Mentre gironzolavo per il mio negozio di biciclette locale di recente ho avuto il tempo di guardare alcune bici di fascia alta per divertimento, il che mi ha fatto chiedere se valessero la pena costose mountain bike. Certo, hanno tutte le ultime tecnologie, un bell’aspetto e specifiche che ispirano fiducia. Ma queste mountain bike valgono davvero il grande prezzo che viene con loro?

Quindi, ne valgono la pena le costose mountain bike? Non c’è dubbio che le costose mountain bike offrono una guida, prestazioni e vantaggi di velocità superiori. Tuttavia, il valore che una bici di fascia alta porterà a voi come un pilota sarà completamente dipendente dalle proprie circostanze personali. Budget e stile di guida e la frequenza sono solo alcune delle variabili che fattore in.

Solo guardando il cartellino del prezzo su una mountain bike di fascia alta può essere uno shock. Piuttosto che semplicemente cancellarli come ridicoli, diamo un’occhiata a ciò che stai effettivamente ottenendo per quel prezzo più alto.

Tratterò anche quali circostanze in genere giustificano la considerazione di acquistare una costosa mountain bike.

Perché le mountain bike sono così costose

Rispetto ad uno sport come il basket dove le esigenze di equipaggiamento sono minime, la mountain bike è uno sport costoso. Anche le moto più entry-level iniziano nelle centinaia di dollari, mentre ci vuole più vicino a $1.000 per un hardtail decente.

Una volta che si inizia a guardare le mountain bike più costose, si sta facilmente eclissando il numero di $10.000.

Per capire perché il costo di queste moto è così alto, diamo un’occhiata a ciò che sta accadendo con ogni parte della moto.

Motivo #1 – Telaio

Il telaio è probabilmente la parte più importante di una mountain bike. La sua geometria determina in gran parte come la moto gestisce, ed è anche il componente più pesante sulla moto.

Poiché le mountain bike di fascia alta sono propagandate come rigide, resistenti e leggere, gran parte di questi progressi deve iniziare dal telaio.

Prima di entrare in fibra di carbonio, iniziamo guardando i telai in lega di alluminio. Ogni tubo deve essere tagliato, sagomato, lavorato e poi saldato insieme per creare il telaio.

Questo di per sé è un processo costoso che fa salire il costo di produzione della moto. Per alleggerire il peso dei telai in alluminio, i produttori dedicano ulteriore tempo alla rasatura del metallo in aree non critiche per ridurre il peso della bici.

Mentre rende il telaio più leggero, aumenta anche il costo di produzione del telaio.

Anche le economie di scala giocano un grande fattore qui. La maggior parte delle mountain bike sono prodotte sulla scala di migliaia. Con alcuni davvero quelli di fascia alta che vengono realizzati solo a centinaia e talvolta anche meno.

Rispetto alla produzione di dire auto, che è fatta dal milione, questo fa salire il costo unitario di ogni moto.

Facendo un ulteriore passo avanti, sappiamo che tutte le mountain bike di fascia alta di oggi sono realizzate in fibra di carbonio. La fibra di carbonio è un materiale impressionante tutto intorno per mountain bike.

È più leggero, più rigido e fornisce un migliore smorzamento delle vibrazioni rispetto alle leghe di alluminio. L’aspetto negativo della fibra di carbonio è che può essere molto costoso per la produzione.

Da soli, costosi telai in fibra di carbonio iniziano nella gamma $3,000 – $5,000. Tuttavia, questo non è nemmeno l’estremità superiore dei prezzi che si possono trovare.

Come primo esempio, Unno produce solo 50 unità all’anno della loro mountain bike. Il frameset da solo ha un prezzo di $6.200!

Alcune aziende di mountain bike aiutano a mitigare questo costo producendo i loro telai in vari gradi di fibra di carbonio. Quindi, invece di avere una singola opzione molto costosa, possono avere anche alcuni intermedi.

Come dovrebbe essere previsto, più leggero è il telaio, più costoso è generalmente.

