beoordeling van vluchten: Asiana Airlines A380 Business Class – Sydney naar Seoul

Azië is de thuisbasis van enkele van ‘ s werelds meest bekroonde luchtvaartmaatschappijen, van Singapore Airlines naar Cathay Pacific en ANA (All Nippon Airways), om er een paar te noemen. Dus, voor onze recente reis naar Europa voor een witte kerst, was het een no-brainer om een Aziatische luchtvaartmaatschappij te kiezen.

na zorgvuldige afweging (d.w.z. over talloze beoordelingssites), hebben we uiteindelijk genoegen genomen met Asiana Airlines, Korea ‘ s tweede grootste grote luchtvaartmaatschappij, na Korean Air. Hoewel ik niet al te bekend was met Asiana voor onze ervaring, ben ik zo blij dat we het gekozen hebben! Dit is waarom.

Route: Sydney (SYD) naar Seoul (LIW)
vluchtnummer: OZ602
vliegtuig: A380-800
Klasse: Business Smartium Klasse
vliegtijd: 10 uur
stoel: 18F

de Asiana Airlines 'Business Smartium Class' cabine. Krediet: Chris Ashton'Business Smartium Class' cabin. Credit: Chris Ashton
the Asiana Airlines ‘Business Smartium Class’ cabin. Credit: Chris Ashton

the lounge

Asiana deelt de Air New Zealand Lounge in Sydney. Het had een breed scala aan zitmogelijkheden, van lounges tot werkplekken, evenals een eethoek met een mix van warme en koude gerechten. De selectie was een beetje beperkt, maar het was allemaal topkwaliteit. Er is ook een barista bij de hand om koffie te maken op bestelling. Gratis Wi-Fi internet toegang stelde ons in staat om wat pre-flight Netflix downloaden (Hallo, Witcher) om Asiana ‘ s onboard entertainment aan te vullen.

Air New Zealand Business Class Lounge, Sydney. Credit: Chris Ashton
Air New Zealand Business Class Lounge, Sydney. Credit: Chris Ashton

de stoel

de cabine ‘Business Smartium Class’ heeft een 1-2-1 configuratie met in totaal 66 zitplaatsen. Elke stoel heeft een breedte van 22 inch. We kozen voor twee middenstoelen, die gescheiden werden door een verplaatsbare scheidingswand. Met de verdeler in de verlaagde positie voelde het als een mini suite voor twee.

Asiana Airlines 'Business Smartium Class' seat. Credit: Chris Ashton'Business Smartium Class' seat. Credit: Chris Ashton
the “Business Smartium Class” seat. Credit: Chris Ashton
'Business Smartium Class' seat in the lie-flat position. Credit: Chris Ashton
de “Business Smartium Class” zitplaats in een liggende positie. Krediet: Chris Ashton

de tabel vergrendelt in een verticale positie, waardoor de beschikbare ruimte wordt gemaximaliseerd. Er was een kleine tafel aan de zijkant, evenals een klein opbergvak onder de handsteun. De veiligheidsgordel had een taille en, een eerste voor mij, ook een schouderriem. Je kunt nooit voorzichtig genoeg zijn. U kunt de hoek van de stoel aanpassen en met een druk op de knop naar een flatbedpositie gaan. Een deken, stoelhoes en kussen waren aanwezig.

de Toiletartikelen

elke passagier ontvangt een toiletzakje van L ‘ Occitane met hand-en gezichtscrème, lippenbalsem, sokken en een oogmasker, tissues, tandenborstel en pasta, oordopjes en een kam. Slippers werden geleverd, hoewel ze te klein waren voor mijn voeten. Extra toiletartikelen van L ‘ Occitane zijn aanwezig in het toilet, evenals mondspoeling, scheermesjes en extra Tandenborstels.

Asiana Airlines L ' Occitane voorzieningen kit. Credit: Chris Ashton
Asiana Airlines L ‘ Occitane voorzieningen kit. Krediet: Chris Ashton

aan de voorzijde van de Business cabin vindt u een lounge zithoek met ruimte voor vier personen om zich te mengen tijdens de vlucht. Een paar mensen maakten er gebruik van net na het opstijgen, maar het werd al snel een mooie en rustige plek om naar te ontsnappen. Het toilet naast de lounge was twee keer zo groot als de gewone.

