Se voi o una persona cara subito gravi lesioni fisiche o hai perso qualcuno vicino a voi in un incidente di autobus, si può avere diritto al risarcimento. Le compagnie di autobus e i loro autisti devono ai passeggeri far funzionare gli autobus in modo sicuro. Quando la loro disattenzione o quella di altri trasforma una corsa ordinaria in una tragedia, le vittime devono affrontare una dura battaglia per dimostrare la responsabilità. Gli avvocati di incidente di autobus di New York a Sullivan Papain bloccano McGrath Coffinas& Cannavo, P. C. si impegnano ad aiutare le vittime a ottenere il risarcimento che meritano.

Sostenuta da risorse formidabili e una comprovata esperienza di successo, i nostri avvocati incidente di autobus sono pronti ad affrontare complesse controversie incidente di autobus. Noi regolarmente andare contro top avvocati che rappresentano grandi operatori di autobus e dei loro assicuratori. Solo nell’ultimo decennio, abbiamo recuperato oltre billion 2 miliardi per conto delle vittime di incidenti, compresi quelli coinvolti in incidenti di autobus e altri incidenti di trasporto di massa nell’area di New York-New Jersey.

Incidenti di autobus a New York

Un motorbus assomiglia a una fortezza su ruote. Una volta a bordo, i passeggeri affidano la loro sicurezza a conducenti di autobus professionisti e autorizzati e alle aziende che li impiegano. Dati questi livelli di protezione, gli incidenti di autobus si verificano molto meno frequentemente rispetto ad altri tipi di incidenti automobilistici. Tuttavia, gli errori degli operatori di autobus spesso causano incidenti molto più gravi e gravi. Anche quando l’incidente coinvolge altri automobilisti, ciclisti o pedoni che possono essere stati parzialmente in colpa, ci può ancora essere la responsabilità di sostenere un reclamo basato sulle azioni del conducente di autobus o inazioni.

I nostri avvocati incidente autobus hanno una ricchezza di esperienza e una storia di successo la gestione di incidenti di autobus coinvolti persone gravemente ferite. Mettere che la conoscenza a lavorare per voi. Chiamaci per una consulenza gratuita o contattaci ora.

Bus si blocca

Secondo la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), bus si blocca uccidere centinaia di persone e ferire migliaia di più ogni anno. La maggior parte degli incidenti sono causati dal mancato riconoscimento da parte del conducente di una situazione pericolosa o di reagire in modo appropriato per evitare una collisione. Altre cause comuni di lesioni incidente di autobus sono i seguenti:

• Disattenzione/distrazione
• Fatica
• Bus fuoco
• spoiler
• l’Eccessiva velocità
• Trascurando condizioni meteo
• vista Ostruita
• Illegale manovre
• Udito/problemi di visione
• Inadeguata azione evasiva
• l’equipaggiamento Difettoso
• manutenzione Impropria
• Guida sotto l’influenza di droghe o alcol

Questo elenco dimostra che, anche gravi, autobus, gli incidenti sono evitabili. Per testare quanto siano prevenibili gli incidenti degli autobus, la FMCSA ha raccolto i dati sugli autobus del New Jersey nel più grande studio completo sugli incidenti degli autobus mai fatto. I dati hanno mostrato che l’errore umano era responsabile del 90% di tutti gli incidenti mortali. E più spesso, era l’autista dell’autobus che era in colpa.

Altri tipi di incidenti di autobus

Oltre alle collisioni di traffico ordinarie, alcuni altri tipi di incidenti in genere coinvolgono autobus:

• Ribaltamenti
• Lesioni ai passeggeri mentre salgono o scendono dall’autobus
• Collisione del cavalcavia

Tipi di autobus coinvolti in incidenti

Proprio come non tutte le cause di un incidente sono le stesse, oggi ci sono vari tipi di autobus sulla strada. A seconda del tipo di autobus, possono essere applicate considerazioni di sicurezza speciali o norme legali.