Motivo #2 – Sospensione

A parte i loro telai robusti, una delle differenze più evidenti tra una mountain bike e tutti gli altri è la sua sospensione. La sospensione è composta da due componenti: la forcella anteriore e l’ammortizzatore posteriore.

Le bici Hardtail sono in grado di ridurre i costi rinunciando all’ammortizzatore posteriore. Tuttavia, per il miglior giro possibile, tutte le mountain bike di fascia alta avranno una sospensione completa.

Oltre al loro peso più leggero, le sospensioni più costose sono dotate di funzionalità aggiuntive che aumentano ulteriormente il loro costo. Grandi quantità di viaggio, controlli esterni, distanziali di volume e molle pneumatiche sono solo alcune di queste opzioni.

In particolare, la possibilità di mettere a punto una sospensione tramite controlli esterni è uno dei principali fattori di differenziazione sulle mountain bike di fascia alta.

Rimbalzo è la prima opzione di regolazione che troverete. Lo smorzamento del rimbalzo controlla la velocità alla quale la sospensione ritorna dopo essere stata compressa.

Aumentare la quantità di smorzamento significa che la moto ritorna dalla compressione più lentamente, mentre diminuendo la quantità di smorzamento consente un ritorno più veloce.

Dopo il rimbalzo, la prossima funzione personalizzabile che troverai sono le regolazioni a bassa e alta velocità. In questo contesto, il termine velocità non si riferisce alla velocità della moto, ma piuttosto alla velocità con cui si muove lo shock stesso.

Ad esempio, pedalando su una pista fluida e fluida si otterrà un uso lento e fluido della sospensione. Se trovassi la forcella troppo dura in queste situazioni, ridurresti la quantità di smorzamento.

Lo smorzamento ad alta velocità entra in gioco durante azioni più aggressive come atterrare un salto o colpire una roccia. Ciò si traduce in una forza rapida e potente che viene inviata allo shock. Come con la compressione a bassa velocità, è possibile regolare la sua risposta.

Al giorno d’oggi, anche le bici più decenti sono dotate di controlli di blocco di compressione esterni, quindi non è più considerata un’opzione di fascia alta. Come con molte parti di mountain bike, uno dei fattori chiave che fanno salire il costo di una sospensione è il suo peso.

O la loro mancanza di in questo caso!

Al fine di rendere la forcella e shock più leggero, materiali più costosi devono essere utilizzati che aumenta il suo prezzo.

Una forcella superiore e un ammortizzatore verranno ciascuno valutati nella gamma $1,000 – $1,500. Insieme, che costituisce un altro tag 2.000 – $3.000 nel cartellino del prezzo complessivo per una costosa mountain bike.

Se stai pensando di provare ad aggiornare l’ammortizzatore posteriore della tua bici, assicurati di dare un’occhiata al mio articolo qui.

Motivo #3 – Ruote

Anche se potrebbero non sentirsi così sexy da parlare di forcelle e telai, le ruote grandi sono una componente critica di una costosa mountain bike. Come il telaio, le ruote sono uno degli elementi chiave responsabili della qualità di guida.

Materiale ruota, peso e rigidità sono solo alcuni dei fattori che giocano nel costo delle ruote di fascia alta. Poiché il peso è un componente così critico, non dovrebbe sorprendere che la fibra di carbonio venga utilizzata al posto dell’alluminio.

La fibra di carbonio offre la massima esperienza in termini di peso ridotto e rigidità elevata, ma come sempre lo fa ad un costo maggiore. Mentre il risparmio di peso nelle ruote può sembrare divertente, in realtà fa una grande differenza per la corsa.

Le ruote che pesano meno sono in grado di girare in modo più semplice ed efficiente. Ciò consente un’accelerazione e un arresto più rapidi, una svolta più agile e una salita più veloce.

Le ruote in carbonio iniziano intorno al marchio $1,000 ma possono essere vendute al dettaglio per diverse migliaia di dollari. Le ruote in carbonio Crank Brothers Synthesis E11 arrivano a $2.400! Comparativamente, un set decente di cerchi in lega di alluminio vende al dettaglio circa 5 500, rendendo l’aggiornamento al carbonio costoso!

