Legacy Village era così popolare il suo primo giorno che gli agenti di polizia sono stati necessari per dirigere il traffico. Mentre il traffico è diventato più normalizzato e regolamentato nei mesi successivi, il complesso è stato costruito nei pressi di un incrocio già occupato, e Legacy Village non conteneva la quantità di posti auto richiesti dalla legge della città, anche se gli elettori Lyndhurst avevano già cambiato le leggi per i parcheggi specificamente a beneficio del complesso. Parchimetri sono stati installati lungo la sezione centrale del complesso, e “biglietti di parcheggio” che non erano legalmente vincolanti sono stati rilasciati a quelli parcheggiati a metri scaduti, che ha portato ad un aumento delle chiamate alla stazione di polizia di Lyndhurst. I funzionari del villaggio Legacy hanno dichiarato che i proventi dei biglietti per il parcheggio sono stati donati in beneficenza.

Circa un mese dopo la sua apertura, il critico di architettura Steven Litt si è lamentato nel Plain Dealer che Legacy Village era “un centro commerciale nel bel mezzo di un vasto parcheggio”. Ha dichiarato che il design, che distingue alcuni ristoranti a parte l’area del centro commerciale” village”, ha creato problemi per il traffico pedonale e ha denunciato il centro come un esperimento fallito in New Urbanism.

Nonostante le critiche, Legacy Village ha avuto un primo anno di grande successo, raccogliendo oltre million 225 milioni e tirando gli acquirenti nella zona da città lontane. Il complesso ha celebrato con una torta di compleanno e fuochi d’artificio.