AntecedentsEdit
onbemande heteluchtballonnen zijn populair in de Chinese geschiedenis. Zhuge Liang van het Shu Han Koninkrijk, in de Drie Koninkrijken tijdperk (220-280 AD) gebruikt airborne lantaarns voor militaire signalering. Deze lantaarns staan bekend als Kongming lantaarns (孔明灯). Mongoolse leger bestudeerde Kongming lantaarns van Chinese en gebruikte het in de Slag van Legnica tijdens de Mongoolse invasie van Poland.In 1709 De Braziliaans-Portugese geestelijke Bartolomeu de Gusmão liet een ballon gevuld met verwarmde lucht opstijgen in een kamer in Lissabon. Op 8 augustus 1709 slaagde Gusmão erin om een kleine ballon van papier met hete lucht op te tillen, ongeveer vier meter voor koning Johannes V en het Portugese hof.hij beweerde ook een ballon te hebben gebouwd genaamd Passarola (grote vogel) en probeerde zichzelf op te tillen van het Sint-Joris kasteel in Lissabon, op ongeveer een kilometer afstand. De claim van deze prestatie blijft echter onzeker, ook al is er een verslag van deze vlucht in de bron gebruikt door de FAI de exacte afstand en de voorwaarden van de vlucht zijn niet bevestigd.
The first modern balloonedit
naar aanleiding van Henry Cavendish ‘ s werk over waterstof in 1766 stelde Joseph Black dat een ballon gevuld met waterstof in staat zou zijn om op te stijgen in de lucht.de eerste bemande vlucht werd gemaakt in een luchtballon gebouwd door de gebroeders Montgolfier op 21 November 1783. De vlucht begon in Parijs en bereikte een hoogte van 500 voet of zo. De piloten, Jean-François Pilâtre de Rozier en François Laurent d ‘ Arlandes, hebben ongeveer 8,9 km afgelegd in 25 minuten.op 1 December 1783 maakten Professor Jacques Charles en de gebroeders Robert de eerste gasballonvlucht, ook vanuit Parijs. Hun met waterstof gevulde ballon vloog tot bijna 600 meter, bleef meer dan 2 uur hoog en legde een afstand van 43 km af, landend in het kleine stadje Nesles-la-Vallée.de eerste Italiaanse ballonvaart werd gemaakt door graaf Paolo Andreani en twee andere passagiers in een ballon ontworpen en gebouwd door de drie gebroeders Gerli op 25 februari 1784. Een paar dagen later, op 13 maart 1784, vond in Brugherio een openbare demonstratie plaats, toen het voertuig op een hoogte van 1.537 meter en een afstand van 8 kilometer vloog. Op 28 maart ontving Andreani een staande ovatie in La Scala en later een medaille van keizer Jozef II.de Rozier nam samen met Joseph Proust deel aan een volgende vlucht op 23 juni 1784, in een aangepaste versie van de Montgolfiers’ eerste ballon gedoopt La Marie-Antoinette na de Koningin. Ze vertrokken voor de koning van Frankrijk en koning Gustaaf III van Zweden. De ballon vloog naar het noorden op een hoogte van ongeveer 3.000 meter, boven de wolken, en reed 52 km in 45 minuten voordat koude en turbulentie hen dwong om langs Luzarches af te dalen, tussen Coye et Orry-la-Ville, in de buurt van het Chantilly bos.de eerste ballonvaart in Groot-Brittannië werd gemaakt door James Tytler op 25 augustus 1784 in Edinburgh, Schotland, in een heteluchtballon.de eerste vliegtuigramp vond plaats in mei 1785 toen de stad Tullamore, County Offaly, Ierland, ernstig werd beschadigd toen de crash van een ballon resulteerde in een brand die ongeveer 100 huizen platbrandde, waardoor de stad de thuisbasis was van ‘ s werelds eerste vliegtuigramp. Tot op de dag van vandaag toont het stadsschild een feniks die uit de as oprijst.
militair gebruikdit
tijdens de Paraguayaanse Oorlog (1864-70) werden observatieballonnen gebruikt door het Braziliaanse leger.ballonnen werden in 1885 door de Britse Royal Engineers gebruikt voor verkennings-en observatiedoeleinden tijdens de Bechuanaland expeditie en de Soedan expeditie. Hoewel experimenten in Groot-Brittannië al in 1863 werden uitgevoerd, werd er pas in 1888 een school voor ballonvaren opgericht in Chatham, Medway, Kent. Tijdens de Anglo-Boerenoorlog (1899-1902) werd gebruik gemaakt van observatieballonnen. Een ballon van 330 m3 (11.500 kubieke voet) werd 22 dagen lang opgeblazen en marcheerde 165 mijl de Transvaal in met de Britse troepen.met waterstof gevulde ballonnen werden tijdens de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) veel gebruikt om vijandelijke troepenbewegingen op te sporen en artillerievuur te richten. Waarnemers meldden hun rapporten aan agenten ter plaatse die vervolgens de informatie doorgaven aan degenen die het nodig hadden. Ballonnen waren vaak doelwitten van andere vliegtuigen. Vliegtuigen toegewezen om vijandelijke ballonnen aan te vallen werden vaak uitgerust met brandbare kogels, met als doel het ontsteken van de waterstof.de Aeronaut Badge werd opgericht door het Amerikaanse leger in de Eerste Wereldoorlog om dienstleden aan te duiden die gekwalificeerd waren als ballonpiloot. Observatieballonnen werden goed bewaard na de Eerste Wereldoorlog en werden gebruikt in de Russisch-Finse oorlogen, de Winteroorlog van 1939-1940 en de Vervolgoorlog van 1941-1945.tijdens de Tweede Wereldoorlog lanceerden de Japanners duizenden waterstof “vuurballonnen” tegen de Verenigde Staten en Canada. In Operatie Outward gebruikten de Britten ballonnen om brandbommen naar Nazi-Duitsland te vervoeren. In 2018 werden brandballonnen en vliegers gelanceerd vanuit Gaza in Israël, waarbij zo ‘ n 12.000 dunams in Israël werden verbrand.grote heliumballonnen worden gebruikt door de Zuid-Koreaanse regering en particuliere activisten die de vrijheid in Noord-Korea bepleiten. Ze drijven honderden kilometers over de grens met nieuws uit de buitenwereld, illegale radio ‘ s, vreemde valuta en geschenken van persoonlijke hygiëne. Een Noord-Koreaanse militair heeft het beschreven als” psychologische oorlogvoering ” en dreigde Zuid-Korea aan te vallen als hun vrijlating zou doorgaan.