De brandstofvulhals is een belangrijk, maar vaak over het hoofd gezien onderdeel van het brandstofsysteem. De Fuel filler nek is het onderdeel dat de brandstofvulpoort verbindt met de brandstoftank, en biedt een pad voor de brandstof te gaan in de tank als het is gevuld. Fuel filler halzen zijn meestal gemaakt van metaal of rubber, die hoewel duurzaam, kan uiteindelijk slijten na verloop van tijd. Een slechte of defecte brandstofvulhals kan problemen met de emissies van het voertuig veroorzaken en kan zelfs een veiligheidsrisico worden als het voertuig brandstof lekt. Meestal zal een slechte of falende fuel filler nek produceren een paar symptomen die de bestuurder van een potentieel probleem kan waarschuwen.
brandstofgeur
een van de eerste symptomen die vaak geassocieerd worden met een slechte of falende brandstofvulhals is een brandstofgeur. Terwijl een zwakke brandstof geur bij het vullen is normaal, als de geur blijft hangen of sterker in de tijd dat een teken dat de brandstof vulstof nek kan een klein lek. Afgezien van een brandstof geur, een filler nek die lekkende dampen kan ook leiden tot problemen met het voertuig EVAP-systeem.
Control Engine Light comes on
een ander symptoom van een mogelijk probleem met de brandstofvulhals is een verlicht Control Engine Light. Als de computer een probleem met het EVAP-systeem van het voertuig detecteert, gaat het controlelampje van de motor branden om de bestuurder op de hoogte te stellen van het probleem. Het EVAP-systeem is ontworpen om dampen uit de brandstoftank op te vangen en te hergebruiken en zal het licht van de Controlemotor doen afgaan als de brandstoftank, de nek of een van de slangen van het systeem lekken. Een Check Engine Licht kan ook worden veroorzaakt door een breed scala aan andere problemen, dus het hebben van de computer gescand voor problemen codes wordt sterk aanbevolen.
Brandstoflekken
een ander symptoom van een probleem met de tankhals is brandstoflekken. Als er brandstof lekt aan de zijkant van het voertuig dat de vulhals bevat, vooral wanneer het voertuig wordt gevuld, dan kan dat een teken zijn van een potentieel probleem met de vulhals van het voertuig. De meeste vulnekken zijn gemaakt van rubber of metaal, dat na verloop van tijd kan corroderen en slijten en brandstof kan lekken. Eventuele brandstoflekken moeten zo snel mogelijk worden aangepakt, omdat zij zich snel kunnen ontwikkelen tot een potentieel gevaar voor de veiligheid.
hoewel vervanging van de vulhals niet noodzakelijk een gebruikelijke onderhoudsprocedure is, is het een belangrijke taak, aangezien de vulhals een belangrijke rol speelt in het brandstofsysteem van het voertuig. Als uw voertuig vuller nek kan worden met een probleem, hebben het voertuig geïnspecteerd door een professionele technicus, zoals een van YourMechanic, om te bepalen of de nek moet worden vervangen.