Ti sei mai chiesto se stai usando il giusto tipo di pneumatici per il tuo carrello elevatore? O voleva sapere quando un pneumatico carrello elevatore deve essere sostituito? Il post di oggi copre tutto questo e altro ancora.

Cushion Vs. Pneumatic Forklift Tires

Come regola generale: i pneumatici Cushion vengono utilizzati per applicazioni indoor e pneumatici per esterni. Le gomme del cuscino sono fatte per le superfici lisce del magazzino o l’uso all’aperto leggero (asfalto soltanto). I carrelli elevatori pneumatici hanno una maggiore altezza da terra rispetto ai camion pneumatici a cuscino, quindi è possibile spostarsi molto meglio su ghiaia e altre superfici ruvide.

Ci sono due tipi di pneumatici: aria o gomma piena. La pneumatica pneumatica è simile ai pneumatici utilizzati su auto e altri veicoli passeggeri. La pneumatica solida ha le stesse dimensioni della pneumatica pneumatica, ma è realizzata in gomma piena. La pneumatica solida è utilizzata tipicamente nelle aree con molto detriti e non può essere perforata dai chiodi, dalle viti, ecc. Questo tipo di pneumatico è tipicamente utilizzato in cantieri di legname, cantieri di rottami e cantieri e, nel corso degli anni, è diventato uno standard del settore.

Dovrei usare pneumatici lisci o di trazione? In generale, i pneumatici lisci offrono una migliore trazione su superfici asciutte e possono darti più gomma per il dollaro speso. Se il tuo ambiente di lavoro è esposto all’umidità , un pneumatico di trazione è di solito un’opzione migliore.

Se si utilizza un cuscino pneumatico carrello elevatore al di fuori, pneumatici di trazione può dare una migliore presa e contribuire a ridurre la possibilità del pneumatico “Chunking.”

Essere avvisati: le rampe con denti metallici possono danneggiare i pneumatici del battistrada di trazione. Con il battistrada di trazione, i denti afferrano di più e strappano le alette. Non guidare un camion di pneumatici di trazione su una rampa con denti di metallo. Il danno non sarà coperto da alcuna garanzia del produttore.

Posso mettere pneumatici su un camion cuscino? In generale, la risposta è no. Gli assi e le gomme sono specifici ad una struttura del carrello elevatore ed alla capacità di sollevamento. I produttori di carrelli elevatori costruiscono carrelli elevatori per operare in sicurezza con ruote e pneumatici specifici.
Un’eccezione a questo è, la Toyota 7FBE e 8FBE serie di carrelli elevatori. Questi modelli speciali di progettazione possono essere misura sicuro con le gomme pneumatiche o le gomme del cuscino con i cambiamenti minimi al carrello elevatore.

Che dire di riempimento di schiuma? Il “riempimento di schiuma” è un’alternativa alle gomme piene e viene generalmente utilizzato per prevenire le gomme a terra quando si utilizzano pneumatici pneumatici in un ambiente in cui l’attrezzatura è esposta a chiodi o altri oggetti appuntiti. Il riempimento della schiuma può anche essere usato dove non c’è gomma solida disponibile.
Schiuma di riempimento richiede solitamente 2 a 3 giorni per riempire e curare. Schiuma di riempimento e gomme piene di solito può essere utilizzato con le ruote esistenti. Seguire sempre produce specifiche e la raccomandazione professionale dal vostro rivenditore locale.

Posso utilizzare pneumatici solidi e pneumatici sullo stesso carrello elevatore? È possibile utilizzare pneumatici pieni sulla parte anteriore dell’ascensore e aria sul retro, o viceversa. È necessario eseguire lo stesso tipo di pneumatico sui lati opposti, guidare e guidare gli assi.

Quanta pressione d’aria dovrei usare nel mio pneumatico del carrello elevatore? La pressione dell’aria richiesta si trova sulla parete laterale del pneumatico. Se non è lì, contattaci per ulteriore assistenza.