The Business Class in-flight lounge area. Credit: Chris Ashton
The Business Class in-flight lounge area. Krediet: Chris Ashton

the entertainment

the screen was a responsive, 15.6 inch touchscreen. Het OZ: enter besturingssysteem ziet er op het eerste gezicht een beetje verouderd uit, maar functioneert echt goed. Makkelijk te gebruiken, met veel Koreaanse en internationale inhoud. U kunt door inhoud bladeren met een swipe. Een touchscreen-afstandsbediening is aanwezig. Het controleert verlichting, muziek, games en films, en heeft zelfs een’ Asiana Littles ‘ sectie met content op maat gemaakt voor kinderen-een geweldig idee! Er werden koptelefoons meegeleverd. Het was ook een 115V AC stopcontact en USB aansluiting.

OZ: enter entertainment system. Credit: Chris Ashton
OZ: enter entertainment system. Credit: Chris Ashton
Seat controls and the touch-screen remote. Credit: Chris Ashton
Stoelbediening en touchscreen afstandsbediening. Krediet: Chris Ashton

de service

warme en vriendelijke service met een glimlach, hoewel er niet veel small talk was. We werden verwelkomd aan boord met een glas Champagne / jus d ‘ orange, met de cabin manager lopen rond om zich voor te stellen aan alle gasten. De maaltijd begon rond 45 minuten in de vlucht. Het cabinepersoneel deelde menu ‘ s uit en kwam kort daarna terug om onze bestelling op te nemen. Mijn wijnglas werd bijgevuld zodra het leeg was. Cabinepersoneel was direct beschikbaar tijdens de vlucht en keerde ook terug vlak voor de landing om te informeren over de ervaring en ons te bedanken voor het vliegen met Asiana.

de opties voor voedsel

waren beschikbaar in het Westen en het Korea. Ik koos de fantastisch genaamd “mengen en harmoniseren” Koreaanse bibimbap voor mijn belangrijkste, gevolgd door een bonengelei dessert met kastanje en gefrituurde zoete rijst cake. Elke cursus was prachtig gepresenteerd, heerlijk, en zeer, zeer bevredigend. Snacks zoals ramen en een broodje waren ook beschikbaar op elk gewenst moment.

een voorproefje van Asiana ' s Diner aan boord. Credit: Chris Ashton's inflight dining. Credit: Chris Ashton
een voorproefje van Asiana ‘ s Diner aan boord. Credit: Chris Ashton

een tweede maaltijd werd geserveerd kort voor de landing in Seoul. De eerste gang bestond uit prosciutto, slabladeren, een vinaigrette gevulde tomaat en een bloemetje bloemkool. De tweede gang was roergebakken kimchi met varkensvlees en rijst. De roerbak was mijn schotel van de vlucht.

de wijnkaart was vrij beperkt, met slechts één mousserende en drie witte wijnen, drie rode wijnen en twee dessertwijnen. Ze hadden echter wel een indrukwekkend aanbod aan aperitieven en cocktails, waaronder een Manhattan en Whisky Sour.

de verbinding

onze vlucht arriveerde in Seoul in de late avond, met onze verbinding naar Frankfurt de volgende ochtend. Asiana heeft ons gratis in een hotel gezet. We vroegen een woning in de stad en kregen het Royal Hotel In Myeongdong-een geweldige plek! Er was een markt net buiten het hotel, waardoor we een kans om een korte smaak van Seoul leven te genieten.

eenmaal terug op het vliegveld de volgende dag, maakten we gebruik van de Asiana Business Lounge. Asiana heeft drie speciale lounges in Seoul Incheon – het Oosten in de buurt van Gate 42, centraal in de buurt van Gate 26, en het Oosten in de buurt van Gate 11. We bezochten de East Lounge omdat het het dichtst bij onze poort was. Als featured een reeks zitplaatsen opties met inbegrip van solo cabines met een fantastisch uitzicht op het asfalt. Eten was een mix van warme en koude gerechten (probeer de pittige kip drumsticks, ze zijn heerlijk), plus tal van drank opties. Er waren ook douchefaciliteiten beschikbaar.

Seoul Incheon Asiana Lounge, East. Credit: Chris Ashton
Seoul Incheon Asiana Lounge, East. Credit: Chris Ashton
Seoul Incheon Asiana Lounge, East. Credit: Chris Ashton
Seoul Incheon Asiana Lounge, East. Credit: Chris Ashton

the verdict

exceptional good value for money. Dit product is gemakkelijk een van de beste Business Class stoelen die ik heb ervaren,maar zo weinig Australiërs weten zelfs Asiana Airlines bestaat! De stoel, Het eten, de service-het was allemaal top-notch. de grote Business Class cabine meansI ‘ d zeker aanraden en vliegen weer.

we reisden op eigen kosten.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.