Con il lancio del primo bonus in assoluto per il trasferimento di punti Chase Ultimate Rewards a un programma di compagnie aeree, prenotare punti di prima classe di British Airways è diventata una proposta molto interessante. Fino al 16 giugno alle 11:59pm ET, i trasferimenti da Chase Ultimate Rewards al British Airways Executive Club vengono elaborati con un bonus del 30%. Ciò significa che sarà più facile far volare la prima classe a lungo raggio di BA, che, a differenza della classe business Club World ormai datata, è ancora un posto eccellente per trascorrere un lungo volo.
Il primo di BA può essere trovato sulla maggior parte dei suoi voli dagli Stati Uniti. La compagnia aerea ha una flotta di 134 aerei a lungo raggio e offre una cabina di prima classe su 96 di essi.
Il suo prodotto superiore è installato su:
- Tutte le 34 Boeing 747 (che sarà ritirato dalla fine del 2023)
- 18 Boeing 787-9 Dreamliner
- Tutte le 12 Boeing 777-300
- On 30 delle sue 46 Boeing 777-200
- Tutte le 12 Airbus 380
BA 12 Boeing 787-8 Dreamliner e 16 Boeing 777-200 sono ‘tre’, e solo in funzione di Club World (business class), in World Traveller Plus (premium economy) e World Traveller (economy).
L’ordine iniziale degli Airbus A350 di British Airways sarà caratterizzato da una configurazione a tre classi e, mentre sarà caratterizzato dal nuovo prodotto Club Suite, non ci sarà una prima classe. La compagnia aerea ha confermato che il nuovo Boeing 777-9 sarà caratterizzato da una cabina di prima classe di otto posti.
Mentre l’esperienza a terra e il servizio a bordo dovrebbero essere gli stessi (ci sono differenze nelle attrezzature di cottura, con gli aerei più moderni che hanno forni che dovrebbero ridurre il rischio di pasti carbonizzati), i sedili differiscono tra i vari aerei. E qui, diamo un’occhiata sia ai diversi sedili che ai sedili da scegliere sui vari aerei. Queste non sono recensioni complete di ogni posto, ma invece sono destinate ad aiutarti a decidere dove sederti.
I migliori posti di prima classe di British Airways su un Boeing 747
Prime scelte: 1A, 1K
La cabina di prima classe è nel naso della Regina dei Cieli e dispone di 14 posti a sedere. La cabina è la più densa delle cabine di prima classe di BA, ma c’è qualcosa di speciale nell’essere nel naso di un Boeing 747. Mi piace anche il fatto che cambusa e bagni sono dietro la cabina, il che significa che non c’è ‘attraverso il traffico’, e il movimento dell’equipaggio e dei passeggeri sono meno frequenti.
Ci sono 10 posti finestrini e quattro posti al centro che sono più adatti a chi viaggia con gli altri e desidera essere in grado di parlare con il proprio compagno durante il volo. Il poggiapiedi di ogni sedile funziona anche come un ‘buddy dining seat’, che consente a due passeggeri di mangiare insieme. Questi sono stretti però, in particolare alla spalla.
La fila 1 è tipicamente riservata ai possessori della carta Gold Executive Club di British Airways e sono senza dubbio le più speciali a bordo dei 747 posti 1A e 1K. La curvatura dell’aereo significa che i passeggeri in 1A e 1K possono quasi guardare avanti fuori dalle finestre. Se hai la possibilità di prendere uno di quei posti (tramite status o quando si aprono al check-in online), sicuramente fallo. Alcuni trovano che l’armadio tra i due sedili sia la causa del rumore, ma trovo che né l’equipaggio né gli altri passeggeri tendono ad accedervi molto durante il volo. (Non ci sono armadietti sopra la riga 1, in modo che il guardaroba sia il migliore per riporre oggetti.)
La riga 2 è considerata da molti la più privata, poiché la distanza dal tuo vicino è maggiore. Questa è la riga che vorrei andare per esso non è possibile ottenere Riga 1 o vuole la maggior parte della privacy.
I sedili centrali nelle file 4 e 5 (posti E e F) sono buoni “sedili di coppia”. Se hai una scelta, eviterei la fila 5, semplicemente perché è più vicina alla cambusa e ai bagni e quindi ha la maggior parte del traffico pedonale e del rumore.
British Airways ha fino a tre membri dell’equipaggio che lavorano nella prima cabina se il numero di passeggeri supera i nove. Tuttavia, di solito sono due equipaggi se ci sono meno di otto passeggeri.
Una recensione completa di British Airways first class su un Boeing 747 può essere trovata qui.
I migliori posti di prima classe di British Airways su un Boeing 787-9
Prime scelte: 2A, 2K
La cabina di prima classe sul più grande dei Dreamliner di BA presenta il nuovo sedile di prima classe ed è anche la cabina più piccola con solo otto posti che si estendono su due file.
