hoe Motorverven effectief te gebruiken?

Veeg uw motor schoon

voordat u de motorverf aanbrengt, moet u deze eerst schoonvegen om vuil en losse deeltjes te verwijderen. Wij raden u aan dit te doen door uw motor grondig te schuren met een staalborstel. Dit zal helpen om vuil en oude verf te verwijderen. Bovendien, reinig het motorblok met behulp van een wax remover en vet voordat u verf om chemicaliën en olie te verwijderen.

Begin met hooghitte emailverf

Dit zorgt voor uniformiteit in de bovenste kleurcoating en maximale weerstand tegen corrosie. Breng vervolgens een primer en de topcoat emaille kleur met behulp van een lichte kleur eerste, dus het vermijden van Zagt en loopt.

spuittoepassingen

Als u spuitapplicatoren gebruikt, gebruik dan lange, veegbewegingen gelijkmatig bij het aanbrengen van het emaille zonder dat het loopt. Om de beste afwerking te krijgen, raden wij u aan 2 lagen aan te brengen.

breng meer lagen aan

breng nog 2 lichte lagen aan en breng vervolgens een medium natte laag aan. Dit zal u helpen om een betere dekking en gladheid van de afwerking te krijgen. Het is ook vermeldenswaard dat minder dunnere coatings hoogwaardige coatings bieden dan 1 of 2 zware coatings. Bovendien kunt u de verf met een blanke lak overgieten. Dit zal ervoor zorgen dat alles is verzegeld in en de verf niet vervagen na verloop van tijd.

draag een gezichtsmasker

u moet er altijd aan denken om het gezichtsmasker te dragen tijdens het aanbrengen van lakken voor motoren. Bovendien moet u ervoor zorgen dat het gebied waarin u werkt goed geventileerd is. Dit helpt bij het beschermen van uw longen tegen schadelijke chemicaliën die kunnen worden opgenomen in de motor verf. Op dezelfde manier zal het dragen van rubberen handschoenen uw handen beschermen tijdens het aanbrengen van de verf.

Hoe bereid ik mijn Engine voor op het schilderen?

u kunt uw motorblok schilderen, vooral wanneer u het opnieuw aan het maken bent. Het schilderen van het motorblok dient bepaalde doeleinden, zoals bescherming tegen roest en corrosie en het verstrekken van een aangepaste look. Bovendien, het zal uw motor kijken schoon en esthetisch aantrekkelijk.

de beste manier om uw motor te schilderen is wanneer het volledig gedemonteerd is. Wanneer de motor wordt geschilderd terwijl de onderdelen nog steeds zijn bevestigd, zult u niet in staat zijn om het goed schoon te maken.

bovendien kan het eindproduct bedekt zijn met overspray. Daarom, om de verfhechting te verbeteren en te voorkomen dat het snel afpelt, is het goed om de motor voor te bereiden. Dit kan met succes worden bereikt door de volgende stappen;

Stap 1: Demonteer uw motorblok volledig

• verwijder de boutcomponenten van uw motor

Dit omvat het verwijderen van de waterpomp, stuurbekrachtigingspomp, katrollen en luchtinlaatspruitstuk. Verwijder bovendien de cilinderkoppen, de timingafdekking en alle andere resterende boutbevestigingen.

• verwijder de zuigers en krukassen

los en verwijder vervolgens alle drijfstangen en zuigers van de motor.

• Draineer de motorvloeistoffen volledig

Zet de motor aan elke kant aan en laat de vloeistoffen druppelen tot ze stoppen. Vervolgens kunt u de resterende vloeistoffen met perslucht buiten drijven. Veeg vervolgens eventuele losse olie af met een doek en schraap overtollig vuil af met een staalborstel of schraper.

Stap 2: ontvet uw motor

• spuit uw motor met een aerosol ontvetter.

bedek de motor volledig met de ontvetterspray en laat deze inwerken volgens de instructies van de fabrikant.

• gebruik schoon water om uw motor volledig te spoelen

spuit de motor met een hogedrukreiniger of tuinslang om de ontvetter volledig te verwijderen.

