Su una delle principali autostrade della California, rubbernecking ha causato incidenti che hanno coinvolto più veicoli fuori strada. In Virginia, un autista che rallenta per guardare un incidente ha causato un altro incidente che ha coinvolto quattro veicoli. Nel New Jersey, un gommista ha causato un incidente che coinvolge più veicoli e ha sostenuto il traffico per mezz’ora.

Cosa hanno in comune questi incidenti?

Rubbernecking. Forse questo ti sorprende, ma rubbernecking è una forma di guida distratta.

Mentre la maggior parte delle persone pensa di sms quando pensano di guida distratta, rubbernecking è un problema importante pure, e anche più spaventoso, è in aumento.

Rubbernecking è pericoloso

Non ci vuole molto per un incidente rubbernecking accada. Prendendo gli occhi fuori strada per più di due secondi raddoppia il rischio di entrare in un incidente d’auto.

Pensa a quanto sono brevi tre secondi. Conta fino a tre lentamente. Una. Due. Tre.

In quel momento, si potrebbe avere ferito qualcuno, ucciso qualcuno, o eseguire il proprio o un altro veicolo fuori strada.

Circa 100 persone muoiono in incidenti stradali ogni giorno, e il 94 per cento di tutti gli incidenti stradali sono dovuti a errori del conducente. I Centri statunitensi per il controllo delle malattie stimano che il 25% di tutti gli incidenti automobilistici sia il risultato di un guidatore distratto.

Non sono solo morti, ovviamente. Circa 1.000 persone sono ferite negli Stati Uniti ogni giorno da guida distratta. Rubbernecking è un fattore importante: i ricercatori stimano rubbernecking da solo provoca 10 a 16 per cento di tutti gli incidenti stradali.

Perché la gente rubberneck?

La curiosità è nella nostra natura. In effetti, il termine rubbernecking è entrato in uso alla fine del 1800 e originariamente si riferiva a un’attività che ora chiameremmo intercettazioni. Era l’atto di girarsi, guardare e ascoltare la conversazione di qualcun altro o gli affari di qualcun altro.

Alla fine si è trasformato nel significato che usiamo oggi, da applicare all’atto di rallentare per guardare un incidente stradale o un altro spettacolo dal lato della strada.

Quando vediamo un incidente attraverso l’autostrada o la strada, siamo naturalmente attratti a rallentare, dare un’occhiata e cercare di capire cosa è successo. Potrebbe essere collegato all’istinto di sopravvivenza. Che cos’è successo? Abbiamo mai fatto qualcosa di simile? Le persone sono ferite? Male?

Ancora peggio, man mano che cresciamo sempre più connessi dai social media e dagli strumenti di condivisione di foto come Instagram e Snapchat, c’è stato un aumento delle persone che scattano foto drive-by di incidenti. Non solo questi conducenti mettono in pericolo gli altri distogliendo gli occhi dalla strada di fronte a loro; stanno facendo questo mentre si tiene un telefono e scattare foto.

Sebbene sia comprensibile dal punto di vista della natura umana, il rubbernecking in sé e per sé può causare ulteriori incidenti.

Prevent rubbernecking — Non farlo

In tempi come questi, è fondamentale prestare ancora più attenzione a ciò che sta succedendo di fronte a te — perché nessun altro lo è. Ogni altro driver è probabile rubbernecking, proprio come si è tentati di fare.

Rubbernecking è un tale problema di sicurezza del traffico che i primi soccorritori stanno mettendo sempre più barriere intorno incidenti per impedire alle persone di guardare.

Questo perché la prevenzione funziona nella guida distratta. Le persone che non testo non ottenere in tanti incidenti come le persone che fanno. Le persone che non rubberneck non ottenere in tanti incidenti come quelli che fanno. Quindi le barriere funzionano come un meccanismo preventivo.

C’è un’altra semplice forma di prevenzione: guidare responsabilmente. Non fatevi fregare. Contribuire alla riduzione della guida distratta attraverso gli Stati Uniti.

Rubbernecking causa troppi incidenti automobilistici. E ‘ una guida distratta, tanto quanto gli sms. I conducenti non dovrebbero gommarecollo, in quanto aumenta il rischio di incidente. Fai il possibile per evitare di aggiungere alle statistiche.