RK-04

FASS Replacement Pump (DRP04) Relocation Kit | 03-04 Dodge Cummins

met onze directe Replacement Pump Relocation Kit kunt u uw nieuwe DRP pomp verder naar achteren plaatsen, dichter bij de brandstoftank. Dit vermindert de afstand die de lift pomp nodig heeft om brandstof uit de tank te trekken terwijl u onder vacuüm bent en in plaats daarvan kan de pomp de brandstof onder druk naar uw Cummins motor duwen. De belangrijkste reden dat de fabrieksliftpompen falen, is omdat alle pompen beter functioneren bij het duwen onder druk, dus de kortere afstand tussen de pomp en de brandstoftank helpt de motor langer mee te gaan.

RK-02

Fass-vervangingspomp (drp02) verplaatsingskit | 98.5-02 Dodge Cummins

onze directe vervanging pomp verhuizing Kit zorgt ervoor dat uw nieuwe DRP DRP-02 pomp verder naar achteren, dichter bij de brandstoftank worden geplaatst. Dit vermindert de afstand die de lift pomp nodig heeft om brandstof uit de tank te trekken terwijl u onder vacuüm bent en in plaats daarvan kan de pomp de brandstof onder druk naar uw Cummins motor duwen. De belangrijkste reden dat de fabrieksliftpompen falen, is omdat alle pompen beter functioneren bij het duwen onder druk, dus de kortere afstand tussen de pomp en de brandstoftank helpt de motor langer mee te gaan.

DRP 02

FASS Directe Vervanging van Diesel Brandstof Pomp | 98.5-02 Dodge 5.9 Cummins L

De FASS Directe Vervanging van de Pomp is een volledige vervanging van diesel brandstof pomp voor uw Dodge Cummins 24V diesel motor en is bedoeld om de gemeenschappelijke problemen die zijn gevonden in de fabriek pompen die bekend staat om hun dure reparaties. De grotere motor van de DRP-hefpomp is sterk genoeg om uw dieseltruck te voorzien van een consistente brandstofdruk die uw VP44 nodig heeft om efficiëntie en PK te produceren. Eenvoudig te installeren, de DRP serie pomp kan worden geïnstalleerd door elke beginnende monteur en installeert in de fabriek montagepunten waardoor het de gemakkelijkste installatie van elke aftermarket lift pomp.

Fabrieksbrandstofpompstoring

storing van uw fabrieksliftpomp is een van de meest voorkomende componentstoringen voor de Dodge Cummins 24 Valve dieselmotor. Zowel de voorraad als de gewijzigde Motor lijden aan dit probleem, met gewijzigde Motor intensivering van de zwakte van de fabriek component, wat leidt tot voortijdige storing. De belangrijkste redenen achter deze pompen onvermogen om de brandstofvraag voor uw Cummins motor te ondersteunen is het feit dat eerst zijn een kleinere zwakke motor die zich in de buurt van de motor. Dit vereist dat de motor om brandstof te trekken uit de brandstoftank aan de achterzijde van de truck tegen het momentum van uw bewegende pick-up. Zoals bij alle diesel lift pompen, motoren zijn ontworpen als duwbrandstof en wanneer nodig om brandstof te zuigen over een lange afstand de toegevoegde spanning zal de motoren oververhit raken, wat leidt tot een daling van de brandstofdruk. Lage brandstofdruk kan leiden tot een daling van de gaspedaalrespons, brandstofverbruik, pk-aantallen en zelfs schade aan uw VP44-injectiepomp veroorzaken.

DRP Relocation Brackets

om de DRP-liftpomp uit de serie optimaal te laten presteren, hebben we een optionele pompverplaatsingskit ontworpen die de liftpomp dichter bij de brandstoftank brengt, waardoor de afstand die de liftpomp nodig heeft om brandstof uit te trekken wordt verminderd en in plaats daarvan brandstof onder druk zet om diesel naar de motor te duwen. Dit is gunstig omdat alle diesellift pompen beter presteren als” Duwpomp ” en wanneer onder druk de motor niet zo hard hoeft te werken om de brandstof te leveren die door het injectiesysteem wordt gevraagd. Deze kit wordt apart verkocht.