Scuolabus

Di tutti i diversi tipi di autobus, i più probabilità di essere coinvolti in un incidente mortale sono scuolabus, anche se gli scolari sono molto più propensi a indossare le cinture di sicurezza. I conducenti di scuolabus devono un dovere speciale ai bambini che trasportano. Ad esempio, a New York, la legge impone ai conducenti di scuolabus di prestare particolare attenzione per assicurarsi che i bambini attraversino la strada in sicurezza. In alcune circostanze, l’incapacità di istruire correttamente i bambini su come attraversare o l’incapacità di avvisare altri automobilisti può essere una base per una causa in cui un bambino è ferito.

Autobus urbani

La New York City Transit Authority (NYCTA) controlla oltre 5.700 autobus. Questa enorme flotta serve 2,4 milioni di passeggeri in media al giorno. Altri autobus di transito del New Jersey 3,000-plus navigano nella stessa regione metropolitana. Nel complesso, questi autobus urbani sono un modo relativamente sicuro per i pendolari. Anche ancora, un volume di pendolari così massiccio si traduce ancora in circa 200 morti ogni anno a New York e nel New Jersey da solo.

Compagnie di autobus private

Gli autobus privati sono una vasta categoria che comprende autobus turistici, autobus charter e persino furgoni da 15 passeggeri. Un problema importante per alcune compagnie di autobus aziendali è cattive pratiche di assunzione e un disprezzo per le norme di sicurezza. Quando le compagnie di autobus non rispettano gli standard di sicurezza governativi, il rischio di incidenti e lesioni sale alle stelle. Ad esempio, le aziende segnalate dalla FMCSA per gli standard di sicurezza poveri erano 79% più probabilità di essere coinvolti in un incidente. Per le aziende più piccole con meno di 15 autobus, il rischio è più che raddoppiato. Nessuna violazione incidenti meglio previsti di citazioni per guida non sicura. Tragicamente, le compagnie di autobus ignorano gli standard di sicurezza è fin troppo comune. Recentemente, il Senato dello Stato di New York ha esaminato i record di sicurezza di 249 compagnie di autobus. Solo circa la metà di tutte le compagnie di autobus aveva un record pulito con zero violazioni. Circa una società su cinque ha avuto violazioni abbastanza gravi da richiedere l’intervento del governo. Molti dei trasgressori più eclatanti sono stati coinvolti in incidenti recenti che sono stati fatali o hanno causato lesioni di massa a dozzine di passeggeri. Sfortunatamente, anche alcune delle compagnie di autobus più pericolose sono state autorizzate a continuare a funzionare.

Lesioni comuni associate a incidenti di autobus

Date le dimensioni, il peso e l’elevata occupazione degli autobus, le lesioni possono essere pericolose per la vita. Le lesioni comuni includono quanto segue:

• Paralisi
• Deturpazione
• Trauma cranico
• Gravi lesioni alla schiena e al collo
• Lesioni agli organi interni
• Ustioni

Parti responsabili

Il contenzioso sugli incidenti stradali può essere molto complesso dato il numero e la sofisticazione delle parti coinvolte. Ad esempio, la legge richiede che le società private di autobus prendano almeno million 5 milioni in copertura assicurativa. Questo offre loro una forte difesa da avvocati di difesa di assicurazione altamente qualificati. Per quanto riguarda gli autobus pubblici, i tempi aggiuntivi e i requisiti di archiviazione sono un altro ostacolo per le vittime che cercano di far valere un reclamo. Le cause possono coinvolgere anche più imputati, tra cui i seguenti:

• driver
• La compagnia di autobus come proprietario/operatore
• i produttori di Apparecchiature
• Altri negligente driver
• Il governo e i suoi dipendenti

a Causa della complessità di questi casi, avere un esperto di Autobus avvocato incidente da parte tua è assolutamente cruciale.

