L’ultima volta che ho volato Aer Lingus business class era di nuovo nel 2012, quindi ero curioso di vedere come l’esperienza è cambiata, soprattutto in considerazione del fatto che Aer Lingus installato nuovi sedili business class
Aer Lingus 109
Dublino (DUB) – New York (JFK)
Martedì 21 novembre
Partenza: 4:10PM
Arrivo: 7: 05PM
Durata: 7hr55min
Aeromobile: Airbus A330-300
Sedile: 5K (Business Class)
Alla porta L2 sono stato accolto da Glenn, il responsabile del servizio di cabina, e indicò a sinistra nella cabina di business class. Aer Lingus ha diverse configurazioni A330 e questa presenta la più grande cabina di business class. Questo A330 ha caratterizzato un totale di 30 posti in business class in una configurazione sfalsata.
Aer Lingus A330 business class
Aer Lingus i posti di business class cabina
C’erano quattro o cinque posti per fila, a seconda riga di cui stiamo parlando. Ci sono due posti” trono ” su questo piano — 3K e 5K — e ho avuto la fortuna di intoppo uno di loro. Questo sedile è molto simile alla suite JetBlue Mint, tranne che non ha una porta.
Aer Lingus A330 business class throne seat
La mia ipotesi iniziale era che seat 7K sarebbe anche un vero trono, anche se stranamente ha solo un bracciolo su un lato. Quindi sicuramente vorrai selezionare seat 3K o 5K se viaggi da solo.
Aer Lingus business class seats A330
Parlerò di più sul mio trono in un po’. Tutte le file numerate pari sul lato destro avevano gruppi di due posti. Ci sono solo tre posti in business class senza accesso diretto corridoio da ogni sedile, e quelli sono i sedili finestra sul lato destro in file numerate pari.
Aer Lingus i posti di business class A330
Aer Lingus i posti di business class A330
Tutte le righe aveva due posti nella sezione centrale, e ogni riga è sfalsati, in modo che il poggiagambe è essenzialmente tra o a lato dei sedili davanti.
Aer Lingus business class seats A330
Il lato sinistro dell’aereo ha quindi un posto per fila, con posti alternati tra essere più vicini al corridoio e essere più vicini alla finestra.
Comunque, torna al mio posto. Il sedile stesso si sentiva un po ‘ stretto, anche se la quantità di spazio in questo sedile era irreale.
Aer Lingus A330 business class trono sedile
Per uno, c’era un enorme tavolo su ogni lato del sedile, quindi non c’era quasi nessuna necessità di utilizzare anche il tavolo vassoio.
Aer Lingus business class sedile di stoccaggio
A sinistra del sedile era una luce di lettura, un portabottiglie, jack per cuffie, una presa (sia per 110 v e USB), e i comandi del sedile.
Aer Lingus business class seat
I comandi del sedile erano facili da usare.
Aer Lingus business class seat controls
Il vassoio si ripiega dal lato del sedile ed è estremamente facile da uscire, a differenza di molte altre compagnie aeree con questi sedili sfalsati.
Aer Lingus business class sedile vassoio tavolo
Poi accanto a quella era una grande area di stoccaggio chiusa.
Aer Lingus business class seat storage
Sotto tutti i controlli e a sinistra c’erano i controlli di intrattenimento e alcuni semplici pre-set di sedili, nel caso in cui non si desideri controllare singoli aspetti del sedile.
Aer Lingus business class di intrattenimento per i sedili controlli
Aer Lingus poltrona di business class controlli
Come potete vedere qui sotto, il poggiapiedi è tra i sedili davanti.
Aer Lingus A330 business class trono sedile
C’è solo uno svantaggio di questi sedili trono, che è che l’area per i piedi è piuttosto piccola. Tuttavia, in realtà non ho trovato questo troppo restrittivo. È ancora sul lato stretto e non potevo davvero muovere i piedi molto quando cercavo di riposare, ma valeva sicuramente gli altri vantaggi del sedile.
