Juno Beach è una delle tre aree di invasione delle forze del Commonwealth: qui sbarcano i canadesi. Le spiagge di Juno si trovano a 1,5 chilometri a est di Gold Beach e sono delineate tra le città di La Rivière, a ovest e Saint-Aubin-sur-Mer a est, di circa 8 chilometri.

Navi alleate in rotta verso Juno Beach. Foto: Library and Archives Canada

Unità impegnate

Juno Beach ha 3 aree principali, da ovest a est: “Love”, “Mike” e “Nan”. I primi soldati a sbarcare su questa spiaggia il 6 giugno 1944, appartengono alla 7a brigata (composta dai Royal Winnipeg Rifles e Regina Rifle regiments) e all’8a Brigata (composta dal Queen Own Regiment e dal North Shore regiments Regiment). Questi uomini sono sotto il comando della 3a Divisione di fanteria canadese, a sua volta sotto l’autorità del 1 ° Corpo britannico del tenente generale John Crocker. Queste unità furono supportate dalle truppe britanniche del Commando No. 48 Royal Marine sbarcato ad ovest di Sword Beach, sul settore” Oboe”, di fronte a Saint-Aubin-sur-Mer.

Landing craft contenente i soldati Canadesi con le loro biciclette. Foto: Library and Archives Canada

Juno Beach è difeso da elementi di 736th reggimento della 716th tedesco divisione di fanteria, la seconda costituita da 29 aziende e armati con 500 mitragliatrici, 50 mortai e 90 pistole di vario calibro. La 5a compagnia del 736 ° reggimento detiene Bernières, la 6a compagnia si trova a Courseulles, la 7a compagnia detiene il settore “Mike” e la 9a è di stanza a Saint-Aubin-sur-Mer e di fronte al settore “Nan”. Due chilometri a sud, altre quattro società e tank company formano una seconda linea di difesa.

difesa contraerea su un bunker tedesco a Juno Beach. Foto: Library and Archives Canada

L’assalto

a Questo assalto è preceduta, come le altre spiagge dell’invasione, da un bombardamento aereo e poi da un bombardamento navale di due ore prima dell’atterraggio, che dovrebbe iniziare alle 7:35 am.
Su Sword Beach, come su Gold e Juno, i frogmen sono responsabili dell’apertura di diversi accessi alla spiaggia 20 minuti prima dell’ora H spostando elementi delle difese della spiaggia al fine di facilitare la navigazione del mezzo da sbarco.

Canadese ondata d’assalto in direzione di Juno Beach. Foto: Library and Archives Canada

La mattina presto del 6 giugno 1944, il mare di fronte al settore Juno è estremamente agitato. Ci sono molte rocce sottomarine davanti a Courseulles-sur-Mer, Bernières-sur-Mer e Saint-Aubin-sur-Mer e la dimensione delle onde aumenta e mentre si avvicinano alla spiaggia. Inoltre, la tempesta che imperversa nel Canale della Manica non si è ancora fermata anche se è molto meno potente del giorno precedente.

L’attacco, che deve iniziare alle 7:35 del mattino, è ritardato dal forte rigonfiamento e dalla mancanza di visibilità che impediscono ai marinai alleati di manovrare. Molte navi da sbarco colpiscono le difese della spiaggia minate che il mare copre. Per quanto riguarda i carri armati anfibi, l’unità duplex, sono anche sommersi dalle onde che passano sopra la gonna galleggiante.

Soldati del francese Canadese La Chaudière reggimento prima dell’approdo a Juno Beach. Foto: Il nostro sito utilizza cookie, anche di terze parti, per migliorare la tua esperienza di navigazione e per migliorare la tua esperienza di navigazione.? Le rocce di fronte a Juno Beach formano una serie di scogli estremamente pericolosi per la navigazione, e il mare, tempestoso, li travolge. L’imbarcazione da sbarco anche venire contro queste rocce che strappano la cabina metallica del mezzo da sbarco che scorrono ad un picco. Questo maltempo è immediatamente sinonimo di ritardo: i genieri, che sono accusati di aprire e segnare le lacune attraverso la foresta delle difese della spiaggia, non possono funzionare in modo ottimale con un mare del genere: molto rapidamente, contano vicino a mezz’ora di ritardo e non possono fare abbastanza aperture prima dell’arrivo di carri armati e barche d’assalto di rinforzo. tedesco 75 mm pistola in un fortino a Juno Beach. Foto: Library and Archives Canada Nonostante i rischi, le navi che trasportano carri armati anfibi (Landing Craft Tank, LCT), si avvicinano più vicino alla spiaggia per limitare le perdite. Pertanto, alcuni carri armati devono attraversare una distanza di 600 metri, ma le onde rimangono pericolose. Questo è il motivo per cui alcuni LCT sbarcano direttamente i veicoli di supporto della fanteria sulla spiaggia.