Conosciuto anche come: Renewable identification number

I RINs sono i crediti che l’EPA usa per monitorare e applicare la conformità ai mandati sui combustibili rinnovabili stabiliti dal RFS negli Stati Uniti.

I RINS sono essenzialmente registrazioni di singoli lotti di combustibile rinnovabile che vengono miscelati nelle piscine di benzina e diesel degli Stati Uniti. RINs vengono creati quando un lotto di combustibile rinnovabile è fatto. Ogni lotto riceve un numero di identificazione univoco (da cui il nome). RINs diventano utilizzabili come crediti (“rilasciato”) una volta che il combustibile rinnovabile viene miscelato in benzina o diesel negli Stati Uniti. Una volta rilasciato, RINs possono essere scambiati. Raffinatori e importatori di carburante negli Stati Uniti sono tenuti a fornire l’EPA con RINs ogni anno in base al volume di benzina e diesel che forniscono nel mercato statunitense. In gran parte ottengono questi risciacqui acquistandoli dai frullatori che li rilasciano quando si verifica la miscelazione.

L’obbligo di RIN è fissato ogni anno dall’EPA sulla base di una stima della domanda di carburante degli Stati Uniti e di un obiettivo per l’uso delle energie rinnovabili come quota della domanda. L’obbligo è pubblicato come il numero di RINs che sono necessari per ogni gallone di carburante fornito da raffinatori e importatori.

Ci sono quattro tipi differenti di RINs che sono richiesti per ogni gallone di combustibile fornito. Questi sono:

• Renewable fuel RIN (D6) – Questi sono i RINs più basilari e hanno il più alto volume mandato. Questo RIN è generato dalla miscelazione di etanolo a base di mais in benzina
• Avanzate biocarburanti RIN (D5) – Questi RINs sono creato dalla fusione di zucchero di canna a base di etanolo, il biobutanolo o bionaphtha benzina
• da Biomassa gasolio RIN (D4)- Questi RINs, sono create dalla miscelazione di diesel costituito da olio di soia, olio di canola, olio di rifiuti o grassi di origine animale in diesel
• biocarburanti Cellulosici RIN (D3) – Questi RINs sono generati dalla miscelazione di etanolo fatto da cellosic materiali (per esempio stover mais, cippato di legno, miscanto, biogas) in benzina. A causa della mancanza di un numero sufficiente di biocarburanti cellulosici, l’EPA è in grado di vendere i crediti al settore per soddisfare questa RIN obbligo (quando abbinato con un D5 avanzate RIN)

I quattro RIN requisiti “annidati”, cioè la più avanzata RINs contare contro di conformità per i meno esperti di Motociclismo:

• D3 conta contro di conformità per la D5 e D6
• D4 conta contro di conformità per la D5 e D6
• D5 conta contro di conformità per D6