certo punto di carburante del veicolo sistema. I proprietari di veicoli possono essere in grado di completare alcune riparazioni trovate attraverso un test di pressione del tappo del gas. Ad esempio, un tappo del carburante malfunzionante può essere semplicemente sostituito dal proprietario. Per essere sicuri, consultare il personale di prova o il vostro meccanico prima di effettuare le riparazioni da soli su un sistema di alimentazione. Non riparare correttamente un sistema di alimentazione può causare un incendio o un’esplosione del veicolo.

Non superare il test del convertitore catalitico in Delaware

Non superare il test del convertitore catalitico può significare che l’ispettore delle emissioni ha scoperto che il convertitore catalitico del veicolo non funziona correttamente, segni qualcuno manomesso il convertitore catalitico, o il vostro veicolo non ha il suo convertitore catalitico. Essere consapevoli del fatto che ci sono una serie di linee guida e procedure messe in atto dagli Stati Uniti EPA per la sostituzione o l’installazione di un convertitore catalitico. L’APE richiede che queste linee guida siano seguite dalla legge.

Non superare il test diagnostico di bordo in Delaware

Il veicolo potrebbe non aver superato un test OBDII Delaware se:

• Il “Motore del Controllo” luce (o MIL) attivo
• OBD sistema visualizza un codice di difficoltà che indica un meccanico che richiedono assistenza
• Il “Motore del Controllo” luce (o MIL) malfunzionamenti o non si accende

che Non Passa un Terminale di Prova delle Emissioni in Delaware

Ci sono due principali ragioni per cui il vostro veicolo non hanno superato i Due Velocità, Test di Inattività o il Marciapiede e Test di Inattività nel Delaware. O il vostro veicolo ha troppo alto di monossido di carbonio o troppo alto di emissioni di idrocarburi che esce dal suo tubo di scappamento. I veicoli che emettono troppo di entrambi i tipi di emissioni di solito hanno una sorta di malfunzionamento del motore interno o un convertitore catalitico mancante o malfunzionante.

Un veicolo che emette alto monossido di carbonio (CO) può essere causato da:

• Malfunctioning catalytic converter
• Rich Idle air/fuel mixture (misfiring)
• Air filter needing to be replaced
• Malfunctioning heat riser
• The engine not idling at the correct speed
• Malfunctioning choke
• Malfunctioning PCV valve

A vehicle emitting high Hydrocarbons (HC) can be caused by:

• Malfunctioning catalytic converter
• Ignition not timed correctly
• Malfunctioning PCV valve
• Lean Idle air/fuel mixture
• Malfunctioning spark plug wire (s)
• Malfunctioning air pump
• Vacuum leak
• Malfunctioning spark plug(s)
• Malfunctioning ignition EGR valve

Emissions Test Waivers in Delaware

I veicoli che non superano alcune parti del processo di ispezione dei veicoli del Delaware possono beneficiare di una rinuncia. I veicoli che non riescono il Gas Cap Pressure Test o qualsiasi parte della parte del Delaware Vehicle safety inspection dei requisiti non sono ammissibili per una rinuncia.

Delaware On Board Diagnostic Waiver Policy

Se un veicolo fallisce un test OBD Delaware, il proprietario può richiedere e ricevere una rinuncia in determinate circostanze. Per essere preso in considerazione per la rinuncia alla prova ODB, il proprietario del veicolo deve:

• Spendere l’importo richiesto per le riparazioni elencate nell’elenco Certified Emissions Repair Technician (CERT). L’importo cambia periodicamente.
• Sono le riparazioni completate da un CERT o un Produttore Certificato Tecnico di Riparazione (CMRT)
• Avere tutte le ricevute con il timbro del tecnico di riparazione
• Girare completato con le emissioni dei veicoli riparazione forma di rapporto con il timbro ricevute del Delaware DMV

si noti che qualsiasi intervento di riparazione ricevute di età superiore a 90 giorni non possono essere conteggiati verso l’esonero richiesto importo spese.