I sedili centrali sono più adatti per chi viaggia con un compagno, soprattutto perché questo sedile di prima classe non dispone di buddy dining. Data la cabina più piccola, ci sono meno scelte per un posto buono (o cattivo). Alcuni preferiscono la riga 1 per motivi di “prestigio” (a chi non piace 1A sulla carta d’imbarco), anche se il consenso generale è che la riga 2 è più tranquilla, poiché è più lontana dalla cambusa. La cabina del Club World è proprio dietro la fila 2, ma c’è un traffico limitato dell’equipaggio e c’è un vero divisore a “muro” insieme a una forte tenda. L’immagine qui sotto è me in 2A.
Ci sono due membri dell’equipaggio per gli otto primi passeggeri, e molti pensano che questo sia il miglior sedile di prima classe BA. È probabile che una versione di questo sedile verrà utilizzata per la prossima cabina 777-9 first. Il rovescio della medaglia per me di questa cabina è che c’è attraverso il traffico (a differenza del 747, e in misura minore sulla A380), e una critica comune è che c’è solo un bagno per l’intera cabina di prima classe.
I migliori posti di prima classe di British Airways su un Boeing 777
Scelta migliore: 2K
British Airways ha tre varianti del 777 con cabine di prima classe: Tutti i 777-300ERs, 27 777-200ERs e tutti e tre i 777-200s. Quest’ultimo ha un layout eccentrico che dispone di 17 posti, mentre tutti gli altri hanno 14 posti (come l’A380 e 747).
Il sedile stesso è lo stesso di quello del 747, anche se l’area del piede è più ampia, il che significa che il sedile del compagno è più comodo e in realtà ospita una spalla umana senza dover piegarsi troppo in avanti.
La versione 777-200 ha la cucina e la toilette nella parte anteriore, e la versione -300 ha gabinetti nella parte posteriore della cabina. Su entrambe le versioni, ciò significa che c’è traffico, e la riga 1 è più vicina alla cambusa. Dato che non c’è altra attrazione per essere nella riga 1 (a differenza del 747 e dell’A380), evito quindi la riga 1 e cerco di andare per la riga 2. Che sia scientificamente vero o no, penso che a volte ci sia più traffico sul lato A, quindi 2K è di solito il mio go-to seat sul 777.
Una revisione completa della British Airways di prima classe sul 777 può essere trovato qui.
I migliori posti di prima classe di British Airways su un Airbus A380
Prime scelte: 1A, 1K
Il sedile di prima classe dell’A380 è il più spazioso in offerta con BA. Anche il sedile buddy dining offre ampio spazio per allungare-vedi l’immagine qui sotto-e unirsi a un compagno per un pasto sul sedile buddy non sembra un downgrade. Le immagini qui sotto sono me che si estende nel sedile compagno e compagno di pranzo in azione. Come la maggior parte 777s e il 747, ci sono 14 posti di prima classe.
La riga 1 è la più privata in questa cabina. Si trova accanto all’armadio, che si trova sotto le scale che portano alla cabina del Club World del ponte superiore. E da quel sedile, non si può vedere nessuno degli altri passeggeri (non ci sono posti E e F nella fila 1). La biancheria da letto per i passeggeri di prima classe è conservata in quegli armadi. Un buon equipaggio di solito svuota gli armadi in modo che non abbiano bisogno di essere aperti durante il volo, in quanto ciò potrebbe disturbare i passeggeri nella riga 1. La scala è anche fuori dai limiti durante il volo. L’equipaggio potrebbe usarlo, ma per ragioni di riduzione del rumore è evitato dove possibile. Anche se i servizi igienici sono di fronte alla fila 1, sono piuttosto tranquilli su un aereo così moderno, e non ho mai avuto problemi di rumore.
La cambusa che si trova sul retro della cabina significa che c’è un equipaggio limitato attraverso il traffico e il movimento generale intorno, il che rende un’esperienza di cabina più tranquilla ed esclusiva (che dire sul 789 e 777).
Per questo motivo, eviterei la riga 4, che è probabilmente la riga più rumorosa, e andrei alla riga 2 (se la riga 1 non può essere selezionata).
Anche se la cabina e il sedile sono grandi e spaziosi, essendo sul ponte inferiore dà tutta la cabina un molto ‘grande’ sentire, e per me personalmente, manca un po ‘di’ aereo ‘ sentire. BA è stato criticato per aver messo la prima cabina sul ponte inferiore, il che significa che i bagni sono piuttosto piccoli mentre i bagni del Club World al piano superiore sono enormi (è qui che alcune altre compagnie aeree hanno messo le loro docce di prima classe).
Bottom Line
I vari British Airways prima classe sedili sono in gran parte simili anche se sono sfumate le differenze. Il sedile A380 ha più spazio, il 787-9 le finiture più eleganti e ben fatte e il sedile 747 è nel naso della Regina dei Cieli, che è speciale di per sé. Personalmente, il 777 non ha particolare attrazione ed è quindi la mia cabina di prima classe meno preferita.
Quando si viaggia da soli sulla A380 e 747, cerco di sedermi nella riga 1 o 2. Sul 777 e 787-9, la riga 2 è la migliore.
Per le coppie o coloro che viaggiano insieme, uno qualsiasi dei sedili centrali dare spazio e la capacità di mangiare insieme e comunicare — e vorrei evitare qualsiasi delle file posteriori a causa di probabile rumore da cambusa, servizi igienici e attraverso il traffico.
Immagine in primo piano di Nicky Kelvin/TPG
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