” Holy moly! Hoe haal je lagers uit skate wielen?”,

mijn twaalfjarige kind schreeuwde naar zijn inline skates en verrassend genageld op die. Later snelde hij naar mij, vol ontzetting op zijn gezicht, en smeekte om mijn hulp. …… wielen niet draaiden, het probleem ligt in de lagers ik vermoedde. Gelukkig wist ik hoe ik lagers uit skate wielen kon halen. Ik pakte het gereedschap meteen en groef in voor succes.

niettemin is een van de belangrijkste onderdelen van skates lagers. Zonder de effectiviteit waarvan je niet eens na te denken over glad rollen.

daarom heeft het extra zorg en hulp nodig. Skate lagers zijn per definitie de cirkelvormige metalen stukken die in de wielen worden gehouden om de wielen aan de as te monteren.

ondertussen staarde mijn jongen me aan en keek hoe ik eraan werkte. Ik stond toe dat hij me hielp. Hij was vol van vreugde en wachtte gretig op het “moment”. We hebben allebei ons best gedaan door de volgende procedure:

het Proces van het Trekken Van De Lagers Uit:

Instrumenten die nodig zijn om getthe lagers van inline skate wielen:

· inbussleutel

· de Peiling verwijderen of tool, flatscreen-headed schroevendraaier

· Lager drukknop

· Drie-zijdig aftermarket tool

Definiëren Lager Spacer:

Lager spacer is een klein metalen plaatje dat komt tussen de lagers. Lagers nemen de belasting van de rotatie tijdens het schaatsen. De lagerafstanden verminderen deze belasting tot op zekere hoogte.

hierdoor kan het wiel efficiënt draaien. Als metalen minuscule cilinders zorgen lagerspacers ervoor dat de asmoer grondig kan worden aangedraaid. Hierdoor kunnen de binnenringen van beide lagers tot stilstand komen op de as.

instructies

het losdraaien van de wielen van de as:

eerst moet het wiel van de schaatsen worden gehaald. Soms komen er weinig schaatsen met beide kanten vastgeschroefd. In dat geval, werk aan beide kanten. Haal de inbussleutel en duw hem in het schroefgat.

een eenvoudig ding om te onthouden is om altijd zo ver mogelijk in te drukken. Houd het wiel vast en blijf op de inbussleutel drukken en draaien. Spin-off zeer eenvoudig en draai de as. Trek het wiel uit de onderkant van de as.

u moet voorzichtig indrukken terwijl u draait om los te komen, anders bestaat het risico dat uw assen uit elkaar vallen. Het kan oplopen het vervangen van uw Assen.

Identificatie van het type tussenruimte

Er zijn twee soorten tussenruimte. Door in het gat in het midden van het wiel te kijken kunnen we het spacertype bepalen. Een naad tussen het lager en de spacer uiteindelijk met een idee dat het een drijvende (Korte Mouw spacer) spacer. Anders is het een standaard dragende spacer (vaste lange mouw spacer).

een andere eenvoudige manier om te detecteren is door simpelweg het wiel te schudden en je hebt een beetje geluid van binnenuit. Het geluid maakt ons zorgen over de zwevende spacer.

integendeel, de standaard lagerafstand maakt geen geluid van de binnenkant ervan.

verwijderen van de lagers:

elk wiel heeft aan elke zijde een lager. Lager verwijdering is afhankelijk van het soort afstandhouder het wiel heeft insideit. Hier is het proces:

in het geval van zwevend lager Spacer:

volgens de klassieke manier komt de inbussleutel weer in de afbeelding. U kunt ook de platte schroevendraaier gebruiken. Het is een beetje lastig in het begin. Schuif door de inbussleutel naar het midden maar niet te diep.