DRP 04

FASS Directe Vervanging van Diesel Brandstof Pomp | 03-04 Dodge 5.9 Cummins L

De FASS Directe Vervanging van de Pomp is een volledige vervanging van diesel brandstof pomp voor uw Dodge Cummins 24V Common-Rail diesel motor en is bedoeld om de gemeenschappelijke problemen die zijn gevonden in de fabriek pompen die bekend staat om hun dure reparaties. De grotere motor van de DRP-hefpomp is sterk genoeg om uw dieseltruck te voorzien van een consistente brandstofdruk die uw CP3-injectiepomp nodig heeft om efficiëntie en PK te produceren. Eenvoudig te installeren, de DRP serie pomp kan worden geïnstalleerd door elke beginnende monteur en installeert op het voertuig frame met de meegeleverde beugel, waardoor het de gemakkelijkste installatie van elke aftermarket diesel lift pomp.

DRP Relocation Brackets

om de DRP-liftpomp uit de serie te helpen optimaal te presteren, hebben we een optionele upgradeset voor pompverplaatsing ontworpen die de liftpomp dichter bij de brandstoftank brengt, waardoor de afstand die de liftpomp nodig heeft om brandstof uit te trekken wordt verminderd en in plaats daarvan brandstof onder druk zet om diesel naar de motor te duwen. Dit is gunstig omdat alle diesellift pompen beter presteren als” Duwpomp ” en wanneer onder druk de motor niet zo hard hoeft te werken om de brandstof te leveren die door het injectiesysteem wordt gevraagd. Deze kit wordt apart verkocht.

producthandleidingen

• – Installatie Handleiding

FA D08 095G

FASS Verstelbare Diesel Brandstof opvoerpomp 95GPH | 98.5-04 Dodge 5.9 Cummins L

Als Brandstof Pomp is Ingebouwd in de Brandstof Tank Kopen 2005 – 2012 Kit

Onze FASS Verstelbare Diesel Pompen zijn ontworpen voor de meest veelzijdige high performance brandstof pomp op de markt die het mogelijk maakt voor verstelbare brandstof druk om te voldoen aan de vraag naar hoge prestaties Dodge Cummins 5,9 L-toepassingen. Deze verstelbare brandstofpomp is vervaardigd met dezelfde motor die wordt gebruikt in onze pompen uit de Titanium-serie en heeft een nominale waarde van 95 gallons diesel per uur en biedt een instelbare brandstofdruk van 1-75 PSI om de brandstoflevering aan te passen voor race-of wedstrijddieselmotoren. Om te helpen bij de juiste prestaties hebben we een boost compensation poort ingebouwd, De luchtdruk van uw inlaatspruitstuk verhoogt de brandstofdruk tijdens het volgas, waardoor de brandstofdruk wordt gehandhaafd wanneer het er het meest toe doet.

FA D08 165G

FASS Verstelbare Diesel Brandstof opvoerpomp 165GPH | 98.5-04 Dodge 5.9 Cummins L

Als Brandstof Pomp is Ingebouwd in de Brandstof Tank Kopen 2005 – 2012 Kit

Onze FASS Verstelbare Diesel Pompen zijn ontworpen voor de meest veelzijdige high performance brandstof pomp op de markt die het mogelijk maakt voor verstelbare brandstof druk om te voldoen aan de vraag naar hoge prestaties Dodge Cummins 5,9 L-toepassingen. Deze verstelbare brandstofpomp is vervaardigd met dezelfde motor die wordt gebruikt in onze pompen uit de Titanium-serie en heeft een nominale waarde van 165 gallons diesel per uur en biedt een instelbare brandstofdruk van 1-75 PSI om de brandstoflevering aan te passen voor race-of wedstrijddieselmotoren. Om te helpen bij de juiste prestaties hebben we een boost compensation poort ingebouwd, De luchtdruk van uw inlaatspruitstuk verhoogt de brandstofdruk tijdens het volgas, waardoor de brandstofdruk wordt gehandhaafd wanneer het er het meest toe doet.