Politica di rinuncia ai test sulle emissioni dallo scarico del Delaware

Se un veicolo non supera i test di inattività a due velocità o i test di inattività sul marciapiede, ci sono deroghe che il proprietario del veicolo può richiedere al Delaware Department of Motor Vehicles. La rinuncia appropriata per il veicolo dipende dall’anno del modello del veicolo, dal chilometraggio e dalla contea in cui il proprietario ha registrato il veicolo.

Assicurati di salvare il tuo VIR. I proprietari dei veicoli devono presentare il VIR per la revisione prima di ottenere le loro emissioni nuovamente testati presso il Delaware DMV retest lane. UNITI. i produttori di veicoli possono concedere una copertura estesa della garanzia su alcuni componenti di emissione per un massimo di otto (8) anni e 80.000 miglia. Follow-up con la concessionaria o il produttore del veicolo prima di ottenere le riparazioni relative alle emissioni del veicolo completato. Tieni presente che le ricevute di riparazione più vecchie di 90 giorni non saranno accettate come prova del rispetto del requisito di spesa minima della rinuncia.

Opzioni di rinuncia al test delle emissioni dallo scarico del Delaware

Ci sono 3 opzioni di rinuncia che i residenti del Delaware possono richiedere se il loro veicolo non supera il test delle emissioni dallo scarico.

1. La prima opzione di rinuncia è per i veicoli realizzati negli anni modello dal 1968 al 1980. Se un proprietario del veicolo ha speso un minimo di $75 sulle riparazioni relative alle emissioni, il suo veicolo si qualifica per questa rinuncia.
2. La seconda opzione di rinuncia è per i veicoli realizzati durante gli anni di modello 1981 o più recenti e registrati nella contea di Sussex. Inoltre:
   • Essere di cinque anni o più, o hanno più di 50.000 miglia sul contachilometri
   • Delaware DMV richiede i proprietari di veicoli a spendere un minimo di $200 di emissioni relative riparazioni
3. La terza rinuncia opzione è per i veicoli di fatto nel 1981 o il più recente modello anni. Il veicolo deve essere registrato nelle contee di New Castle o Kent e deve essere più vecchio di cinque anni o essere stato guidato più di 50.000 miglia.

Al fine di essere preso in considerazione per l’esenzione emissioni dallo scarico, il proprietario del veicolo deve:

• Spendere almeno $879 sulle emissioni relative riparazioni (l’importo cambia periodicamente)
• Sono le riparazioni completate da un CERT o un Produttore Certificato Tecnico di Riparazione (CMRT)
• Avere tutte le ricevute con il timbro del tecnico di riparazione
• Girare completato con le emissioni dei veicoli riparazione forma di rapporto con il timbro ricevute del Delaware DMV

Inoltre, se il proprietario del veicolo completato le riparazioni necessarie sul loro veicolo primario di componenti di controllo se stessi dopo non aver superato un test delle emissioni dallo scarico, devono anche soddisfare questi requisiti:

• Il costo delle riparazioni completate primaria controlli delle emissioni dal proprietario, che può essere utilizzato per qualificarsi per un Emissioni di Riparazione Rinuncia minimo limite di spesa
• No spese di lavoro può essere utilizzato verso la qualificazione per una Rinuncia minimo limite di spesa
• Il Delaware DMV richiede un Certificato di Emissioni di Tecnico di Riparazione (CERT) o un Produttore Certificato Tecnico di Riparazione (CMRT) per controllare tutte le emissioni relative parti installato o riparato dal proprietario
• Delaware DMV richiede anche un CERT o CMRT per rivedere e timbrare tutte le ricevute di riparazione relative alle emissioni dal proprietario che richiede una rinuncia alle emissioni

Spostato in Delaware-Smog Check Requirements

I nuovi residenti devono ottenere i loro veicoli titolati e registrati entro 60 giorni dal trasferimento in Delaware. Uno dei requisiti per ottenere una nuova registrazione è la prova che il veicolo ha superato un test di emissioni del Delaware veicolo a meno che il veicolo è esente. I proprietari di veicoli non riceveranno una nuova registrazione del veicolo fino a quando non lo faranno. Inoltre, i nuovi residenti devono aggiornare qualsiasi informazione sull’indirizzo con il DMV Delaware entro 30 giorni.

