Se pensi che il Jeep Gladiator sia il più grande errore offerto da Jeep, allora sei dentro per una corsa selvaggia. Allacciate le cinture, perché questo viaggio attraverso la storia del più grande Jeep fallisce potrebbe scioccare. Alcuni modelli Jeep precedenti rendono il 2020 Jeep Gladiator sembrano grandi.
La peggiore Jeep mai realizzata
Prima di dare un’occhiata a qualche Jeep diversa sappiamo che queste opzioni del passato ci hanno fatto dire cose come:
“È come un Hummer sfigurato imbarazzante.”
” Wow, quel modello di Jeep è stato letteralmente progettato per le mamme di calcio.”
” Questo è il camion dei pompieri più simpatico che abbia mai visto.”
Nessuna di queste reazioni devono essere applicate per le Jeep, ma dal momento che la prima Jeep è stato nominato ufficialmente nel 1940, hanno avuto decenni di sperimentare. Come con qualsiasi altra azienda che dura nel corso degli anni, non tutto ciò che è venuto fuori degli anni ’50,’ 60, ecc., non era che grande.
La Jeep Mighty FC
Sapevi che Jeep aveva una fase punk rock grunge? Questo è stato quando il concetto Jeep Mighty FC era una cosa. L’FC sta per Forward Control, e ha gettato le leggi della fisica e dell’equilibrio fuori dalla finestra.
Si sedette sul 40″ gomme e portato la maggior parte del suo peso sull’assale anteriore. Era basato sul Wrangler e aveva un interno spazioso e resistente. Ha reso incredibilmente facile arrampicarsi sulle rocce, ma scendendo per i sentieri ha fatto paura una gravità ha tirato giù la Jeep FC più velocemente del previsto.
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Nuove norme di sicurezza renderebbe questo concetto Jeep impossibile passare regolamenti, come le gambe praticamente sbornia il paraurti.
Il minivan Jeep FC-150 del 1958
Jeep ha letteralmente fatto un minivan a un certo punto. Nel 1958 Jeep rilasciò l’FC-150, con il rischio di far arrabbiare i Jeepers hardcore. Il più grande nemico di un fuoristrada è un minivan utilizzato per portare i bambini alla pratica del calcio.
Avanti Center Jeep ha detto addio al suo camion di storia ed è stato trasformato in un passeggero van prototipo. Questo è stato un tentativo di fare un cabover Jeep e di riempire una nicchia senza un’opzione di carro. Il furgone era anteriore pesante con un piccolo passo, ma sfortunatamente non decollò. Sembra un furgone VW, e lo scaviamo, però. Forse la nuova Jeep Wagoneer sarà un furgone invece di un SUV a 3 file.
Il Jeepster
Dopo che la Jeep Wrangler ha reso la guida senza un aspetto superiore così divertente, Jeep ha cercato di confezionare quella gioia in un’auto sportiva. Willys-Overland originariamente prodotto il Jeepster dal 1948 al 1950. E ‘ stato sviluppato come un tentativo di attraversare da camion utilitaristici nel mercato berlina, ma che non è andato troppo bene.
La Jeepster offriva lussi premium con ampi sedili in pelle, coprimozzi bianchi e altro ancora. Tuttavia, è stato offerto solo in trazione posteriore con una trasmissione manuale a tre velocità. Più tardi nel 1969, la Kaiser Jeep o Jeepster Commando fu rilasciata nel tentativo di competere con la Ford Bronco prima che l’amata Jeep Cherokee fosse rilasciata.
e ‘ stato simile al Bronco e originale Jeepster auto, perché si potrebbe prendere tutta la parte superiore fuori. Mentre questi concetti inizialmente fallito, sono una parte della storia di Jeep come un tentativo di far crescere le loro offerte da solo SUV per auto, camion e furgoni. Per fortuna Jeep è ancora in corso con ciò che funziona, la Jeep Wrangler.