飛行機のトイレは車椅子でアクセス可能ですか？
車椅子でアクセスできるトイレは、今日の飛行機の多くで利用可能ですが、すべての航空機が装備されているわけではありません。 米国の法律では、航空会社が二重通路を備えたワイドボディ飛行機にアクセス可能なトイレを提供することのみが要求されています。 ワイドボディ機には、エアバスA330、エアバスA340、エアバスA350、エアバスA380、ボーイング747、ボーイング767、ボーイング777、ボーイング787が含まれます。 航空会社は、アクセス可能な便所を備えた航空機の機内通路の椅子を提供する必要があります。
エアバスA220、エアバスA320、エアバスA321、ボーイング757など、狭いボディの飛行機にアクセス可能な便所を設置している航空会社もありますが、法律では 旅行者は、単一の通路の航空機で利用可能であるアクセス可能なトイレに数えるべきではありません。
外国の航空会社によって運営されているいくつかの古いワイドボディ飛行機は、”祖父条項”のためにこの要件から免除されています。”航空会社は、あなたのフライトがアクセス可能になることを確認するために、アクセス可能なトイレコールの可用性についてのご質問に答える必要が
車椅子でアクセス可能な飛行機のトイレはどのくらいの大きさですか？
すべてのアクセス可能なトイレが同じように作成されているわけではありません。 航空会社にから選ぶべき多くの小屋の内部の選択があり最も不能友好的な洗面所を常に取付けない。 下の写真は、最も一般的なアクセス可能な飛行機のバスルームのレイアウトのいくつかを示しています。
上に描かれたトイレは、スペースとトイレの横に直接通路の椅子を駐車するスポットをたっぷりと、最もアクセス可能なの一つで 妨げる物がない側面移動を行う機能は減らされた移動性の乗客のための安全そして入手の可能性を改善する。 このアクセス可能なトイレのスタイルは、一般的にボーイング777だけでなく、いくつかのボーイング787艦隊に設置されています。
スペースが2倍（トイレの数が2倍）であっても、トイレは窮屈なままです。 トイレに確かに厄介な転送を実行するだけの十分な部屋があります。 あなたは忍耐強く、間違いや怪我を避けるためにあなたの時間を取る必要があります。 それは理想的ではありませんが、これは今日の多くの航空会社によってアクセス可能であると考えられています。
上の写真のトイレのデザインは、British Airwaysが運航するものを含む多くのエアバスA380航空機で使用されています。 洗面所は広く、機内通路の椅子の使用で動き易い。歩くことができない場合、飛行機のバスルームを使用するにはどうすればよいですか？
歩くことができない場合は、飛行機のトイレに行くには、小さな機内通路の椅子を使用する必要があります。 機内通路の椅子は設計で変わるが、次の条件に従わなければならない:
機内の車椅子には、フットレスト、可動または取り外し可能なアームレスト、適切な乗員拘束システム、移動中の乗客への支援を可能にする背もたれの高さ、占有された椅子を操縦するための構造的に健全なハンドル、およびホイールロックまたは移動または乱流中の椅子の動きを防止するための適切な手段が含まれていなければならない。 §382.65(c)(1)
椅子は、それが使用される航空機の操縦スペース、通路の幅、およびシートの高さに適合するように設計されていなければならず、運送人がキャビン環境で容易に押したり、引っ張ったり、回したりすることができるように設計されていなければならない。 §382.65(c)(2)
トイレを使用する必要がある場合は、通話ボタンを鳴らし、客室乗務員にトイレの手伝いを依頼してください。 客室乗務員は、座席から通路の椅子までお手伝いをすることができ、機内のアクセス可能なトイレにあなたをプッシュします。
乗務員はトイレの転送やパーソナルケアの問題を助けることができないことをご承知おきください。 単独で管理できない場合は、別の手配をするか、パーソナルケアアシスタントまたは同伴者と一緒に旅行する必要があります。
どの飛行機が飛行中に使用するための通路の椅子を持っていますか？
ワイドボディ航空機は、ボーイング747、ボーイング767、ボーイング777、ボーイング787、エアバスA330、エアバスA340、エアバスA350とエアバスA380が含まれます。 ワイドボディ機ではなく、トイレなしで行くことができないと思われる場合は、航空会社のチェックインエージェントに知らせて、以下の米国運輸省の規則に準拠するために、60席以上の狭いボディ機に通路の椅子を積載します。
§382.65機内の車椅子に関する要件は何ですか？
(a)航空会社として、60席以上の助手席を持ち、アクセス可能な便所（この部分の§382.63によって必要とされるかどうかにかかわらず）を有する航空機に、機内車椅子を装備しなければならない。 Aerospatiale/Aeritalia ATR-72とBritish Aerospatia Advanced Turboprop（ATP）は、60〜70人の乗客の座席を持つ構成で、この要件から免除されています。
(b)お客様が特定のフライトで機内車椅子を提供するよう求められた場合、フライトに使用されている航空機が60席を超える場合は、航空機にアクセス可能なトイレがない場合でも、車椅子を提供する必要があります。
機内車椅子が法律で義務付けられているフライトであっても、出発前に機内であることを確認する必要があります。 通路の椅子があなたの飛行を通って利用できなかったことをわかることは不運である。
アメリカン航空、デルタ航空、エミレーツ航空を含む一部の航空会社は、機内通路の椅子が各メインラインの航空機で利用可能であると述べています。 “メインライン”とは、航空機が航空会社によって運航されており、その地域の関連会社のいずれかではないことを意味します。 それでも、驚きを避けるために、提供することを要求することが重要です。