als je denkt dat de Jeep Gladiator is de grootste blunder aangeboden door Jeep, Dan ben je in voor een wilde rit. Riemen vast, want deze reis door de geschiedenis van de grootste Jeep faalt kan je shockeren. Een paar eerdere Jeep modellen maken de 2020 Jeep Gladiator ziet er geweldig uit.
de slechtste Jeep ooit gemaakt
voordat we een kijkje nemen op een paar verschillende Jeep faalt weet dat deze opties uit het verleden maakte ons dingen zeggen als:
“Het is als een onhandige misvormde Hummer.”
” Wow, dat Jeep model is letterlijk ontworpen voor voetbal moeders.”
” dat is de schattigste brandweerwagen die ik ooit heb gezien.”
geen van deze reacties dient op Jeeps te worden toegepast, maar aangezien de eerste Jeep officieel werd genoemd in 1940, hebben ze decennia om te experimenteren. Zoals met elk ander bedrijf dat door de jaren heen duurde, niet alles wat uit de jaren 50, 60, enz. kwam. was dat niet geweldig.
de Jeep Mighty FC
wist je dat Jeep een punk rock grunge fase had? Dit was toen de Jeep Mighty FC concept een ding was. De FC staat voor Forward Control, en het gooide de wetten van de fysica en balans uit het raam.
Het zat op 40 ” banden en droeg het grootste deel van zijn gewicht op de vooras. Het was gebaseerd op de Wrangler en had een ruim, duurzaam interieur. Het maakte klimmen over rotsen ongelooflijk gemakkelijk, maar het afdalen van de paden werd Eng een zwaartekracht trok de Jeep FC naar beneden sneller dan verwacht.
gerelateerd lees: Oops, de Jeep Wagoneer zat al vast in de modder
nieuwe veiligheidsvoorschriften zouden dit concept Jeep onmogelijk maken om de voorschriften door te geven, omdat je benen vrijwel de bumper hangen.
de Jeep FC-150 uit 1958 maakte op een gegeven moment letterlijk een minivan. In 1958 bracht Jeep de FC-150 uit, met het risico hardcore Jeepers boos te maken. De grootste vijand van een off-roader is een minivan gebruikt voor het nemen van de kinderen naar voetbaltraining.
De Forward Center Jeep nam afscheid van zijn vrachtwagengeschiedenis en werd omgevormd tot een prototype van een passagierswagen. Dit was een poging tot het maken van een Jeep cabover en om een niche te vullen zonder een Wagon optie. Het busje was front zwaar met een kleine wielbasis, maar helaas is het niet opgestegen. Het ziet eruit als een VW busje, en we vinden het wel leuk. Misschien wordt de nieuwe Jeep Wagoneer een busje in plaats van een 3 rij SUV. de Jeepster
nadat de Jeep Wrangler het rijden zonder top zo leuk maakte, probeerde Jeep die vreugde in een sportwagen te verpakken. Willys-Overland produceerde de Jeepster van 1948 tot 1950. Het werd ontwikkeld als een poging om over te steken van Utilitaire vrachtwagens naar de sedan markt, maar dat ging niet al te goed.
De Jeepster bood luxe luxe met brede lederen stoelen, witte wieldoppen, en meer. Het werd echter alleen aangeboden in achterwielaandrijving met een handgeschakelde drieversnellingsbak. Later in 1969 werd de Kaiser Jeep of Jeepster Commando uitgebracht in een poging om te concurreren met de Ford Bronco voordat de geliefde Jeep Cherokee werd uitgebracht.
Het was vergelijkbaar met de Bronco en de originele Jeepster auto omdat je de volledige top eraf kon halen. Hoewel deze concepten in eerste instantie mislukt, ze zijn een deel van de geschiedenis van Jeep als een poging om hun aanbod uit te breiden van alleen SUV ’s Auto’ s, vrachtwagens en bestelwagens. Gelukkig gaat Jeep nog steeds met wat werkt, de Jeep Wrangler.