T D08 095G

FASS Titanium Brandstof opvoerpomp 95GPH | 98.5-04 Dodge 5.9 Cummins L

De Titanium Serie diesel brandstof opvoerpomp is ontworpen door FASS Brandstof Systemen om de best presterende, duurzaamste en meest betrouwbare aftermarket filtratie-systeem in de diesel-industrie. Beoordeeld op 95 gallons per uur en ondersteund door een beperkte levenslange garantie deze Titanium serie lift pomp is geschikt voor het ondersteunen van uw Dodge Cummins 5.9 L dieselmotor met genoeg brandstof voor meerdere tanken upgrades. Een liftpomp uit de Titanium-serie biedt ook geavanceerde filtratievoordelen die uw injectiesystemen helpen beschermen en de levensduur van zowel uw Bosch-injectiepomp als Bosch-Dieselinjectoren effectief verlengen. Deze voordelen omvatten een verbeterde filtratie classificatie van 3 Micron, een ingebouwde water scheiding filter en FASS brandstof systemen gepatenteerde lucht/damp verwijderingsproces. Aftermarket lift pompen zijn belangrijk voor zowel dagelijkse bestuurders en high performance toepassingen bij het verbeteren van het brandstofverbruik of het verhogen van het vermogen/koppel.

een veel voorkomend probleem met Dodge Cummins 24 ventiel dieselmotoren is het falen van de fabriek diesel lift pomp, de lift pomp is te zwak en niet in staat om meer dan de voorraad pk te ondersteunen en zelfs na verloop van tijd kan verzwakken waardoor een daling van de brandstofdruk. Dit kan ruïneren uw trucks VP44 injectiepomp, lager brandstofverbruik en uitschakelen van uw truck zodra deze stopt met het verstrekken van brandstof.

De dieselpompen van de Titaniumserie zijn het superieure brandstofpomp – en filtersysteem in de dieselindustrie. Dit komt omdat we ons hier bij FASS Fuel Systems richten op het perfectioneren van onze pompen en hoe ze zijn ontworpen, waarbij we de extra stappen nemen die onze concurrenten negeren terwijl ze zich haasten om het product de deur uit te krijgen. Door dit te doen hebben we minder dan 2% falen rating met onze motor en een ontwerp heeft een unieke design-functies kunt u alleen krijgen met FASS Brandstof Systemen

FA D08 220G

FASS Verstelbare Diesel Brandstof opvoerpomp 220GPH | 98.5-04 Ontwijken 5.9l Cummins

onze FASS Verstelbare Dieselbrandstofpompen zijn ontworpen om de meest veelzijdige high performance brandstofpomp op de markt te zijn die een verstelbare brandstofdruk mogelijk maakt om te voldoen aan de vraag naar High performance Dodge Cummins 5.9 l-toepassingen. Deze verstelbare brandstofpomp is vervaardigd met dezelfde motor die wordt gebruikt in onze pompen uit de Titanium-serie en heeft een nominale waarde van 220 gallons diesel per uur en biedt een instelbare brandstofdruk van 1-75 PSI om de brandstoflevering aan te passen voor race-of wedstrijddieselmotoren. Om te helpen bij de juiste prestaties hebben we een boost compensation poort ingebouwd, De luchtdruk van uw inlaatspruitstuk verhoogt de brandstofdruk tijdens het volgas, waardoor de brandstofdruk wordt gehandhaafd wanneer het er het meest toe doet.

Deze kit bevat een FASS STK-1002 (schot en zuigbuis Kit). Gefreesd van 6061 T-6 Billet aluminium, de schot montage functioneert als zowel een zuigbuis en return en beschikt over een 5 / 8 Suction zuigbuis samen met een ½ʺ brandstof terugkeer poort. Deze nieuwe en verbeterde versie van onze vorige zuigbuis Kit stelt de gebruiker in staat om hun FASS retourleiding rechtstreeks naar hun schot montage te plummen, waardoor alle snijden van de vulnek wordt geëlimineerd en het installatieproces aanzienlijk wordt versneld. De pick-up buis is vervaardigd van PTFE Teflon die gemakkelijk kan worden gesneden aan te passen aan verschillende diepte van brandstoftanks. Goed geïnstalleerd, kunt u veilig werken tot ongeveer 1/8 tank brandstof.

