Un nuovo stile di rimorchio per una razza in evoluzione di viaggiatori, il Sonic X di KZ Recreational Vehicles aggiunge un po ‘ più di auto-sostenibilità al mondo del rimorchio da campeggio. Con la sua banca batteria al litio solare-backed, il 26-footer è progettato per funzionare off-grid a tempo indeterminato. Include anche una costruzione leggera in fibra di carbonio, un sistema di raccolta dell’acqua dolce e una tecnologia che aumenta l’isolamento per prestazioni, autonomia ed efficienza migliori. Perdersi per settimane e mesi alla volta senza rinunciare ai comfort in stile residenziale.
La nuova fiera RVX che si terrà questa settimana a Salt Lake City sta sfidando l’industria RV degli Stati Uniti per innovare e attirare una serie più diversificata di acquirenti. Lo spettacolo stesso si è reinventato dalla RV Industry Association-sponsorizzato, Louisville-based Fiera nazionale RV con l “obiettivo di interrompere l” industria, meglio allinearsi con i cambiamenti demografici e la costruzione di più consapevolezza e buzz. Ha dato il via il Martedì con un grande concorso rivelare che ha cercato di identificare i nuovi prodotti più innovativi per i diversi profili di acquirente, tutti da avventurieri grintosi all ” aperto e van lifers ai turisti di lusso e vacanzieri in famiglia.
Il Sonic X è stato un runner-up nella categoria “Fuga città”, anche se avrebbe potuto altrettanto facilmente guadagnato il suo posto nella “Sostenibilità” o “All’orizzonte” (cutting edge / prodotto futuristico) categorie. Sembra l’epitome di ciò che RVIA sta cercando di realizzare con RVX, generando buzz applicando nuove tecnologie e materiali al mondo dei camper e dei rimorchi. In altre parole, ospitare uno spettacolo che è un po ‘ più simile a un tech o auto show, meno una sala espositiva soffocante imballata da parete a parete con mostruosi camper e scatole della quinta ruota con grafica rumorosa.
Come filiale di Thor Industries, che ha recentemente consolidato il suo posto come il più grande produttore di camper al mondo con l’acquisto del gruppo tedesco Erwin Hymer, KZ presenta alcuni vantaggi intrinseci quando sperimenta nuove tecnologie e tecniche di progettazione. Applica una varietà di nuove strategie al concetto di Sonic X, a partire da un corpo in fibra di carbonio progettato per ridurre il peso complessivo mantenendo una robusta durata. Sotto quel carbonio scintillante, il telaio Huck-bullonato offre cinque volte la forza di una costruzione saldata, secondo KZ.
L’altra grande innovazione sul Sonic X è il suo sistema di alimentazione, che combina un array solare montato sul tetto da 1.000 watt con una banca agli ioni di litio da 1.000 Ah a nove batterie per una seria capacità elettrica off-grid. In effetti, KZ dice che è il primo rimorchio da 26 piedi (7,9 m) del settore con “energia solare senza fine.”Questa infinità dipenderà ovviamente dall’utilizzo energetico, dal tempo e dalle condizioni di viaggio del singolo proprietario, ma il sistema è costruito per alimentare tutto, dal frigorifero a gas/elettrico da 198 litri al sistema di intrattenimento all’aperto con HDTV, sound bar e PlayStation 4.
Il robusto sistema elettrico solare aiuta Sonic X a raggiungere l’indipendenza energetica e un sistema idrico infinito secondario aiuta a mantenere l’acqua dolce che scorre ben oltre i collegamenti del campeggio. Simile a quello che abbiamo visto su roulotte fuoristrada e veicoli di spedizione, come il Bruder EXP-6 e EarthCruiser EXD, il sistema Sonic X estrae l’acqua da fonti naturali come torrenti e laghi con il suo tubo flessibile da 7,6 m e la pompa per impieghi gravosi, la filtra e la memorizza in un serbatoio da 379 litri. Quindi, quando finisci l’acqua dolce con cui ti metti in viaggio, non devi tornare alla civiltà solo per riempirti.
Il Sonic X non è così robusto come il già citato Bruder, Terra Trek TTE o alcuni degli altri rimorchi fuoristrada fuoristrada costruiti Aussie che abbiamo esaminato negli ultimi tempi, ma è progettato per inseguire l’avventura nel fango e nella polvere. Cavalca su pneumatici fuoristrada da 30 pollici ammortizzati dalla sospensione dell’asse di torsione. Un paraurti a triplo tubo, barre nerf a 360 gradi e protezione antiscivolo aiutano a respingere i danni da rocce, radici e altri ostacoli da trail, mentre un rack kayak progettato su misura e un portabici a quattro ruote portano le pagaie e i pedali ai rispettivi punti di partenza. Un garage di stoccaggio pass-through illuminato aggiunge spazio extra gear-haul; barre sul tetto a LED integrate aiutano a illuminare il campeggio dopo il tramonto; e una telecamera di backup rende più facile la manovra.
KZ ups protezione dagli agenti atmosferici interni ed efficienza energetica con vetri frameless a tinta profonda e tende a rullo cromate, che aiutano a prevenire l’ingresso di calore e raggi UV. L’interno è abbastanza spazioso e confortevole, con un letto a scomparsa anteriore / divano a due posti, zona pranzo centrale con divano e tavolo da macellaio, e una cucina ben attrezzata. Il bagno asciutto posteriore è abbastanza spazioso per togliersi i vestiti. I servizi interni includono prese di ricarica USB e 110V, un HDTV con lettore DVD, una ventola a doppia alimentazione con sensore pioggia e una cassaforte a parete nascosta.
Il 6,030-lb (2,735 kg) Sonic X è addebitato solo come concetto, ma si spera è un’indicazione del tipo di trasmettere il pensiero e design intelligente che è sulla buona strada per la produzione di RVs. Siamo sul pavimento a RVX e guarderemo più di queste innovazioni RV lungimiranti nei prossimi giorni.