als uw dynamo uitvalt – uw auto gaat nergens snel heen. Omdat uw dynamo laadt de accu van uw auto, zonder het, zult u niet in staat zijn om uw auto te starten, wat betekent dat u een sleepdienst naar de monteur nodig.

wanneer u een dode Dynamo hebt, zal uw batterij ook tijdens normaal gebruik sterven. Helaas, de meeste mensen te weten komen over hun opgeblazen alternator omdat hun auto wil niet starten.

Als u net als de meeste mensen in deze situatie bent, wilt u natuurlijk over uw accu springen.

maar als uw dynamo kapot is, zal uw accu niet worden opgeladen wanneer de auto daadwerkelijk draait – wat zal leiden tot, raad eens?

weer een lege batterij.

dat is niet leuk.

maar eerst, voordat u overweegt om uw batterij opnieuw te springen (of te doen wat veel mensen uiteindelijk doen, en dan een nieuwe batterij te krijgen) laten we uitzoeken of uw dynamo echt kapot is.

Wat doet uw Dynamo?

Als u erover nadenkt, heeft uw auto veel elektriciteit nodig. De meesten van ons nemen voor lief onze koplampen, dashboardverlichting, oplaadpoorten en dergelijke, niet te vergeten de motor starten. Hoewel het gemakkelijk is om te veronderstellen dat de batterij is het verstrekken van deze macht en worden gedaan met het, dat is niet helemaal de waarheid.

hoewel autoaccu ‘ s een enorme capaciteit kunnen hebben in vergelijking met uw iPhone, moeten ze ook worden opgeladen, wat precies is wat de alternator doet. Uw dynamo vertaalt mechanische energie (beweging) in potentiële energie die via een draaiende katrol in uw batterij wordt opgeslagen.

deze energie zorgt ervoor dat uw batterij altijd vol is en altijd de energie heeft om uw auto te starten en uw nav, verwarming, stereo en dergelijke te laten draaien.

zonder een werkende Dynamo, heb je een lege batterij en een vastgelopen auto, die niemand wil. Het ding is, het kan soms moeilijk zijn om het verschil te zien tussen een slechte batterij en een slechte Dynamo, dus laten we ons een weg door dat eerste werken.

de risico ’s van rijden met een slechte Alternator

Er zijn een aantal risico’ s die rijden met een slechte alternator kan opleveren. Ter verduidelijking, een slechte alternator is elke alternator die de batterij niet volledig opladen. De gemiddelde accu van de auto is 12 volt, terwijl de meeste alternatoren meer dan 14 volt produceren om ervoor te zorgen dat uw batterij opgeladen blijft.

dat komt omdat alle elektronische systemen van uw auto afhankelijk zijn van uw accu om te draaien. Zonder dat de batterij opgeladen is, ben je dood in het water.

een slechte Alternator kan uw batterij op zijn Best leeg laten lopen en in het slechtste geval vernietigen

een slechte alternator zal resulteren in een ontladen (dode) batterij en ervoor zorgen dat een voertuig niet start of draait.

alternatoren zijn ontworpen om de accu op te laden, niet om een lege accu op te laden. Uw dynamo ‘ s taak is om een consistente lading op uw batterij te handhaven.

het leeglopen van de accu van uw auto wordt afgeraden. Als het eenmaal gebeurt, ga je niet dood. Hoe meer je het doet, echter, hoe slechter uw batterij zal presteren. Dit kan onder meer het vernietigen van de batterij volledig door onomkeerbare sulfatie. Als u meer wilt weten over de wetenschap achter dit proces, lees dan dit uitstekende Looper artikel.

bij nieuwere voertuigen kan het zelfs schade aan uw motor veroorzaken

de reden dat nieuwere auto ’s een nog groter gevaar vormen wanneer de alternator uitvalt, is dat er Auto’ s zijn met elektrische Waterpompen. Als uw waterpomp uitvalt en de auto op wonderbaarlijke wijze blijft gaan, zult u oververhit raken en het risico doen ernstige, permanente motorschade. De stuurbekrachtiging in sommige auto ‘ s wordt elektrisch aangedreven.

sturen kan een echte training zijn zonder die boost van de stuurbekrachtigingspomp. De brandstofpompen op nieuwe auto ‘ s zijn ook elektrisch. Als de brandstofpomp stopt, doet de motor dat ook. Natuurlijk, hetzelfde geldt voor de ontsteking. Geen vonk, geen go-go. Als je stuurbekrachtiging hebt, zelfs het ouderwetse riemgedreven type, wanneer de motor stopt, zal de stuurinrichting plotseling erg stijf worden.

een niet-draaiende motor biedt ook geen booster voor de remkracht die nodig is om de auto te stoppen die u plotseling moeilijk kunt sturen. Dat is een slechte combinatie.

een Worst Case Scenario zou kunnen zijn dat u de controle verliest tijdens het rijden

zoals hierboven vermeld, gezien de manier waarop uw stuurbekrachtiging is gekoppeld aan een werkende batterij, als uw auto geen stroom meer heeft tijdens het rijden, zal het waarschijnlijk niet goed eindigen.