• Verwijder water uit de motor

nadat u de motor hebt gespoeld, gebruik een luchtcompressor om water uit de motor af te blazen. Deze stap is belangrijk, omdat het resterende water roest of corrosie kan veroorzaken, vooral als de motor gietijzer heeft.

• Controleer op vet of olie

Dit helpt om ervoor te zorgen dat u alle olie en vet van het buitenoppervlak van de motor verwijdert. Als u nog vlekken olie/ vet opmerkt, ontvet u opnieuw, spoel met water en verwijder het water nogmaals.

Stap 3: bedek de interne motoronderdelen

• maskeer de grote oppervlakken met een krant

bedek de oppervlakken die niet met een krant moeten worden geschilderd. Een dergelijk gebied is het montageoppervlak van de cilinderkop. Voor extra sterkte, gebruik 2 lagen om de oppervlakken te bedekken en plak tape rond de rand van het papier.

• dek kleine boutgaten af

u kunt oude bouten of tape in boutgaten plaatsen om te voorkomen dat de verf in de schroefdraden komt. Evenzo, gebruik masking tape om spruitstuk studs wrap.

• controleer de motor opnieuw

controleer de gehele motor opnieuw en zorg ervoor dat alle openingen in de motoren zijn afgedekt. Als je er een ziet, bedek het dan met een krant of tape.

Stap 4: Verwijder de losse en oude verf van het motoroppervlak

om de verf lange tijd aan de motor te laten kleven, moet deze vrij zijn van losse verf. Daarom moet u de losgemaakte verf verwijderen met behulp van een media blaster.

• vul de hopper van de mediablaster met media

met behulp van soda-media kunt u de verf op de motor reinigen. Soda media is een geweldige media voor het verwijderen van corrosie en verf uit het motorblok. Het is schurend en toch zacht genoeg om beschadiging van kritieke interne onderdelen van de motor te voorkomen.

• zet de compressor aan nadat u de media blaster hebt aangesloten

u moet er echter voor zorgen dat u tijdens dit proces een gezichtsmasker en oogbescherming draagt.

• Start met de media blaster op de motor

richt het mondstuk van de blaster op uw motor en haal de trekker over. Soda media blaast vervolgens roest en losse verf uit de motor om het metalen oppervlak eronder bloot te leggen. Blijf de blaster gebruiken totdat alle losse materialen en verf volledig uit de motor zijn verwijderd. U moet echter af en toe stoppen om de vultrechter bij te vullen of de luchtcompressor op te laden.

• breng azijn aan op de motor

vul de spuitfles met water en azijn, één kopje voor elk. Spuit vervolgens het gehele oppervlak van de motor met de oplossing om soda media te neutraliseren.

• droog het motoroppervlak

gebruik een luchtcompressor om het motoroppervlak te drogen en het zal nu klaar zijn om de eerste laag motorverf te ontvangen. U moet de verf echter direct of na een paar uur aanbrengen. Het nemen van meer tijd zal leiden tot het motoroppervlak opnieuw roesten.

dingen die u moet overwegen bij het kopen van de beste Motorverven

schilderen& droogtijd

Dit is de eerste factor waarmee u rekening moet houden bij het kopen van de beste motorlakken. Bovendien moet u zich houden aan de schilder-en droogtijd om ervoor te zorgen dat de lagen op de juiste manier aan elkaar hechten. Dit zal u ook helpen bij het bepalen van de tijd die de verf nodig heeft om volledig uit te harden om de duurzaamheid van het oppervlak te verbeteren.

sommige emailverven drogen snel, ongeveer 30 minuten, terwijl andere zelfs dagen in beslag kunnen nemen. Om deze reden, moet u de instructie aangeboden door elke vervaardiging controleren voordat u genoegen neemt met een bepaald product. Dit zorgt ervoor dat u een motorverf kiest die aan al uw eisen voldoet.

chemische samenstelling / formulering

Het is ook belangrijk op te merken welke invloed de motorverf op het milieu heeft op basis van zijn chemische samenstelling. De meeste motorverven hebben vergelijkbare basisingrediënten. Ze worden meestal onderscheiden door de additieven. Echter, er zijn een aantal merken die onaangename verbindingen die momenteel zijn verboden omvatten. Aangezien de meeste ingrediënten van de formulering niet zijn opgenomen in productbeschrijvingen, is het goed om te controleren met de fabrikant van het product.