Spazio per le gambe del sedile di classe business Aer Lingus
Quindi sotto il sedile e a destra c’è un’altra grande area di stoccaggio, con tre diversi scomparti dove è possibile riporre le cose.
Aer Lingus business class seat storage
Devo anche sottolineare che Aer Lingus ha ugelli d’aria individuali sui loro A330s, che è una bella caratteristica dato quanto caldo molte compagnie aeree mantengono le loro cabine.
Aer Lingus business class prese d’aria sedile
Già in attesa al mio posto a bordo erano cuffie, che si sentiva di bassa qualità, e male le mie orecchie.
Cuffie Aer Lingus business class
Mentre sono abituato alle compagnie aeree che fanno passi ripetitivi durante l’imbarco, non penso di aver mai sentito lo stesso annuncio fatto tutte le volte che su questo volo Aer Lingus. È iniziato con “siete tutti i benvenuti a bordo del vostro volo Aer Lingus per New York”, e poi ha chiesto alle persone di trovare i loro posti il prima possibile. Mentre io amo l “accento irlandese, ho pensato che fare l” annuncio più di una dozzina di volte è stato un po ” eccessivo.
Il servizio durante tutto il volo è stato cordiale e ben intenzionato, ma super lento. Questo era vero anche per le bevande pre-partenza. E ‘ stato 30 minuti dall’imbarco fino a quando mi è stato offerto un drink. Le scelte di bevande prima della partenza erano acqua, succo d’arancia, champagne o un “cocktail”, che è stato descritto come champagne con succo di bacche. E ‘ quello che ho scelto. Era gustoso, anche se super dolce.
Aer Lingus business class pre-partenza drink
pochi minuti dopo, l’equipaggio distribuiti i menu, le liste dei vini, e kit di cortesia.
Aer Lingus business class kit, menu e lista dei vini
Il kit è stato un semplice sacchetto con i calzini, le mascherine per dormire, uno spazzolino da denti e dentifricio, tappi per le orecchie, collutorio, crema mani e balsamo per le labbra.
Aer Lingus business class kit
Aer Lingus business class kit di contenuti
A 3:55 imbarco è stato completato, e business class, era di circa due terzi pieno. I due posti di fronte a me erano vuoti, come se non avessi già abbastanza spazio per me stesso.
Respingendo l’aeroporto di Dublino
La porta si chiuse alle 4 del pomeriggio, a quel punto il responsabile del servizio di cabina Glenn fece il suo annuncio di benvenuto a bordo, informandoci del nostro tempo di volo di 6hr55min.
Alle 4:10 PM abbiamo spinto indietro, a quel punto il video di sicurezza è stato proiettato.
Rullaggio Aeroporto di Dublino
Il nostro taxi per la pista di partenza è stato veloce, e abbiamo attraversato una pista con un Ryanair 737 su di esso.
Rullaggio Aeroporto di Dublino
Alle 4:20 PM siamo stati autorizzati per il decollo. Le viste sulla salita erano bellissime, ed ero triste che non stavo visitando l’Irlanda questa volta, dato che il paesaggio è così bello.
dopo il decollo da Dublino
dopo il decollo da Dublino
dopo il decollo da Dublino
Dato che eravamo in partenza nel tardo pomeriggio, in inverno, il sole era già impostazione. Dal momento che stavamo volando verso ovest, sono stato trattato per uno dei tramonti più lunghi e più belli che ho avuto quest’anno, mentre continuava per ore e ore.
Bellissimo tramonto in rotta per New York
Circa 10 minuti dopo il decollo l’equipaggio è arrivato attraverso la cabina distribuendo cuscini & coperte. Aer Lingus non consente l’uso di cuscini e coperte durante il taxi e il decollo (ad esempio, i cuscini devono essere dietro la schiena se non vuoi metterli nel cestino), quindi immagino che sia per questo che li distribuiscono solo dopo il decollo. Il cuscino e la coperta erano abbastanza buoni-pur non essendo la biancheria da letto di alta qualità al mondo, ho trovato la coperta per essere peluche senza essere troppo caldo, e il cuscino per essere sostanziale.
