Oggi, diamo uno sguardo alla storia della famosa pista in South Carolina che tanti grandi piloti hanno percorso nel corso degli anni. Myrtle Beach Speedway è unico di una pista come l’intera città stessa. Con una superficie abrasiva che agisce come una grattugia sui pneumatici, salvare l’attrezzatura per un finale di gara è stato importante quanto la velocità grezza.
Come Speed51 viene impostato per portare la copertura in diretta di questo fine settimana, non possiamo fare a meno di guardare indietro ad alcuni dei grandi momenti e numeri del Myrtle Beach Speedway.
1958: La pista si apre, chiamata Rambi Raceway, come una pista sterrata misurata come mezzo miglio. Sulla terra battuta, ha ospitato una gara NASCAR Convertible Series nel 1958 e una NASCAR Grand National East race nel 1972.
1958: Bob Welborn vinse la gara NASCAR Convertible Series a giugno, e tornò in agosto per vincere la prima gara NASCAR Grand National Series di 200 giri. La Grand National Series sarebbe tornato per ciascuna delle prossime otto stagioni, contestando il suo ultimo evento nel 1965.
1963: Per la terza volta nella sua carriera, Ned Jarrett vinse una Grand National race sullo sterrato di Myrtle Beach. Nelle sue otto gare Grand National a Myrtle Beach, Jarrett ha avuto una media finale di 2.6 con niente di inferiore a un sesto posto.
1988: La NASCAR Busch Series (ora NASCAR Xfinity Series) disputa il suo primo evento al Myrtle Beach Speedway, a questo punto un ovale pavimentato misurato a .538 miglia. Un 19-year-old Rob Moroso ha segnato la vittoria su Larry Pearson e Tommy Houston.
1993: Si svolge la prima Myrtle Beach 400, sancita dalla NASCAR Winston All Pro Series. Jody Ridley prende il comando quando il collega pilota della Georgia Ron Young esplode negli ultimi 10 giri e continua a vincere su Billy Bigley, Jr. e Scott Hansen. Young aveva guidato 150 giri quel giorno. La gara ha preso tre ore e 38 minuti per correre e aveva 25 bandiere di cautela per 145 giri.
1995: L’ultima vera edizione 400-lap del Myrtle Beach 400 viene disputata, con Freddie Query che vince su Jeff Purvis e Matt Kenseth. L’evento è continuato, ora con le auto di serie del modello in ritardo che ricevono la fatturazione superiore nell’evento. Ora, il ” 400 ” rappresenta il numero combinato di giri di funzionalità nel giorno della gara in diverse divisioni.
2000: Jeff Green difende con successo la sua vittoria della NASCAR Busch Series dal 1999, vincendo gli ultimi due viaggi della serie a Myrtle Beach. Lui e Jimmy Spencer sono stati gli unici due piloti a vincere lì più di una volta nella serie.
2005: Benny Gordon vince per la quarta volta in cinque gare nella old Hooters Pro Cup Series. Gordon ha avuto sei top-cinque piste in otto partenze a Myrtle Beach.
2010: Frank Deiny Jr.vince la gara di fine stagione di Myrtle Beach per la quarta volta. Nessun altro pilota ha vinto più di due volte.
2017: Lee Pulliam utilizza Myrtle Beach come sua pista di casa sulla strada per il suo campionato nazionale NASCAR 2017. Il titolo 2017 è stato il quarto di Pulliam, legandolo al momento con Philip Morris.
2019: Doug Coby vince l’ultima gara della major touring series a Myrtle Beach con il NASCAR Whelen Modified Tour. Coby vince una gara di calcolo che ha caratterizzato 15 cambiamenti di piombo.
(Nota del redattore: Le fonti hanno detto a Speed51 che i funzionari NASCAR hanno confermato venerdì un ritorno per il NASCAR Whelen Modified Tour il 30 maggio. Il tour non era originariamente programmato per competere in pista nel 2020; tuttavia, l’evento del prossimo fine settimana servirà ora come apertura della stagione.)
2019: Sam Yarbrough vince il suo quinto campionato di pista nella divisione del modello tardo a Myrtle Beach Speedway. Yarbrough è stato uno dei migliori piloti a Myrtle Beach durante gli anni 2000, e quel successo lo ha spinto a due campionati statali NASCAR Weekly Racing Series South Carolina (2015 e 2019).