Motivo #4 – Gruppo

Il gruppo di una bici si riferisce a tutti i componenti relativi alla frenata e al cambio. Questo include il deragliatore, freni, comandi, guarnitura, movimento centrale, cassetta e catena.

Chiaramente, queste sono aree che non solo non vuoi lesinare, ma possono anche avere un grande impatto sulle prestazioni. Dal salvare il culo dal volare letteralmente da una montagna a uno spostamento più efficiente possono fare una grande differenza!

I re dei gruppi in questi giorni sono Shimano e SRAM. Ognuno fa una varietà di pacchetti che vanno dal principiante al super high-end. Il gruppo top di Shimano è l’XTR, mentre l’opzione top di SRAMs è la XX1 Eagle eTap AXS.

Ognuno ha un prezzo nella gamma $1,500 – range 2,000 a seconda di dove li si acquista da. Questo è tanto quanto un’intera mountain bike decente da sola!

Cosa differenzia esattamente questi gruppi di fascia alta dagli altri?

Caratteristiche come:

1. spostamento elettronico
2. funzioni di spostamento personalizzabili
3. incredibile potenza di arresto

Aggiornamenti materiali come:

1. in fibra di carbonio
2. titanio
3. cassette super wide-range
4. estremamente leggero
5. e incredibile costruzione

tolleranze che tutti portano a prestazioni affidabili e liscia tutti contribuiscono al loro aumento di prezzo.

Motivo #5-Manubrio e stelo

Mentre la maggior parte delle mountain bike sarà disponibile con manubrio in lega di alluminio e steli, costose mountain bike fare un ulteriore passo avanti.

Sì, avete indovinato-fibra di carbonio fa la sua comparsa di nuovo! Proprio come con il telaio, la fibra di carbonio è un materiale più costoso e aumenta il costo di produzione.

Non solo la sua natura leggera aiuta a risparmiare peso, ma la sua maggiore rigidità porta a migliori prestazioni di tornitura.

Probabilmente la caratteristica più importante dell’utilizzo della fibra di carbonio in questi componenti è la sua maggiore smorzamento delle vibrazioni. Piuttosto che trasmettere tutti gli urti da urti e atterraggi nelle mani e nelle braccia di un cavaliere, aiuta ad assorbirlo.

Questo può ridurre l’affaticamento del braccio e pompa. Per ulteriori informazioni sul manubrio in fibra di carbonio, date un’occhiata al mio articolo sui loro pro e contro qui.

Motivo # 6-Pedali

Ultimo ma non meno importante ho intenzione di dare un’occhiata a pedali. Come ci si può aspettare, high-end mountain bike pedali sono in genere più leggero e più forte rispetto alle loro controparti più economiche. Ciò si ottiene utilizzando metalli più forti e leggeri come il titanio.

Mentre si può facilmente ottenere un set decente di piattaforma o pedali di montagna a sgancio rapido per circa $100, variazioni di fascia alta costano fino a $300-$400.

Rispetto a ruote e telai questo non è tanto, ma questo è ancora un aumento da tre a quattrocento per cento rispetto a una coppia “normale” di pedali!

Per ulteriori informazioni sui pedali, dai un’occhiata al mio articolo sui pedali per mountain bike più leggeri del mondo qui.

Motivi per cui potresti prendere in considerazione l’acquisto di una costosa mountain bike

Ora che capisci come e perché i produttori atterrano a questi prezzi costosi vale la pena guardare perché qualcuno sarebbe disposto a pagarli.

La situazione più ovvia sono i piloti professionisti che si guadagnano da vivere sulla moto. Per loro, ha assolutamente senso investire nella migliore tecnologia di mountain bike possibile.

Qualsiasi vantaggio che guadagnano potrebbe aiutarli a vincere gare, guadagnare soldi e sponsorizzazioni, e in generale far avanzare la loro carriera.

Considerando il fatto che molti di questi professionisti stanno letteralmente spingendo le loro mountain bike al limite, c’è anche un elemento di sicurezza coinvolto.