Aer Lingus business class cuscino & coperta
Dopo il decollo ho controllato il mio sistema di intrattenimento personale, a partire con l’airshow.
Aer Lingus business class selezione di divertimento
Airshow in rotta per New York
Airshow in rotta per New York
La selezione di divertimento era meglio di quanto mi aspettavo. Secondo il mio conteggio c’erano 53 film, e alcuni di loro erano abbastanza decenti.
Aer Lingus business class selezione di divertimento
Aer Lingus business class selezione di divertimento
io di solito non guardare i film su aerei, ma su questo volo ho visto due — La Casa, e poi Strappato. Sì, i miei gusti nei film sono così cattivi.
Aer Lingus business class selezione di divertimento
Aer Lingus business class selezione di divertimento
Circa 30 minuti dopo il decollo il capitano è venuto sulla PA di annunciare la nostra previsto di atterraggio il tempo di 6:05, e un piacevole volo. In questo periodo il responsabile del servizio di cabina è venuto per accogliere ogni passeggero a bordo e offrire codici Wi-Fi gratuiti. Non ci sono molte compagnie aeree che offrono la connessione Wi-Fi gratuita in business class, quindi questa è una bella offerta.
Aer Lingus business class Wi-Fi gratuito
Per riferimento, Aer Lingus addebita il Wi-Fi in base alla quantità di dati utilizzati, con pacchetti che vanno da 50MB a 270MB e che variano in costo da 6.95 EUR a 29.95 EURO. Così, mentre il Wi-Fi non è a buon mercato, ho anche visto più costoso.
Aer Lingus inflight Wi-Fi pricing
Se ti viene assegnato un codice Wi-Fi puoi fare clic sulla sezione “Codice di accesso” in alto a destra della pagina.
Aer Lingus inflight Wi-Fi access code
Piuttosto impressionante questo piano viene fornito con 400 MB, quindi è improbabile che si esaurisca.
Aer Lingus inflight Wi-Fi usable limit
Il servizio su questo volo è stato lento per iniziare, anche se circa 45 minuti dopo il decollo il servizio è finalmente iniziato, iniziando con le bevande.
Il menu come segue:
La lista dei vini come segue:
La lista delle bevande come segue:
il Servizio è iniziato con bevande e stuzzichini. Ho ordinato un bicchiere di Jean Pernet Tradition Brut, che mi è piaciuto dato il punto di prezzo. Ho anche bevuto un bicchiere di acqua frizzante.
Aer Lingus business class lunch — selezione di tartine
Asciugamani caldi sono stati distribuiti dopo le tartine.
Aer Lingus business class asciugamano caldo
70 minuti dopo il decollo tovaglie sono stati distribuiti e gli ordini sono stati presi per il corso principale.
Aer Lingus business class table setting
Poi un pieno 1hr40min dopo il decollo l’antipasto e insalata sono stati serviti. L’insalata di barbabietole e feta era piccola ma saporita. Per l’antipasto ho selezionato il salmone affumicato con mozzarella e peperoncino arrosto, che andava bene-la mozzarella e il peperoncino erano belli, ma il salmone appena assaggiato un po ‘ “bagnato” e viscido.
Aer Lingus business class pranzo — antipasto e insalata
Il prossimo è stato il corso principale, che è stato servito circa 2hr20min dopo il decollo. Per questo ho selezionato il merluzzo al forno, verza brasato, patate bambino, e chorizo. Mentre i lati erano abbastanza buoni, il pesce stesso era abbastanza insapore e troppo cotto.
Aer Lingus business class lunch — main course
Una volta che il corso principale è stato eliminato il carrello dessert è stato rotolato lungo il corridoio. Per dessert c’era la scelta tra un piatto di formaggio e un gateaux profiterole cioccolato, che era così buono. Ho avuto una tazza di caffè per andare con esso.
