uw motor is een van de belangrijkste elementen van uw voertuig. Als het warm wordt, kan dat heel wat problemen opleveren. Niet te vergeten, oververhitting is een van de belangrijkste doodsoorzaken voor de motor van een voertuig. In feite, uw voertuig zal geven een waarschuwing te zeggen “Motor heet, AC uit”.

Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat uw motor zo lang mogelijk in leven blijft en niet vroegtijdig sterft door oververhitting. Er zijn een aantal situaties waarin de motor heet is en uw AC-systeem is uitgeschakeld op hetzelfde moment. We zullen graven in een aantal mogelijke oorzaken van wat kan ervoor zorgen dat uw motor om warm te krijgen, zelfs wanneer de AC is niet in gebruik.

potentiële problemen wanneer de motor heet Is en de wisselstroom wordt uitgeschakeld

een oververhitting van de motor kan door een grote meerderheid van de problemen worden veroorzaakt. Als u niet mechanisch geneigd, een monteur zal alleen in staat zijn om een aantal bepalingen te maken en uit te sluiten alle andere problemen tijdens het kijken naar uw voertuig. Met dat in gedachten, laten we een kijkje nemen op wat er zou gaan onder de motorkap:

het peil van de Koelvloeistof:

Een van de veel voorkomende problemen die je kunt tegenkomen is een lage niveau van de koelvloeistof. Als het niveau van koelvloeistof laag is, dan is het tijd voor een vulling. U moet koelvloeistof toe te voegen aan het reservoir (niet de radiator) om ervoor te zorgen dat het genoeg zal zijn om uw motor af te koelen wanneer de situatie rechtvaardigt. Voordat u koelvloeistof toevoegt, moet u de handleiding van het voertuig raadplegen. U moet weten welk koelmiddel geschikt is voor uw motor. Verschillende motoren betekenen verschillende soorten koelvloeistof.

zodra u het koelmiddel vindt dat geschikt is voor uw voertuig, giet de juiste hoeveelheid in uw reservoir. Houd in gedachten dat terwijl je dit doet, je moet houden uw handen en kleding uit de buurt van uw motor koelventilatoren. Zelfs als de motor uit Staat, kunnen de ventilatoren nog steeds aan. Zorg ervoor dat het reservoir te vullen aan de koude motor lijn als de temperatuur is gewoon dat (koud). U bent vrij om een verdunde versie van koelvloeistof te gebruiken, die bestaat uit 50 procent koelvloeistof en 50 procent water.

Blown Head pakking:

een oververhitte motor is een kritiek symptoom voor een groot probleem. In deze situatie is het een geblazen hoofd pakking. Het doel van een koppakking is de afdichting tussen het motorblok van uw voertuig en de cilinderkop. Meer specifiek is het om de hete gassen en het motorkoelmiddel af te dichten. De koppakking zelf is niet zichtbaar wanneer de motor is gemonteerd. De enige keer dat je het ziet is als je de motor uit elkaar moet halen. Het is om deze reden dat hoofd pakking problemen zijn meestal moeilijk te diagnosticeren. En het zou waarschijnlijk moeten worden bekeken door een monteur om ervoor te zorgen dat een hoofd pakking kan de oorzaak van uw motor oververhitting.

een visuele inspectie kan niet bevestigen of er problemen zijn met de pakking van het hoofd. Dat is de reden waarom je nodig hebt om uit te vinden eventuele secundaire symptomen van uw auto of de motor kan lijden voorafgaand aan het hebben van het gekeken naar een mogelijke gebroken hoofd pakking. De volgende symptomen zijn om op te letten als u denkt dat uw hoofdpakking gebroken is:

• een afscheiding van witte, melkachtige olie.
• motor is oververhit.
• de integriteit van het koelsysteem is laag.
• koelmiddellekkage, meer bepaald van onder het uitlaatspruitstuk.
• luchtbellen zijn zichtbaar in de radiator of de overlooptank van het voertuig.
• witte uitlaatrook.
• slechte bougies.

Dit zijn de symptomen waar u op moet letten, afgezien van alleen maar aan te nemen of er een hoofdpakking wordt geblazen. Het kan iets anders, dus controleer uw voertuig voor deze secundaire problemen voordat een monteur kijken. Als je niet mechanisch geneigd, de monteur zal op zoek naar deze symptomen voor het maken van een bepaling.

slecht werkende temperatuursensor:

of u het nu weet of niet, een temperatuursensor is van vitaal belang voor uw motor. Wanneer het defect, dit kan een ramp voor uw motor spellen. Het is gebruikelijk voor een motor om warm te lopen zonder dat de koelvloeistof in uw radiator te koken of beschadiging van de componenten. Terwijl een oververhitting motor is misschien een van de belangrijkste symptomen die worden geassocieerd met een slecht functionerende temperatuursensor, er zijn een aantal secundaire symptomen op te letten om te bepalen of dit de oorzaak van uw motor problemen. Ze zijn als volgt:

• Check Engine Light: a no brainer here. De computer in uw motor zal pick-up op problemen die te maken hebben met de temperatuursensor. Dit zal ook problemen met betrekking tot de circuits in verband met de sensor. Laat de code met beste OBD2-scanner vinden om uw autofout
• het rekken motor te vinden: als u de motor aarzelt of kraamt bij het opstarten, dan is er een goede kans uw temperatuursensor kan een probleem hebben. Meer specifiek, een defecte sensor zal vaak gooien van de computer van uw motor en voorkomen dat het verstrekken van voldoende brandstof voor de motor om te draaien.
• oververhitting van de motor: Zoals gezegd, Dit is een van de belangrijkste symptomen van deze kwestie. Meer in het bijzonder, de computer van uw motor zal niet een goede lezing te krijgen. Hierdoor zal het niet in staat zijn om de ontsteking te vertragen en de koelventilatoren aan te zetten. Als dit gebeurt, zal de motor beginnen oververhit te raken. Op dat moment moet je het voertuig onmiddellijk uitzetten. Als u rijdt, stop dan aan de kant van de weg (waar het veilig is).

conclusie

Het kennen van deze drie veelvoorkomende problemen bij de waarschuwing “Engine Hot, AC Off” is de sleutel. Het is belangrijk om dit zo snel mogelijk naar een monteur te brengen om te diagnosticeren wat eigenlijk de oorzaak is van dit gebeuren. Vergeet niet om kennis te nemen van de secundaire symptomen die worden geassocieerd met potentiële problemen zoals lage koelvloeistof of een geblazen hoofd pakking. Verwaarlozing om te zorgen voor de motor van uw voertuig wanneer het oververhit zal uw voertuig doden, waardoor het nutteloos. Als u denkt dat uw motor oververhit is, wacht dan niet langer. Stop aan de kant van de weg en bel voor hulp als je onderweg bent.