Un componente che funziona solo uno per cento meglio potrebbe essere la differenza che li salva da gravi lesioni. Mentre ci sono alcuni guerrieri del fine settimana incredibili e intensi, non è spesso che saranno veramente spingendo i limiti della loro moto come un pilota professionista può.

A parte i piloti professionisti, che dire del resto di noi? La verità è, la stragrande maggioranza dei mountain bike sono piloti casuali. Noi (me compreso) cavalchiamo per un misto di divertimento ed esercizio fisico.

Mentre a volte potremmo davvero mettere alla prova una bici, siamo generalmente là fuori solo per divertirci.

Chiaramente non abbiamo bisogno di acquistare costose mountain bike di fascia alta. Le possibilità di ricavare un valore equivalente rispetto al costo di una mountain bike davvero costosa è piuttosto improbabile.

Certo, c’è sempre una differenza tra bisogno e desiderio Some alcuni di noi sono assolutamente ossessionati dalla mountain bike e sono disposti a spendere più soldi per qualcosa che amiamo.

A questo proposito, la mountain bike non è diversa da qualsiasi altro hobby. Più passione hai per questo, più ricompensa puoi raccogliere investendo in esso. Per essere chiari, questa è una ricompensa nella felicità, non guadagni finanziari

Ultimo ma non meno importante, costoso è un termine relativo. Per coloro che solo entrare in mountain bike, spendere $1.000 su una mountain bike probabilmente sembra pazzo.

Non avranno le capacità fisiche per spingere una moto abbastanza da giustificare la spesa di un sacco di soldi nei primi giorni. Né ha senso investire pesantemente in un hobby prima di sapere la sua per voi.

Qual è un buon prezzo per una mountain bike?

Come il termine costoso, “buono” ha un significato molto soggettivo quando si tratta di acquistare una mountain bike. La maggior parte di noi deve lavorare all’interno di un budget, quindi la tua definizione di bene varierà da altri popoli.

Mettendo da parte le mountain bike super high-end, diamo un’occhiata ad alcune fasce di prezzo comuni che ci si può aspettare di pagare per una mountain bike che verrà decentemente attrezzata e sopravvivere un sacco di uso.

L’ultima parte di quest’ultima affermazione è critica. Non c’è carenza di opzioni di bici a buon mercato là fuori sul mercato. Mentre certamente non possono resistere alle prestazioni delle mountain bike più costose, il problema più preoccupante è la loro longevità.

Poiché le mountain bike economiche sono dotate di componenti inferiori, si romperanno o dovranno essere sostituite molto prima.

Supponendo che ti piaccia la mountain bike, ti ritroverai anche a voler passare rapidamente alla bici migliore che probabilmente avresti dovuto comprare in primo luogo.

Hardtail

Il modo più economico per entrare in mountain bike sarà quello di ottenere un hardtail. Poiché non ci sono sospensioni posteriori di cui preoccuparsi, è possibile ottenere una bici hardtail decente per meno di una con sospensione completa.

Mentre è possibile trovare hardtail mountain bike per solo un paio di centinaia di dollari in un negozio al dettaglio, si otterrà molto di più bang per il dollaro spendendo di più.

Il marchio $750 sembra essere l’estremità inferiore della fascia di prezzo per una bici “buona”. Un $1.000 è ancora meglio per sparare se te lo puoi permettere.

Mentre le biciclette sono questo punto di prezzo non verrà con telai in carbonio, essi verranno con gruppi molto meglio di opzioni più economiche. Un gruppo di qualità è anche più costoso da aggiornare in seguito, quindi è meglio pagarlo in anticipo.

Verranno anche con forchette e pneumatici migliori per aiutare a lisciare quelle corse accidentate!

Se hai un po ‘ di più da spendere, ci sono alcune mountain bike hardtail davvero solide nella gamma hard 1,000 – $1,500. Gli aggiornamenti comuni in questa gamma includono cose come post contagocce, forchette ad aria e ruote più grandi con pneumatici migliori.

