Is de autoverhuurindustrie, al jaren gedomineerd door een handvol grote bedrijven zonder unieke identiteiten, eindelijk klaar voor een verandering in haar businessmodel?twee nieuwe bedrijven van deze maand op Los Angeles International Airport hopen dat.

One is een uitbreiding van ZipCar, de autodeeldienst die populair is in veel steden, waaronder Los Angeles. Meestal, ZipCar leden zoeken online naar beschikbare auto ‘ s en gaan ze ophalen van aangewezen parkeerplaatsen in dichte buurten, vaak rijden ze voor slechts een paar uur per keer.

leden kunnen nu één van de vijf beschikbare auto ‘ s ophalen bij Avis Autoverhuur in de buurt van LAX. Eerder dit jaar, Avis Budget Group kocht ZipCar in een deal ter waarde van een gerapporteerde $500 miljoen.

de andere optie is een edgier startup genaamd Hubber, die bezoekers naar Los Angeles verbindt met bewoners die hun auto willen verhuren om extra geld te verdienen. Hubber, die lanceert 28 mei, suggereert op haar website dat out-of-towners binnenkort in staat zal zijn om een Audi A4 Luxe auto te huren voor $60 per dag.

samen zullen de twee nieuwkomers kleine spelers zijn op de markt, die al tientallen jaren het domein is van bedrijven met een wereldwijd bereik, zoals Avis en Hertz. Maar ZipCar en Hubber kunnen een verschuiving betekenen in de manier waarop huurders auto ‘ s krijgen.

hoewel de nieuwe bedrijven aanzienlijke verschillen hebben in hun bedrijfsmodellen en eigendomsstructuren, suggereren executives bij beide dat ze meer in de auto “delen” business zitten dan in de auto “huren” business.”I think it’ s kind of a generational shift, ” zei Paul Davis, de 35-jarige oprichter van Hubber. “Jongere mensen zijn meer geneigd om dit nu te omarmen. Ons doel is 21-40. Je vindt dat demografische meer accepteren van een gedeelde economie. “

Hubber ’s succes zal waarschijnlijk afhangen van hoeveel Angelenos besluiten hun auto’ s bij het bedrijf op te nemen, wat belooft het proces zo gemakkelijk mogelijk te maken.

als alles volgens plan verloopt, zullen klanten vanaf later deze maand hun auto ‘ s naar een luchthavenparkeerfaciliteit in de buurt van LAX brengen. Ze nemen dan een shuttlebus naar de terminal en halen hun vlucht. Ondertussen zal Hubber een huurder zoeken om de auto te gebruiken terwijl de persoon buiten de stad is.

Hubber zal ervoor zorgen dat de auto schoon is en benzine heeft wanneer de eigenaar terugkeert naar LAX. Het bedrijf, dat ook binnenkort zal lanceren in San Francisco, zal een deel van de winst te nemen en ervoor te zorgen dat de auto is verzekerd voor de tijdelijke bestuurder.de huurprijzen van Hubber zullen de grotere bedrijven niet noodzakelijkerwijs onderboden, maar Davis zei dat dat niet het punt is.

“je krijgt een betere auto,” zei hij. “Je investeert ook het geld in de gemeenschap waar je naartoe reist. We concurreren tegen de meest concurrerende tarieven, maar we kunnen niet altijd de laagste zijn. “

hoewel ZipCar nu deel uitmaakt van Avis, lijkt het ook klaar om van autoverhuur een meer humaniserende ervaring te maken. Het bedrijf is eigenaar van zijn vloot, maar de opties hebben de neiging om een beetje meer karakter dan de typische verhuur: leden kunnen addertje onder het gras modellen variërend van BMW ‘ s tot pick-up trucks tot Mini Coopers. Het bedrijf vouwt ook in de kosten van gas en verzekering in het tarief.Jeff Shields, Zipcar ‘ s general manager voor de markt van Los Angeles, zei dat verhuizen naar luchthavens een logische volgende stap was. Operaties ook onlangs gelanceerd op luchthavens in New York, San Jose, Atlanta, Austin, Texas, Philadelphia, Phoenix, Palm Beach, Fla. en Toronto.”I think it’ s going to be a nice option for our members that are traveling into Los Angeles,” zei Shields. “Als het gebruik aan onze verwachtingen voldoet, zal het blijven groeien.”