toepassing

De meeste motorverven worden geleverd als borstelvloeistof of in spuitbussen. De spuitbussen zijn eenvoudig en snel te gebruiken omdat u alleen hoeft te schudden en aan te brengen. Bovendien hebben sommige spuitbussen sproeiers die ondersteboven of zijwaarts kunnen spuiten.

aan de andere kant kost het aanbrengen van penseellabels veel tijd, hoewel ze over het algemeen een betere dekking bieden. Daarom is dit een andere factor die u moet overwegen voordat u koopt en kies degene die perfect past bij uw behoeften.

hittebestendigheid

De meeste motorverven zijn beoordeeld om bestand te zijn tegen maximumtemperaturen tot 500 ° F. anderzijds zijn er andere verven die bestand zijn tegen nog hogere temperaturen, soms ongeveer 2000 ° F. Echter, een gemiddelde automotive motor niet produceren temperaturen die zelfs dicht bij dat bereik. Daarom is het kopen van een motorglazuur met dergelijke extra hittebestendigheid niet nodig.

vaak Beantwoord vragen

Wat is de beste hittebestendige verf?

Rust-Oleum Specialty spray paint is momenteel de beste hittebestendige verf op de markt. Het wordt geleverd in een 12 oz. spuitbus kan en kan zijn afwerking en kleur behouden tot een maximumtemperatuur van 1200 ° F.

heeft de motorverf een primer nodig?

Ja En Nee. Dit hangt af van wat u zoekt, evenals de duurzaamheid die u zoekt. Als je bijvoorbeeld wilt dat de verf lang meegaat, raden we je aan om in ieder geval de toplaag te gebruiken. Daarnaast moet u het gebied goed voorbereiden. Ook het gebruik van de motor primer verhoogt de levensduur nog verder.

Wat is VHT-verf? Is VHT motorverf goed?

de acroniemen VHT staan simpelweg voor zeer hoge temperatuur. VHT paint is daarom een emailverf met een superieure weerstand tegen extreem hoge temperaturen en chemicaliën. Bovendien hebben VHT-verven een uitstekende duurzaamheid.

volgens deskundigen 3 belangrijkste kenmerken van emailverven, waaronder: glansbestendigheid, warmteretentie en bestendigheid tegen schilfering en chipping. Daarom is VHT paint een goede motorverf omdat het voldoet aan de meeste van deze kenmerken.

welk type verf is hittebestendig?

emailverf is de naam die verwijst naar hoge hitte of hittebestendige verven en ze worden gebruikt voor verschillende toepassingen. Ze worden bijvoorbeeld gebruikt voor vlambeheersing en hittebescherming. Het is ook vermeldenswaard dat verschillende merken emailverven verschillende eigenschappen en warmtetolerantie hebben. Daarnaast worden emailverven geleverd in spuitbussen of borstel op blikjes.

Wat is het motorglazuur?

Engine email is een verf die luchtdroogt om een glanzende afwerking achter te laten. Het wordt voornamelijk gebruikt om buitenoppervlakken en oppervlakken die worden blootgesteld aan temperatuurschommelingen of harde slijtage coaten.

hoe bedekt u een motor?

poedercoating is zeer duurzaam en beschermt de metalen onderdelen van uw motor tegen roest. De belangrijkste soorten poedercoating omvatten Polyester en epoxypoedercoating. Ongeacht het type poedercoating dat u kiest, hebt u een media blaster nodig om de losgemaakte verf te verwijderen. Zodra je media hebt gestraald de motor oppervlak, schiet de coating poeder op het oppervlak. Plaats het vervolgens ongeveer 20 minuten in een oven, verwijder het en laat het afkoelen. Het beste ding met poedercoating is dat het uitstekende duurzaamheid buiten en slijtvastheid biedt.

hoop dat deze gids u helpt bij het kiezen van de beste engine paint.Veel succes!