FA D08-260G

FASS Verstelbare Diesel Brandstof opvoerpomp 260GPH| 98.5-04 5.9 L Cummins

Als Brandstof Pomp is Ingebouwd in de Brandstof Tank Kopen 2005 – 2012 Kit

Onze FASS Verstelbare Diesel Pompen zijn ontworpen voor de meest veelzijdige high performance brandstof pomp op de markt die het mogelijk maakt voor verstelbare brandstof druk om te voldoen aan de vraag naar hoge prestaties Dodge Cummins 5,9 L-toepassingen. Deze verstelbare brandstofpomp is vervaardigd met dezelfde motor die wordt gebruikt in onze pompen uit de Titanium-serie en heeft een nominale waarde van 260 gallons diesel per uur en biedt een instelbare brandstofdruk van 1-75 PSI om de brandstoflevering aan te passen voor race-of wedstrijddieselmotoren. Om te helpen bij de juiste prestaties hebben we een boost compensation poort ingebouwd, De luchtdruk van uw inlaatspruitstuk verhoogt de brandstofdruk tijdens het volgas, waardoor de brandstofdruk wordt gehandhaafd wanneer het er het meest toe doet.

Deze kit bevat een FASS STK-1002 (schot en zuigbuis Kit). Gefreesd van 6061 T-6 Billet aluminium, de schot montage functioneert als zowel een zuigbuis en return en beschikt over een 5 / 8 Suction zuigbuis samen met een ½ʺ brandstof terugkeer poort. Deze nieuwe en verbeterde versie van onze vorige zuigbuis Kit stelt de gebruiker in staat om hun FASS retourleiding rechtstreeks naar hun schot montage te plummen, waardoor alle snijden van de vulnek wordt geëlimineerd en het installatieproces aanzienlijk wordt versneld. De pick-up buis is vervaardigd van PTFE Teflon die gemakkelijk kan worden gesneden aan te passen aan verschillende diepte van brandstoftanks. Goed geïnstalleerd, kunt u veilig werken tot ongeveer 1/8 tank brandstof.

T D08 220G

Fass titanium brandstof lift pomp 220gph | 98.5-04 dodge 5.9l Cummins

als de brandstofpomp bij de aankoop van een brandstoftank voor 2005-2012 is uitgerust met een kit

De Dieselliftpomp uit de Titaniumserie is ontworpen door FASS Fuel Systems om het best presterende, langst houdbare en meest betrouwbare Aftermarket filtersysteem in de dieselindustrie te zijn. Geschat op 220 gallons per uur vindt u deze pomp is ontworpen voor een high performance voertuig dat een grote brandstof eisen heeft en nog steeds komt ondersteund door een beperkte levenslange garantie. Deze Titanium serie lift pomp is in staat om het ondersteunen van uw Dodge Cummins 5.9L dieselmotor met genoeg brandstof voor grote en meerdere agressieve brandstof upgrades vaak gebruikt tijdens wedstrijden. Een liftpomp uit de Titanium-serie biedt ook geavanceerde filtratievoordelen die uw injectiesystemen helpen beschermen en de levensduur van zowel uw Bosch-injectiepomp als Bosch-Dieselinjectoren effectief verlengen. Deze voordelen omvatten een verbeterde filtratie classificatie van 3 Micron, een ingebouwde water scheiding filter en FASS brandstof systemen gepatenteerde lucht/damp verwijderingsproces. Aftermarket lift pompen zijn belangrijk voor zowel dagelijkse bestuurders en high performance toepassingen bij het verbeteren van het brandstofverbruik of het verhogen van het vermogen/koppel.