Aer Lingus business class lunch — dessert
Quando i vassoi sono stati cancellati erano passate tre ore dal decollo, il che mi sembra un servizio davvero lento. Non fraintendetemi, l’assistente di volo che serve il mio corridoio era adorabile e amichevole, ma non dovrebbe volerci così tanto tempo per servire un pasto. Per quanto riguarda il pasto stesso va, ho pensato che il cibo era a posto. Non era male, ma l’unica parte del pasto che mi ha colpito è stato il dessert.
Airshow in rotta per New York
Dopo il pasto, Glenn si avvicinò ad alcuni passeggeri e ha chiesto loro di compilare alcuni sondaggi in volo, e io ero una delle persone che ha chiesto. Io di solito odio la compilazione di questi moduli dal momento che prendono un sacco di tempo per compilare e sono dettagliate, ma ho ancora fatto. Ho lasciato segni contrastanti, e notato il servizio cordiale ma lento, e ristorazione media.
Aer Lingus business class survey
Dopo il pasto ho controllato uno dei tre servizi igienici di business class (ce ne sono due dietro la cabina e uno davanti). Era pulito ma abbastanza senza fronzoli, con Voya sapone e crema per le mani.
Aer Lingus business class
Aer Lingus business class comfort
Una volta tornato al mio posto, ho continuato ad ammirare il tramonto, e finito il mio secondo film.
Visualizza in rotta verso New York
Dopo di che ho provato a sdraiarmi per un minuto per testare il letto. Come detto sopra, l’ho trovato abbastanza comodo, ed ero persino in grado di dormire con le ginocchia piegate, cosa che spesso non sono in grado di fare in questa specifica configurazione del trono.
Abbastanza presto eravamo negli Stati Uniti e solo un’ora dall’atterraggio, a quel punto è iniziato il servizio di snack pre-arrivo.
Airshow che si avvicina di New York
Airshow che si avvicina di New York
Il tè del pomeriggio menu come segue:
Non avevo molta fame dato che il pranzo si era concluso meno di tre ore prima, ma ho pensato di prendere ancora il pasto per avere una foto di esso. Tutto è stato servito su un vassoio, compreso l’involucro di pollo e ripieno, così come l’involucro di hummus e falafel. Poi ho potuto selezionare focaccine da un cestino. Ho avuto una tazza di tè per accompagnarlo.
Aer Lingus business class afternoon tea
35 minuti prima dell’atterraggio il capitano ha fatto il suo annuncio di pre-atterraggio, e poco dopo abbiamo iniziato la nostra discesa. L’equipaggio ha preparato la cabina prima di atterrare abbastanza presto, e ancora una volta ha raccolto cuscini e coperte da tutti.
Vista in avvicinamento a New York
Siamo atterrati al JFK alle 6:05PM, e cinque minuti dopo erano al nostro gate di arrivo al Terminal 5 di JetBlue, quasi un’ora prima del previsto.
JetBlue A321 New York JFK
Aer Lingus A330 business class bottom line
Nel complesso Aer Lingus offre un solido prodotto di business class transatlantico. I posti sono buoni e segnare un posto “trono” per un volo transatlantico così breve è un piacere speciale, dato quanto è privato e quanto spazio ha. Ho anche apprezzato che Aer Lingus offre ai passeggeri di business class Wi-Fi gratuito, cosa che non molte compagnie aeree fanno. Infine, l’equipaggio era eccezionalmente cordiale e ben intenzionato.
Il resto dell’esperienza è stato piuttosto mediocre, però. Il servizio era così lento, e il cibo era solo bene.
Tuttavia, consiglierei Aer Lingus per i voli transatlantici, poiché continuo a pensare che offrano un prodotto superiore alla media.
Se hai volato in business class Aer Lingus, com’è stata la tua esperienza?