Identify a Quadrajet – Quadrajet Number Search 1966-1975 Rochester ID number breakdown EXAMPLE – 7041240 – 1971 Buick Federal Quadrajet 7041240 (Our Example) 70 – Prefix for Rochester carburetors Decade Identifier 7041240 2 – 1960’s 3 – 1960’s with A.I.R (Californië Alleen Smog apparatuur) 4 – 1970 tot 1975 5 – 1976-1982 bouwjaar 7041240 Niet het model jaar 6 1966 of 1976 met een toonaangevende 1 in de code 7 1967 1977 of met een toonaangevende 1 in de code 8 1968 of 1978 met een toonaangevende 1 in de code 9 1969 of 1979 met een toonaangevende 1 in de code 0 1970 of 1980 met een toonaangevende 1 in de code 1 1971 of 1981 met een toonaangevende 1 in de code 2 1972 of 1982 met een toonaangevende 1 in de code 3 1973 of 1983 met een toonaangevende 1 in de code 4 1974 of 1984 met een toonaangevende 1 in de code 5 1975 of 1985 met een toonaangevende 1 in de code Na 1975 Carb hebben een 8-cijferige code die begint met 1 – dat wil zeggen, 1704.. Model Federal / California Emissions Specs 7041240 0 – Mono-jet 1-bbl Federal Standards 1 – Two-jets 2-bbl Federal Standards 2 – Quadrajet 4-bbl Federal Standards 3 – Mono-jet 1-bbl California Standards 4 – Two-jets 2-bbl California Standards 5 – Quadrajet 4-bbl California Standards 6 – Varijet 2-bbl Federal Standards Division 7041240 0, 1, 2 Chevrolet 3 Cadillac 4 Buick 5 Oldsmobile 6, 7 Pontiac Transmission Application 7041240 1,3,5,7,9 – Odd numbers – manual transmission 0,2,4,6,8 – Even numbers – automatic transmission

Notes:

• Carburetors produced until 1969 begin with a “702″ followed by four additional numbers. Some Carter-produced models lack the “70.”
• het vijfde nummer is ofwel een ” 1 “of” 2, “Wat staat voor emissies van de federale staat (49 staten), of een” 4 “of” 5 ” wat staat voor emissies van Californië.
• het 6e getal geeft de toepassing van de deling aan. “8” is Checker en Marine. Het laatste nummer geeft de exacte toepassing aan. Voor het grootste deel werden even nummers gebruikt op automatische transmissies, en oneven nummers op handgeschakelde transmissies, maar er waren tal van uitzonderingen.
• voor carburateurs geproduceerd van 1970 tot 1974, zijn de eerste drie nummers “704” gevolgd door dezelfde volgorde van nummers als de “702” serie carburateurs. (Er werden begin 1975 ongeveer 704 carburateurs geproduceerd; later beginnen de eenheden met ” 1705.”)

1975 en later Carbs Staring in het modeljaar 1975 werd een” 1 “geplaatst voor de” 7 “gevolgd door” 705.”De” 1705 ” serie carburateurs zou lopen tot 1979. Vanaf 1980 werden de eerste vier nummers veranderd in “1708,” en deze nummerreeks zou doorgaan tot de laatste carburateurs werden geproduceerd in de late jaren 1980. Plant Codeplant codes identificeren bij welke plant de Quadrajet carb werd gegoten. Dit zijn meestal twee of drie letters en de datum waarop de carburateur werd geproduceerd. Ze kunnen worden gelokaliseerd met de gestempelde nummers. Op 1966 gebouwde koolhydraten zijn ze op de ronde tag. 68 en later zijn ze op de casting zoals hier getoond “WF”.

Datum Codemost Rochester gebouwd Q-jets gebruikt een vier-nummer Julian datum code. De eerste drie nummers zijn de dag van het jaar waarin de carburateur werd gebouwd; het laatste nummer is het jaartal. Bijvoorbeeld: carburateur nummer 17058201 gevolgd door een Juliaanse datum van 1238 zou zijn gebouwd op de 123e dag van 1978.Men moet in gedachten houden bij datering carburateurs dat het jaar van productie niet altijd hetzelfde jaar als aangegeven door de carburateur nummer. Er werden nogal wat service vervangende carburateurs geproduceerd. Het is vrij gebruikelijk om veel latere productiedata te vinden dan wat wordt aangegeven door het carburateur nummer. Bovendien kunnen Carter carburateurs uit de late jaren 1960 in een ander modeljaar zijn gebruikt dan het nummer op de carburateur. Dit was het meest gebruikelijk in de 1968-1969 modellen. Rochester kon de productie niet bijhouden.Veel Carter Quadrajets geproduceerd in deze jaren kunnen zijn overgedragen naar het volgende modeljaar. Deze informatie is van het grootste belang voor restaurateurs. Het zou juist kunnen zijn om een volledig gerestaureerde 1969 Pontiac GTO met behulp van een Carter carburateur geproduceerd in 1968.It het is belangrijk op te merken dat er nogal wat uitzonderingen zijn op de basisnummering die we hierboven hebben beschreven. Men moet een carburateur altijd een nauwkeurige visuele inspectie geven. Met zeldzame high-performance carburateurs brengen in meer dan $2.000, 00, Er zijn altijd mensen die gaan om opnieuw te stempelen low-performance eenheden.