&

De zomer gaat snel voorbij en binnenkort zullen we ons in de herfst bevinden, een seizoen dat vaak wordt gekenmerkt door slecht weer. Regen kan veel fietsers ontmoedigen om te gaan op de langverwachte weekend ritten, degraderen van de geliefde fiets in de schaduw van een schuur totdat de zon weer begint te schijnen.

maar wat veel fietsers niet weten is dat de ware geest van mountainbiken kan worden genoten, zelfs op de meest regenachtige dagen. In feite kan regen een extra touch toevoegen aan een gebruikelijke rit op de paden of heuveltoppen achter uw huis of rond uw stad.

naast de avontuurlijke overweging, is rijden op regenachtige dagen ook nuttig in termen van het verbeteren van mountainbiketechnieken. Op een modderig en glibberig terrein is het moeilijker om de controle over de fiets te behouden, daarom zul je in staat zijn om je evenwicht te verbeteren en te begrijpen hoe je het zwaartepunt met gemak kunt veranderen.

toch is een advies altijd handig, daarom kunnen onze 10 top tips voor mountainbiken in de regen je zeker helpen. Neem ook een kijkje op deze 7 zeer nuttige en goedkope hacks…

Stel de bandenspanning aan op basis van de grond

zelfs als u een nieuweling bent, moet u inmiddels weten dat de bandenspanning altijd moet worden aangepast aan de kenmerken van de grond waarop u rijdt. Bijvoorbeeld, degenen die liever weg fietsen moet meer opgeblazen banden in vergelijking met degenen die de praktijk mountainbiken.

maar de druk van de banden als u besluit om te rijden op een regenachtige dag moet nog lager zijn dan in droge omstandigheden. De reden is eenvoudig, op een glad terrein heb je meer grip nodig, en om dit te doen moet je de voetafdruk van de banden te vergroten door ze te laten leeglopen.

monteer organische remblokken

doorgaans zijn de fietssessies tijdens regenachtig weer niet buitensporig lang en hebben het koude weer samen met het vochtige een negatief effect op het aanpassingsvermogen van de metalen remblokken aan de atmosferische omstandigheden.

organische remblokken daarentegen hebben dit nadeel niet en bieden dezelfde efficiëntie ongeacht de temperatuur en luchtvochtigheid. Als organische pads zijn niet voor u, op de markt zijn er ook beschikbaar semi-metalen pads die ook een snelle en effectieve remmen.

matige snelheid

tenzij u wereldkampioen mountainbiken bent, is het het beste om snelheid te matigen tijdens het rijden op modderige en gladde terreinen. De reden is simpel. Nat terrein plus hoge snelheid betekent lage controle, daarom zal het matigen van de snelheid, vooral in de afdaling, uw veiligheid verhogen.

Bovendien kunt u met een lagere snelheid ook de trajecten van tevoren detecteren en eventuele obstakels op het pad opmerken.

let op het gebruik van de remmen

een ander belangrijk punt om in gedachten te houden bij het fietsen in de regen is dat u aandacht moet besteden aan hoe en wanneer u de remmen gebruikt. Bijvoorbeeld, als er rotsen onder de wielen wanneer u remmen, ze kunnen uitglijden op het modderige terrein afbreuk te doen aan uw veiligheid.

dit advies is een gevolg van het bovenstaande advies, want als u de snelheid matigt, vermindert u het gebruik van de remmen en vermindert u bijgevolg de gevaren.

vermijd plotselinge veranderingen van richting

Dit is een andere regel die van toepassing is op mountainbiken, zelfs als het weer droog is, maar het krijgt zeker meer waarde wanneer toegepast als het regent. De plotselinge veranderingen van richtingen verwijzen naar veranderingen in het traject vanwege de aanwezigheid van obstakels.

wanneer u een nieuw pad betreedt, is het altijd een goed idee om het traject te inspecteren en de richting te bepalen, om op deze manier te voorkomen dat u de controle over de fiets verliest.

kies de schoonste Baan

net als de plotselinge veranderingen van richting, is deze regel van toepassing ongeacht de atmosferische omstandigheden, maar het volgen ervan als het regenachtig is, is essentieel. Het kiezen van de schoonste baan betekent het kiezen van het pad dat de minder gevaren presenteert, zelfs als het bepaalt u om snelheid te verliezen.

Over snelheid hebben we al uitgelegd in punt 3 Waarom je het moet matigen, daarom zou dit je niet moeten beïnvloeden tenzij je leven afhankelijk is van het bereiken van de bestemming in minder tijd.

evenwicht bewaren tijdens het rijden op modderige of gladde stukken

als het pad echt modderig is of als er andere gevaren zijn, zoals gladde rotsen of takken, is het essentieel om het evenwicht van de fiets te behouden door uw gewicht op het zwaartepunt te centreren.

als de fiets niet goed gebalanceerd is, is het gemakkelijk de controle te verliezen en eraf te vallen, en afhankelijk van de kenmerken van het terrein waarop u rijdt, kan dit u een blauwe plek of uw leven kosten.

let op bij het hanteren van krommen

bij het hanteren van krommen op natte terreinen, let op de techniek. U moet zo veel van de zijkant van de banden mogelijk te gebruiken, het verhogen van de voetafdruk en dus de grip.

Het is ook raadzaam om de snelheid te verlagen en remmen te vermijden bij het nemen van een bocht op een glad terrein.

behoud een actieve aandrijving

onthoud dat u altijd de controle over uw fiets moet hebben en niet andersom. Dit betekent dat je je zelfbeheersing moet behouden en een “losse” rit moet behouden, ongeacht de situatie waarmee je te maken hebt.

op deze manier kunt u beter reageren op alle uitdagingen die het pad met zich meebrengt en voorkomen dat u de controle over de fiets verliest.

u kunt niet uitglijden als u de grond niet aanraakt

dit advies mag alleen worden opgevolgd door degenen die minstens enige ervaring hebben met mountainbiken en die in staat zijn een goede bunny hop techniek uit te voeren.

deze techniek vereist dat rijders over bepaalde obstakels springen, zoals wortels of grote rotsen. Als je deze techniek onder de knie hebt, kun je zeker een aantal van de rijrisico ‘ s verminderen, maar wees extra voorzichtig met de kenmerken van het landingspunt.

ons laatste advies: waag het nooit alleen op deze ritten. Wanneer u in het bedrijf bent, zult u naast meer zelfvertrouwen ook meer plezier hebben!

wilt u meer lezen van Tom en het Biking Expert team, bekijk dan hun website hier

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.