Pneumatici speciali per carrelli elevatori

In fibra di vetro – L’attrito provoca il riscaldamento dei pneumatici quando viene utilizzato per lunghi periodi o su lunghe distanze. Poiché i pneumatici sono fondamentalmente fatti di gomma, il calore non è una buona cosa. Può causare pneumatici carrello elevatore per iniziare a perdere l’integrità. I pneumatici impregnati di fibra di vetro hanno una maggiore resistenza agli effetti del calore. Questi pneumatici durano più a lungo e corrispondono all’uso e alla domanda molto meglio.
Poliuretano-Quando un carrello elevatore si muove carichi estremamente pesanti solo brevi distanze, pneumatici in poliuretano sono una scelta migliore di gomma. Questi pneumatici mantengono la loro integrità estremamente bene e tendono ad essere resistenti alle sostanze chimiche, il che è un bene per un carrello elevatore che lavorerà in un’area in cui le sostanze chimiche colpiscono regolarmente il pavimento.
Statico-resistente – Alcuni impianti di produzione si occupano di materiali che sono altamente combustibili o esplosivi. Di conseguenza, l’elettricità statica deve essere ridotta o evitata il più possibile, in particolare intorno ai materiali che emettono fumi infiammabili. I pneumatici statici sono disponibili e sono specificamente progettati per prevenire scariche statiche per tali ambienti.
Freddo-prepped – Temperatura ha un enorme impatto sulle prestazioni e la vita di pneumatici per carrelli elevatori, e il freddo non fa eccezione. Cemento e superfici piane possono facilmente costruire ghiaccio causando lo slittamento. I pneumatici preparati a freddo con rivestimento in “noce” forniscono la trazione necessaria per tali ambienti, garantendo che i carrelli elevatori possano funzionare secondo necessità durante il trasporto di carichi senza rischi.
Evitare pneumatici a buon mercato! I pneumatici di qualità inferiore si rompono molto più velocemente rispetto ai prodotti di qualità superiore. Gli inevitabili segni di slittamento quando si effettuano curve o si spostano carichi pesanti in più direzioni saranno molto più evidenti con pneumatici di qualità inferiore, facendo un bel casino sul pavimento di un impianto nel tempo. I pneumatici non marcati prevengono questo problema e mantengono la tua struttura professionale e pulita.

Quando sostituire le gomme del carrello elevatore

Come regola generale, quando c’è meno di un pollice dalla scritta sulle gomme alla cima delle gomme, è tempo di cambiare le gomme. Lo sapevate che: dopo che un pneumatico ha indossato il 40%, il carrello elevatore e il conducente assorbiranno oltre l ‘ 84% dello shock se viene eseguito su una superficie ruvida. La trasmissione deve lavorare molto più duramente per girare le gomme la stessa quantità di rotazione, che può causare un guasto. Cambiare le gomme è un modo economico per mantenere il carrello elevatore e l’operatore in buone condizioni!

Altri modi per determinare se i pneumatici devono essere sostituiti:

Alcuni pneumatici hanno una linea di sicurezza integrato nel lato del pneumatico che ti dice quando è il momento di sostituire il pneumatico. Questo è un esempio di un nuovo pneumatico solido di marca Solid Deal in cui la linea di sicurezza è chiaramente contrassegnata. È necessario sostituire il pneumatico prima che venga indossato sulla linea di sicurezza.

Sostituire i pneumatici quando si vedono danni sotto forma di chunking, strappo o cracking, o se si vedono macchie piatte. I pneumatici danneggiati minacciano la sicurezza della macchina e dell’operatore e devono essere sostituiti il prima possibile. Di seguito è riportato un esempio di un pneumatico che è gravemente incrinato e necessita di sostituzione subito.

Ecco un esempio di un pneumatico che ha usura, è strappato e deve essere sostituito.

Questo è un esempio di un pneumatico che è chunking e deve essere sostituito.

In questo esempio il pneumatico ha sviluppato un punto piatto (lato sinistro ore 10) e deve essere sostituito.

La sostituzione dei pneumatici del carrello elevatore può essere complicata. Si dovrebbe sempre lasciare questo a tecnici di carrelli elevatori addestrati e qualificati. Sperimentare da soli può essere molto pericoloso. Per le riparazioni e la manutenzione preventiva in California settentrionale e centrale, è possibile chiamare il nostro servizio di spedizione a 800-527-3746 o pianificare on-line.

Per un preventivo, raccogli le informazioni qui sotto e contatta una delle nostre cinque sedi. Ogni servizio di sostituzione dei pneumatici include la rimozione e l’installazione di pneumatici nuovi e lo smaltimento di quelli vecchi.

• Modello
• Numero di serie
• Dimensioni del pneumatico (modellato nel lato e all’interno della parete laterale
• Composto (di solito possiamo capirlo dal colore)

Speriamo che questa guida sia utile nel prendere la decisione di acquistare o sostituire il tuo prossimo set di pneumatici per carrelli elevatori. Toyota Material Handling of Northern California stocks assemblaggi di pneumatici di ricambio comuni per carrelli elevatori Toyota e prese pallet. Abbiamo anche installatori tecnici stradali addestrati in fabbrica che possono sostituire i pneumatici in loco per la maggior parte di qualsiasi marca o tipo di carrello elevatore.

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