Tipi di compensazione

Ci sono molte forme di compensazione che si può avere il diritto di recuperare a seguito del vostro incidente di autobus, tra cui ma non limitato a:

• il Passato e il futuro fatture mediche
• le fatture del Medico.
• le fatture dell’Ospedale
• test Diagnostici
• la terapia Fisica
• il salario Perduto
• Futuro potenziale di guadagno
• la Perdita di consorzio
• Perdita dei piaceri della vita e divertimento
• il Dolore e la sofferenza
• Punitivi
• Altri out-of-pocket spese

la Nostra New York Incidente di Autobus Sentenze e Regolamenti

• Pedonale Incidente – 12 Milioni di dollari – 39-year-old pedonale, in strisce pedonali, è stato colpito da un autobus, fare una svolta a destra. Ha subito lesioni da schiacciamento alla gamba destra che possono alla fine portato alla perdita della gamba.
• Bambino colpito in Transit Authority Incidente di autobus – Million 5 milioni – Un pedone di 12 anni è stato colpito da un autobus NYCTA. Ha subito lesioni da schiacciamento al piede sinistro e un trauma cranico chiuso che ha provocato deficit mentali tra cui menomazioni alla sua capacità di concentrazione, memoria e abilità verbali.
• Pedone colpito da un autobus – Million 5 milioni – Una donna di 57 anni che usava il passaggio pedonale è stata investita da un autobus NYCTA che non è riuscito a cedere il diritto di passaggio, con conseguente perdita di entrambe le gambe.
• Ciclista trascinato da un autobus – Million 4.2 milioni – Una ciclista di 27 anni ha subito gravi danni al braccio sinistro quando è stata trascinata e investita da un autobus NYCTA il cui autista non è riuscito a vederla con noncuranza. Ha subito lesioni degloving e fratture multiple al braccio sinistro, che ha richiesto diversi interventi chirurgici tra cui l ” inserimento di hardware e innesto cutaneo.
• Pedone colpito da Bus – Million 5 milioni – Un pedone di 55 anni che utilizza il passaggio pedonale è stato investito da un autobus NYCTA che non è riuscito a cedere il diritto di passaggio, causando un’amputazione sotto il ginocchio.
• Incidente pedonale – Million 5 milioni – Un pedone di 89 anni stava attraversando la 1st Avenue all’incrocio con East 23rd Street a Manhattan quando è stato colpito da un autobus NYCTA che stava girando a destra. L’attore ha subito gravi lesioni da schiacciamento al piede sinistro e alla parte inferiore della gamba sinistra, con conseguente amputazione sotto il ginocchio. Ha anche subito una frattura dell’anca destra e ha subito l’aggravamento di un deficit cognitivo lieve preesistente.
• Pedone colpito da un autobus – Million 1.75 milioni – Una donna di 27 anni stava usando il passaggio pedonale quando è stata investita da un autobus MTA che non è riuscito a cedere il diritto di passaggio, con conseguente schiacciamento delle lesioni dei tessuti molli alle gambe che hanno portato alla distrofia simpatica riflessa (RSD).
• Pedone colpito da autobus – $1.6-72-year-old pedone maschio in un passaggio pedonale è stato colpito da un autobus NYCTA che non è riuscito a cedere diritto di passaggio, con conseguente trauma cranico con deficit cognitivi, e lesioni alla schiena, spalla sinistra e polso che richiedono un intervento chirurgico.

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Contatta un avvocato per incidenti di autobus di New York

Se hai bisogno di parlare con uno dei nostri esperti avvocati di incidenti di New York o New Jersey, siamo lieti di offrire una consulenza gratuita. Per contattare il nostro ufficio di New York City a Lower Manhattan, chiamare il numero (212) 732-9000.

Fonti:

http://www.njtransit.com/pdf/FactsAtaGlance.pdf
https://www.fmcsa.dot.gov/safety/passenger-safety/legal-notice-motorcoach-operations
https://www.nysenate.gov/sites/default/files/press-release/attachment/violations_by_the_busload_full_report.pdf
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/24
https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/docs/safety/data-and-statistics/81121/2017-pocket-guide-large-truck-and-bus-statistics-final-508c-0001.pdf
http://web.mta.info/nyct/facts/ffbus.htm