Deze kit bevat een FASS STK-1002 (schot en zuigbuis Kit). Gefreesd van 6061 T-6 Billet aluminium, de schot montage functioneert als zowel een zuigbuis en return en beschikt over een 5/8 “” zuigbuis samen met een ½ “” brandstof terugkeer poort. Deze nieuwe en verbeterde versie van onze vorige zuigbuis Kit stelt de gebruiker in staat om hun FASS retourleiding rechtstreeks naar hun schot montage te plummen, waardoor alle snijden van de vulnek wordt geëlimineerd en het installatieproces aanzienlijk wordt versneld. De pick-up buis is vervaardigd van PTFE Teflon die gemakkelijk kan worden gesneden aan te passen aan verschillende diepte van brandstoftanks. Goed geïnstalleerd, kunt u veilig werken tot ongeveer 1/8 tank brandstof.

De dieselpompen van de Titaniumserie zijn het superieure brandstofpomp – en filtersysteem in de dieselindustrie. Dit komt omdat we ons hier bij FASS Fuel Systems richten op het perfectioneren van onze pompen en hoe ze zijn ontworpen, waarbij we de extra stappen nemen die onze concurrenten negeren terwijl ze zich haasten om het product de deur uit te krijgen. Door dit te doen hebben we minder dan 2% falen rating met onze motor en een ontwerp heeft een unieke design-functies kunt u alleen krijgen met FASS Brandstof Systemen

T D08-260G

FASS Titanium Brandstof opvoerpomp 260GPH | 98.5-04 Ontwijken 5.9l Cummins

als de brandstofpomp bij de aankoop van een brandstoftank voor 2005-2012 is uitgerust met een kit

De Dieselliftpomp uit de Titaniumserie is ontworpen door FASS Fuel Systems om het best presterende, langst houdbare en meest betrouwbare Aftermarket filtersysteem in de dieselindustrie te zijn. Geschat op 260 gallons per uur vindt u deze pomp is ontworpen voor een high performance voertuig dat heeft een grote brandstof eisen en nog steeds komt ondersteund door een beperkte levenslange garantie. Deze Titanium serie lift pomp is in staat om het ondersteunen van uw Dodge Cummins 5.9L dieselmotor met genoeg brandstof voor grote en meerdere agressieve brandstof upgrades vaak gebruikt tijdens wedstrijden. Een liftpomp uit de Titanium-serie biedt ook geavanceerde filtratievoordelen die uw injectiesystemen helpen beschermen en de levensduur van zowel uw Bosch-injectiepomp als Bosch-Dieselinjectoren effectief verlengen. Deze voordelen omvatten een verbeterde filtratie classificatie van 3 Micron, een ingebouwde water scheiding filter en FASS brandstof systemen gepatenteerde lucht/damp verwijderingsproces. Aftermarket lift pompen zijn belangrijk voor zowel dagelijkse bestuurders en high performance toepassingen bij het verbeteren van het brandstofverbruik of het verhogen van het vermogen/koppel.

Deze kit bevat een FASS STK-1002 (schot en zuigbuis Kit). Gefreesd van 6061 T-6 Billet aluminium, de schot montage functioneert als zowel een zuigbuis en return en beschikt over een 5/8 “” zuigbuis samen met een ½ “” brandstof terugkeer poort. Deze nieuwe en verbeterde versie van onze vorige zuigbuis Kit stelt de gebruiker in staat om hun FASS retourleiding rechtstreeks naar hun schot montage te plummen, waardoor alle snijden van de vulnek wordt geëlimineerd en het installatieproces aanzienlijk wordt versneld. De pick-up buis is vervaardigd van PTFE Teflon die gemakkelijk kan worden gesneden aan te passen aan verschillende diepte van brandstoftanks. Goed geïnstalleerd, kunt u veilig werken tot ongeveer 1/8 tank brandstof.

De dieselpompen van de Titaniumserie zijn het superieure brandstofpomp – en filtersysteem in de dieselindustrie. Dit komt omdat we ons hier bij FASS Fuel Systems richten op het perfectioneren van onze pompen en hoe ze zijn ontworpen, waarbij we de extra stappen nemen die onze concurrenten negeren terwijl ze zich haasten om het product de deur uit te krijgen. Door dit te doen hebben we minder dan 2% storingsclassificatie met onze motor en een ontwerp dat unieke ontwerpkenmerken implementeert die u alleen kunt krijgen met FASS-brandstofsystemen