Suggerimenti: Il trasporto di una moto

Il trasporto di una moto
Caricare una moto in un camion è una danza delicata meglio eseguita con due persone. Inizia ottenendo il letto / portellone il più basso possibile-qui la parte posteriore del camion è rivolta verso una pendenza e abbiamo posizionato le ruote posteriori in un canale di drenaggio. Foto di Mark Tuttle.

Il modo migliore per ottenere una moto da qui a lì è guidarla, ma non è sempre possibile. Guasti, pneumatici a terra o movimenti cross-country significa trasportare la moto in un camion o su un rimorchio per farlo dove deve essere. Ma mentre questo potrebbe sembrare il modo più sicuro per una moto di andare ovunque, pericolo si nasconde—in sciatta tie-down, ancore mal fissati e la rampa di carico sempre popolare end. Ecco, quindi, alcuni suggerimenti per caricare, trasportare o spedire la tua moto e farla apparire a destinazione ancora in un unico grande pezzo lucido.

Trasporto di una moto
Assicurarsi che la rampa sia fissata al camion in qualche modo (ad es., usi un legame-giù) e posizioni un punto robusto della giusta altezza (il supporto del lavoro del Haulmaster indicato è dal porto merci) dove il caricatore può fare un passo facilmente su nel letto mentre la bici si muove sulla rampa.

I pickup, i furgoni e i rimorchi devono essere posizionati per facilitare il caricamento. Torna sul marciapiede, lascia cadere il portellone posteriore di un pickup in orizzontale o manovra la parte posteriore del rimorchio in modo che l’angolo dal vialetto in su sia il più superficiale possibile; l’obiettivo è quello di organizzare i vari elementi in modo da poter rotolare la moto lungo una rampa quasi piatta, piuttosto che spingerlo su una bruscamente inclinata. Non solo questo richiede meno sforzo, ma rende più facile caricare le moto sportive con carrozzeria sospesa e gli incrociatori con i passaruota di classe boxcar.

Trasporto di una moto
A seconda del peso della moto potrebbe essere necessario utilizzare la potenza del motore, la frizione e il freno anteriore per fare il lavoro.

Qualunque cosa tu faccia, non andare in bicicletta sulla rampa a meno che tu non voglia che i video che i tuoi amici stanno prendendo diventino virali (“Chump Drops Bike Off Ramp! LOL!!”). Fissare la rampa al camion o rimorchio con un tie-down in modo che non cada, e hanno i tie-down per la moto già attaccato ai punti di ancoraggio. Il carico effettivo viene eseguito al meglio da due persone che condividono i compiti di spinta mentre uno di loro dirige. Non fermarti a metà della rampa e assicurati che il tuo piede sia sicuro in modo da non scivolare sulla strada. Una volta che la moto è in, rilasciare il sidestand subito, o collegare il set anteriore di tie-down—qualsiasi cosa per mantenere la moto di cadere quando si lascia andare.

Trasporto di una moto
Per scaricare, utilizzare il freno anteriore e lo spotter per rallentare la moto se la rampa è ripida. Lo spotter si assicura anche che lo scaricatore trovi il passo con il suo piede.

Se avete bisogno di trasportare la vostra bici in camion spesso, ottenere una ruota zeppa per il letto camion da Baxley, Condor o Harbor Freight. Puoi anche usarlo nel garage. Scegliere punti di ancoraggio nel letto e tie-down punti sulla moto in modo che le cinghie sono a circa un angolo di 45 gradi quando serrato. Utilizzare almeno due nella parte anteriore, e altri due nella parte posteriore se li avete, per evitare di prua e poppa e side-to-side motion. Non utilizzare silenziatori, specchi o indicatori di direzione come punti di ancoraggio della bici; attaccare con il manubrio, il morsetto triplo inferiore e il telaio.

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Trasporto di una moto
Una buona alternativa al metodo a rampa singola è quella di utilizzare tre o un modello ultra-wide. Hai ancora bisogno di uno spotter per la sicurezza, ma in questo modo il caricatore può cavalcare la moto e utilizzare la potenza del motore per camminare. Assicurati che tutte e tre le rampe siano fissate al camion.

Appoggia la bici su un lato e tira fuori tutto il gioco dal tie-down di quel lato, quindi fai lo stesso sull’altro lato. Ripetere fino a quando la moto è stabile. Fai lo stesso per le cinghie posteriori, ma comprimi la sospensione per eliminare il gioco. Ricorda, tutto ciò che si loop una cinghia sopra è soggetto ad abrasione o strappo durante il viaggio, perché anche se la moto si sente solidamente legato in esso si muoverà un po ‘ se si colpisce un dosso nella strada. Come misura di sicurezza aggiunta loop un bungee intorno alla leva del freno anteriore per impedire il movimento front-to-back.

Trasporto di una moto
Evitare l’uso di ganci di fissaggio direttamente sul manubrio o sulle forcelle; questi Ancra tie-downs hanno soft-cravatte costruito in. I tiranti anteriori dovrebbero essere ad un angolo di 45 gradi ai lati e tirare la bici in avanti e verso il basso contro la parte anteriore del letto. È meglio usare una ruota zeppa per la sicurezza-sono disponibili da Baxley, Condor e Harbor Freight.

Lo scarico è praticamente il contrario del carico, tranne che devi essere pronto per l’affondo della bici su un lato quando rilasci il tie-down sul lato opposto. Quando stai appoggiando la bici è più difficile vedere dove stai facendo un passo, e non puoi facilmente fermarti e tornare indietro se qualcosa non va. Uno spotter per aiutare a guidare verso il basso e tenere la moto ferma mentre si modulare il freno anteriore aiuta davvero.

Le aziende di trasporto moto prendono la maggior parte del fastidio di spedire la tua moto, ma non tutti. Prima di pick-up, la maggior parte richiederà di scaricare il gas ed estrarre la batteria. E ‘ anche una buona idea per fotografare la moto da diverse angolazioni, poi togliere gli specchi, bagagli ed elettronica, spegnere eventuali allarmi e prendere le chiavi con voi. La posizione di drop-off potrebbe essere lontano dalla vostra destinazione reale in modo che il camion ha spazio di manovra, quindi ricordatevi di portare il gas, la batteria e le chiavi quando si prende in consegna. Verificare la presenza di danni alla moto prima di partire, e presentare eventuali reclami subito, in presenza del conducente, se possibile. Scatta foto per eseguire il backup dei reclami.

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