Full suspension

Se sei morto per ottenere una mountain bike full suspension, probabilmente starai guardando più vicino alla gamma $2,000. Si possono trovare alcuni nella gamma $1,500 a range 2,00 pure, ma la maggior parte sembrano atterrare più vicino a duemila una volta equipaggiato.

Se riesci a spingere un po ‘ oltre quel segno, ci sono molte buone mountain bike full-suspension nella gamma $2,000 – $3,000.

Per essere in anticipo, si può sicuramente trovare biciclette full-suspension che sono più economici di questo. Tuttavia, non saranno di buona qualità e non dureranno a lungo

Inoltre, qual è il punto di ottenere una bici a sospensione completa inferiore quando si potrebbe spendere la stessa quantità su un hardtail molto migliore?

Ancora una volta questo prezzo “buono” è completamente soggettivo. A seconda di quanto spesso e quanto aggressivamente si prevede di andare in bicicletta potrebbe non essere necessario spendere molto. Ad esempio, si può andare molto al di sotto di questi intervalli se tutto quello che vuoi fare è andare su un joyride rilassante occasionale.

Se hai in mente un budget specifico, ad esempio $500, quindi consiglierei solo di fare una ricerca su Google.

Comprare una mountain bike online

Quando si tratta di acquistare la tua prima mountain bike, ti consiglio di lavorare con un negozio di biciclette locale. Essi possono camminare attraverso i pro ei contro per aiutare a guidare l’utente verso una moto di avviamento appropriato.

La maggior parte vi permetterà di demo la moto o prendere su un breve giro per ottenere un tatto per esso prima di acquistare e di offrire la manutenzione gratuita per un periodo di tempo impostato.

Ma se hai un amico fidato esperto su cui puoi fare affidamento, acquistare una mountain bike online sarà un buon modo per risparmiare denaro.

Possono aiutare a guidare l’utente attraverso le varie scelte e selezioni che altrimenti possono essere travolgente per un mountain biker prima volta.

Rispetto ai negozi di biciclette che portano solo un paio di marchi, Internet apre la porta per acquistare da quasi tutti i produttori. In questo modo puoi confrontare specifiche, geometrie del telaio, gruppi, ecc. per assicurarti di ottenere il massimo dal tuo dollaro.

I grandi rivenditori come JensonUSA portano una vasta gamma di mountain bike di molti produttori che consentono di confrontare facilmente prezzi e specifiche.

Negli ultimi anni, c’è stata anche una tendenza dei marchi di mountain bike direct-to-consumer. Rimuovendo il rivenditore intermedio, il produttore può vendere le proprie biciclette direttamente a un consumatore pur mantenendo lo stesso margine.

Canyon, Fezzari, YT e Diamond sono solo alcuni che operano in questo modo.

Ammetto che l’acquisto di una bici basata esclusivamente su immagini, specifiche e recensioni può essere un po ‘ spaventoso. Per fortuna, la maggior parte dei produttori fornisce garanzie al 100% sulle loro biciclette e ti consente di restituirle se non sei soddisfatto.

Conclusione su costose mountain bike

Dopo aver esaminato tutti gli aggiornamenti relativi ai componenti che vanno in una costosa mountain bike, è chiaro che offrono prestazioni superiori. Per i piloti che richiedono le migliori prestazioni in assoluto dalla loro moto, allora è una risposta piuttosto semplice dire che sì, queste moto valgono la pena per loro.

Per il resto di noi, si tratta davvero di una decisione personale. Domande come: qual è il tuo budget, sei ossessionato dalla velocità e dalle prestazioni, e hai intenzione di usare molto la bici sono solo alcuni di quelli che dovrebbero essere presi in considerazione.

Una mountain bike da mountain 10.000 è due volte più buona di una da 5 5.000? Beh, dipende da come la guardi. Dal punto di vista delle prestazioni, c’è sicuramente un punto di rendimenti decrescenti.

Puoi sempre spendere di più per ottenere piccoli miglioramenti qua e là. Tuttavia, solo quanto miglioramento si ottiene per quei soldi spesi può o non può essere valsa la pena a voi a seconda della vostra situazione.

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