Als u naar het einde gaat, zult u de wand van het lager aan de andere kant raken. Dan is er niets om op te wrikken. Daarom zal het moeilijker zijn om het lager te verwijderen.

plaats het gereedschap ongeveer halverwege en draai langzaam je wiel. Tegelijkertijd wrikken het gereedschap langzaam tussen het lager en de binnenkant van het wiel. Begin met zijwaartse druk op de lagers, gebruik het gereedschap als een koevoet en je vindt een lager op je hand.

het zwevende lager zit in het midden. In dit proces, vaak de afstandhouder gaat vliegen zo, pas op voor het. Draai het wiel en duw een beetje in het midden: een ander drijvend lager zal in je hand liggen.

in het geval van een standaard Lagerschuiver:

schuif een schroevendraaier met platte kop of een lagerschuiver dwars door het midden van het wiel. Het uiteinde van het gereedschap moet op de rand van de afstandhouder worden geplaatst en gebruik dan een beetje kracht.

verwijder het lager en de afstandhouder aan de andere kant van het wiel. Draai vervolgens het wiel om en duw het er weer uit om een ander lager met lange mouwen te vinden.

Overall, wees altijd voorzichtig bij het uittrekken van het lager. Soms kan de lagerpers de assen beschadigen. Tijdens het uittrekken zorgen de wielen ervoor dat u indrukt terwijl u draait om los te maken en vast te draaien. Zo verlengt u de levensduur van uw Assen.

een Video over hoe lagers uit Skate wielen te krijgen:

Het is niet nodig, maar het kan nuttig zijn om enige basiskennis van lagers te kennen. Nu wil ik van de gelegenheid gebruik maken om iets uit te leggen over het lager:

materiaal gebruikt in lagers:

materialen gebruikt bij het maken van skate lagers zijn Keramiek en staal. Aangezien de keramische lagers lichter in gewicht zijn, zullen ze minder wrijving creëren, waardoor ze effectiever draaien. In tegenstelling, stalen lagers zijn duurzamer.

typen lagers:

Er zijn twee soorten skate wiellagers: bruikbare lagers en verzegelde lagers. In de eerste heeft het een afneembaar schild aan één kant.

daarom kan het gemakkelijk worden schoongemaakt en goed worden onderhouden. De afgedichte lagers houden de afgedichte en het kan niet worden verwijderd.

de juiste kiezen:

lagers blijven in elk skatewiel. Alle wielen zijn mooi tussen de asframes gemonteerd. Afhankelijk van de schaatsactiviteit en het niveau van de schaatser, kiezen de schaatsers hun lagers.

het beoordelingssysteem is een maat bij het kiezen van het juiste type lager voor uw wielen. Je moet gaan voor een efficiënte die een betere duurzaamheid heeft en ook draait veel sneller.

het betekent niet noodzakelijk de ratingschaal of de koersgrafiek te volgen zoals altijd.

belangrijk? Is Dat Zo?

De skate freaks googlen of YouTuben voor de belangrijkste gesprekspunten: skating tips & tricks, techniques, skate gears, top skate merken.

in verschillende skate community, zijn ze druk bezig met het chatten veel over deze onderwerpen, het verwaarlozen van een van de kernproblemen zoals het dragen in de skate wielen.

om de skates soepel te laten lopen en goed te laten functioneren, moeten we ons richten op de lagers en wielnaven. Dit kan een klein ding om over te praten, maar dit onderwerp moet in het midden van alle.

waarom terugtrekken?

na de aankoop van een paar gloednieuwe skates, skaters gebruiken het willekeurig voor een periode van tijd. Dit beïnvloedt de duurzaamheid van het paar nadelig tot op zekere hoogte.

zodra de lagers uit de verpakking komen, dragen weinig natuurelementen (water, vuil en vocht) bij aan de slijtage van de schaatsen. Uiteindelijk raakt het verroest, slijt het en heeft intensieve zorg nodig: reinigen en smeren.

zelfs enkele duurdere producten kunnen slijten door overmatig gebruik en overmatige druk. Properonderhoud, verandering en reiniging kan het opnieuw transformeren naar een nieuwere.

einde opmerking:

Het openingsverhaal is nog niet afgelopen! Na het afronden van mijn werk glimlachte ik naar mijn zoon en bespot hem, ” hoe lagers uit skate wielen te krijgen?”. De jonge jongen glimlachte naar me terug en antwoordde rustig: “Ik draai mijn wielen elke dag, dus ik moet weten dat het onmogelijk is om lagers uit skate wielen te krijgen zonder het gereedschap, laat staan Vingernagel.”

een dragende storing kan ernstige gevolgen hebben en leidt tot dodelijk letsel. Dus, regelmatige skaters moeten leren hoe je lagers uit skate wielen te krijgen om naadloos te rollen.