La cinghia del servosterzo è una parte importante del sistema di servosterzo nel vostro veicolo. La cintura può essere uno stile V-belt o più comunemente una cintura serpentina. La cinghia alimenta lo sterzo e, in alcuni casi, il compressore dell’aria condizionata e l’alternatore. Nel tempo, la cinghia del servosterzo potrebbe rompersi, rompersi, allentarsi o usurarsi a causa dell’uso costante. Ci sono alcuni sintomi a cui prestare attenzione prima che la cinghia del servosterzo fallisca completamente e renda il tuo veicolo senza servosterzo:

Rumori provenienti dalla cintura

Mentre si è alla guida, se si nota un stridio, rettifica, o cinguettio rumore proveniente dalla parte anteriore della vostra auto, potrebbe essere il servosterzo cintura usura verso il basso. La cintura può logorare in molti modi diversi, e un rumore proveniente dalla cintura è un segno che si dovrebbe avere la cinghia del servosterzo ispezionato e sostituito da un meccanico professionista.

Ispezionare la cintura per danni

Se ti senti a tuo agio ispezionando la cintura del servosterzo, puoi farlo a casa. Verificare la presenza di una cintura rotta, contaminazione da olio, una cintura danneggiata, ghiaia nella cintura, usura irregolare delle costole, separazione delle costole, pilling e screpolature casuali attraverso le costole. Questi sono tutti segni che la cinghia del servosterzo sta fallendo e deve essere sostituita subito. Non aspettare perché lo sterzo è un problema di sicurezza e senza di esso, il veicolo sarà pericoloso da guidare.

Scivolare cintura

Oltre a fare rumore, la cintura può essere scivolare. Ciò può causare servosterzo intermittente soprattutto sotto la domanda. Questo si vede quando la cintura si è allungata ed è quasi al suo punto di guasto. Più comunemente ciò si verifica quando si gira strettamente o si richiedono elevate esigenze al sistema di servosterzo. Una cinghia di scivolamento può causare problemi seri poiché il servosterzo non funzionerà in modo intermittente causando strani problemi di sterzo.

Meglio lasciare ai professionisti

La sostituzione della cinghia del servosterzo richiede un certo livello di strumenti meccanici e competenze. Se siete incerti allora questo è un lavoro meglio lasciare ai professionisti. Inoltre, la tensione deve essere giusta in modo che non sia troppo stretta o troppo allentata sui sistemi a cinghia trapezoidale. Se la cintura è troppo allentata, il servosterzo non sarà così reattivo. Se la cintura è troppo stretta, lo sterzo sarà difficile.

Se si sentono strani rumori provenienti dalla parte anteriore del veicolo o la cinghia del servosterzo sembra usurata, potrebbe essere necessario sostituire la cinghia del servosterzo da un professionista qualificato. Allo stesso tempo, la meccanica ispezionerà tutti i componenti che alimenta per garantire che tutto funzioni correttamente.

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