Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Woman with scooter Daar ga ik nu wat tijd aan besteden.

nu, voordat ik begin, wil ik graag zeggen dat er echt geen harde-en-snelle regels zijn over het starten van uw scooter, en het verwijderen van de stand. Als de manier waarop u momenteel doet het werkt voor u, dan is er waarschijnlijk geen reden voor u om het te veranderen.

Ik zal echter een overzicht geven van de methode die het beste werkt voor mij, en anderen die ik in mijn ervaring heb gezien.

waar wij als scooterrijders mee te maken hebben, is dat de meeste moderne scooters met CVT-transmissie (d.w.z. “automatische” scooters) geen echte koppeling hebben. Daarom, wanneer de motor draait, zal het achterwiel willen draaien. Het is dat draaiende achterwiel dat we te maken hebben met en daarom is onze grootste zorg met betrekking tot de veiligheid.

persoonlijk wil ik niet dat het achterwiel draait terwijl de scooter op de standaard staat. Het is een beetje een “losse canon”. Ik heb scooters hun weg zien slingeren over een garagevloer als deze, en ik heb een aantal heel amusante onbedoelde lanceringen gezien wanneer dat spinnewiel contact maakt met de grond.

om deze reden raad ik altijd aan om de scooter te starten zodra deze van de standaard is, en u er bovenop zit.

maar eerst, laat address het ding van de standaard halen. Natuurlijk heb ik het hier over centrale of hoofdstands. Sommige scooters zijn uitgerust met side-stands die, uiteraard, zijn veel gemakkelijker om te gaan met – zolang je niet vergeet om het op te zetten voordat je rijdt!

sommige scooters kunnen een behoorlijke strijd leveren als ze proberen ze van de standaard te halen, dus hier is een basismethode die voor de meeste mensen zou moeten werken.

1. zit op de scooter – op het zadel als u met beide voeten de vloer kunt bereiken. Als je niet met beide voeten de vloer kunt bereiken, ga dan voor het zadel staan in het “step-through”-gedeelte van de scooter, waarbij de voorkant van het zadel je, umm, achtereind raakt.

Both hands on the handlebars.

1. Houd de achterrem (linkerhendel) vast.
2. verplaats nu uw gewicht naar achteren als u op het zadel zit, of oefen druk uit op de voorkant van het zadel met uw lichaam als u dat niet bent. Trek terug op het stuur, en schommel de scooter terug. Probeer het achterwiel de grond te laten raken.
3. Als u de scooter zo ver mogelijk terug hebt, duw dan met uw handen en voeten naar voren en gebruik de voorwaartse impuls om de scooter van de standaard te duwen. Als het niet werkt, rock dan weer terug, en probeer het nog eens.

de reden dat ik zeg alleen de achterrem vast te houden is dat als de voorrem wordt ingedrukt, deze U kan stoppen op het cruciale moment dat het voorwiel de grond raakt. Dit kan ook de correcte werking van het terugklappen van de standaard in de gevouwen stand verstoren.

nu hebben we de scooter van de standaard, met u zittend op het zadel.

De meeste moderne scooters hebben een elektrische onderbreking waardoor de machine niet meer kan starten, tenzij een van de remmen wordt ingetrapt.

vanaf dit punt zou ik de achterrem opnieuw toepassen (om direct op het wiel te werken dat wil draaien, en ook om uw rechterhand vrij te laten om de starter te bedienen), naar beneden reiken en het contact met uw rechterhand inschakelen en opstarten!

u bent klaar voor de uit! Tijd voor de scan om te zien wat verkeer en gevaren die je te maken hebt met, spiegel check, overwegen een signaal – en die alle-belangrijke schouder check.

dank aan mijn meer doorgewinterde ruiters voor het dragen met mij met deze back-to-basics post. Ik kom terug naar de gewone onderwerpen met de volgende post.

Als u een andere methode heeft die voor u werkt, laat het ons dan weten in de commentaren!

tot de volgende keer, Scoot veilig!

I hope you find these posts useful. Als u dat doet, kunt u overwegen ondersteuning, terwijl het verkrijgen van toegang tot al deze informatie, en meer, door de aankoop van: Bekwaam steppen – de uitgebreide gids voor veilige, efficiënte en plezierige scooter rijden. Het is beschikbaar voor alle e-readers en in print.