Suggerimenti per Passare il Delaware Emissioni di Test

Ecco alcuni suggerimenti da tenere a mente per garantire il passaggio di una Delaware, le emissioni dei veicoli di prova:

• assicurarsi che il veicolo non ha il suo “Motore del Controllo” luce; in Caso affermativo, non passerà il test
• Se il vostro veicolo è una marca e modello, anno in cui il catalizzatore è venuto di serie sul veicolo (1996 o più recente), assicurarsi che il veicolo ha uno; In caso contrario, non supererà il test
• Consentire al veicolo di funzionare per almeno 10 minuti prima di eseguire un test per garantire una lettura accurata
• Se il sistema diagnostico di bordo (OBDII) del veicolo sta lanciando codici di difficoltà, assicurarsi di farli riparare da un meccanico di emissioni certificate. Non solo cercare di cancellare i codici.Prova il personale di conoscere e il veicolo non passare l’ispezione
• Se il vostro veicolo è in cilecca quando è minimo, assicurarsi di ottenere questo risolto prima di fare il test
• Se la batteria del veicolo è nuovo di zecca, guidare il veicolo per un paio di giorni prima di prendere per ottenere un ODBII test, in modo da consentire il sistema OBD di reset

Delaware non lasciare che un proprietario del veicolo rinnovare la loro immatricolazione del veicolo, a meno che il veicolo passa un test delle emissioni emissioni di prima. Se il veicolo fallisce un test ed è vicino alla data di scadenza per il rinnovo della registrazione, controllare per vedere se il veicolo può ottenere una registrazione temporanea, mentre affrontare le riparazioni relative alle emissioni del veicolo. Controlla il nostro DMV & Sedi di test delle emissioni in Delaware pagine qui sotto per informarsi con il vostro ufficio locale Delaware DMV sulle registrazioni temporanee per il vostro veicolo.

Trova stazioni di controllo Smog vicino a me

Delaware è stata una delle 13 colonie originali ed è stato il primo stato creato negli Stati Uniti. È il secondo stato più piccolo per geografia del paese, ha solo 3 contee e ha una popolazione di 950.000 abitanti. Controlla il nostro DMV & Sedi di test delle emissioni in Delaware pagine qui sotto per trovare un ufficio locale del Delaware DMV o smog controllare posizione nella vostra zona.

Stazioni di controllo dello smog a Wilmington, Delaware

La città di Wilmington nella contea di New Castle è la città più popolata dello stato del Delaware. Wilmington è anche il capoluogo della contea di New Castle. La città ha una popolazione di 71.400 abitanti e fa parte dell’area metropolitana di Wilmington composta da New Castle County Delaware, Cecil County Maryland, e Salem County New Jersey. Controlla il nostro DMV & Sedi di test delle emissioni a New Castle County, Delaware pagina per trovare un ufficio locale Delaware DMV o smog controllare posizione nella vostra zona.

Smog Check Stations Sussex County, Delaware

Sussex, County Delaware è la contea più meridionale dello stato della contea 3 del Delaware. La popolazione della contea è di 197.000 abitanti. Il capoluogo di contea è la città di Georgetown. Frankford e Seaford sono altre due città degne di nota all’interno della contea. Controlla il nostro DMV & Sedi di test delle emissioni nella contea di Sussex, Delaware pagina per trovare un ufficio locale Delaware DMV o smog controllare posizione nella vostra zona.

Assicurazione auto

Ottenere l’assicurazione auto è uno dei requisiti che i proprietari di veicoli devono soddisfare al fine di registrare e rivendicare il titolo per i loro veicoli nel Dipartimento di veicoli a motore. Le compagnie di assicurazione del veicolo negli Stati Uniti offrono un’assicurazione auto completa e una copertura di responsabilità che protegge i conducenti in caso di incidente stradale.