hier is hoe te weten of het de accu is of de Alternator

het is gemakkelijk om de accu en de alternator door elkaar te halen. Samen werken ze allebei om uw auto vooruit te rijden, zij het op verschillende manieren. Het kan moeilijk zijn om het verschil te vertellen, dus laten we eens een snelle blik op de symptomen van elk.

een ding om in gedachten te houden, uw batterij kan dood gaan als gevolg van een opgeblazen Dynamo. De dynamo is immers verantwoordelijk voor het opladen van de accu. Als uw dynamo sterft, zal de batterij ook sterven. Dat betekent niet dat je een slechte batterij, echter.

de tekenen dat het uw batterij is

over het algemeen ben ik een beetje sceptisch wanneer iemand in mijn winkel komt en me vertelt dat de alternator op hun auto dood is.

De gemiddelde autoaccu heeft een vermogen van slechts 3-5 jaar, terwijl de alternator een vermogen heeft van ongeveer 7-10 jaar (of 80.000-150.000 mijl, afhankelijk van de rijomstandigheden).

Als u nog steeds probeert uit te zoeken of het uw alternator of uw batterij is, ben ik er vrij zeker van dat het waarschijnlijk uw batterij is, maar het is nog steeds de moeite waard om te controleren.

1: dimlichten

De accu van uw auto is verantwoordelijk voor het voeden van de elektrische componenten van uw auto, inclusief uw koplampen. Een van de eerste indicatoren dat uw batterij uitgaat is zwakke koplampen. Als je op een nacht merkt dat het moeilijker te zien is dan normaal, let dan op. Dit is vaak een tell dat uw batterij is op de out.

2: problemen met het starten van de auto (en het gevreesde klikgeluid bij het draaien van de toets)

naarmate uw batterij dichter bij het einde van zijn levensduur komt, zal het moeite hebben om stroom naar de startersolenoïde te sturen die verantwoordelijk is voor het kickstarten van uw auto. Omdat de batterij worstelt om stroom te sturen, hoort u de starter ontvangen insuffient stroom, dat is de gevreesde klikken geluid.

3: langzame Motorcrank

draait uw motor plotseling langzamer dan normaal? Als u merkt dat uw motor niet zo snel start als u wilt, let dan op, want uw batterij is waarschijnlijk op weg naar buiten.

4: Batterijwaarschuwingslampje

Duh. Ik hoef dit niet verder uit te leggen. Die verdomde lichten zijn daar voor een reden!

5: uw batterij is F * * * ing Oud!

“maar het werkte prima gisteren!”

Sorry Karen, nee dat was het niet. die batterij was oud, en hij stond op het punt hem te bijten.

De standaard accu van de auto is ontworpen om 3-5 jaar mee te gaan, en kan zelfs nog minder meegaan onder zware omstandigheden. Als u zich de laatste keer dat uw batterij is vervangen niet helemaal kunt herinneren, is het misschien de moeite waard om deze te controleren.

de borden het is uw Alternator

waar u echt op moet letten zijn dimlichten – niet alleen uw koplampen ‘ s nachts, maar uw dashboardverlichting en nav-verlichting. Let ‘ s nachts op en kijk of je lichtjes gedimd zijn. Zo ja, flikkeren ze dan? Flikkerende lichten zijn een van de veelzeggende tekens dat uw dynamo op het punt staat om het te bijten.

zodra u uw lichten ziet dimmen of flikkeren, versnelt u een beetje en let op of het licht helderder wordt. Als het oplicht bij hogere versnelling, zou ik persoonlijk aanraden dat u uw auto in een monteur indien mogelijk, want dat is ongeveer zo zeker van een teken als je gaat krijgen. Maar het is niet de enige.

1: Check Engine Light

Een check engine light kan een aantal dingen zijn, maar wanneer uw dynamo besluit om te gaan, het kan uw batterij licht of uw check engine light knipperen.

2: Slijpgeluiden

binnenin uw dynamo bevinden zich een aantal interne tandwielen en lagers. Als deze slijten met de leeftijd, kunnen ze een slijpen geluid dat klinkt als graan wordt gemalen veroorzaken.

3: elektrische problemen

probeer uw elektrische stoelen of spiegels. Als ze langzaam werken – of helemaal stoppen met werken, is er een probleem met uw elektrische systeem dat een oorzaak kan hebben met een kapotte alternator.

4: gestrande Motor

als uw motor afslaat tijdens het rijden, is er een goede kans dat u een alternator probleem heeft. Uw motor zuigt en enorme hoeveelheid vermogen, en zonder de Dynamo opladen van uw batterij is kan snel zuigen het leven uit het.

5: lege batterij

Sorry, Ik weet dat dit kip of de ei situatie hier, maar een van de meest voorkomende symptomen van een dode Dynamo? Een lege batterij!

zoals eerder vermeld, zuigt uw motor sneller stroom uit uw batterij dan ik een Chick-Fil-A Cookies opzuig & Cream milkshake. Zonder een werkende Dynamo, dit kan tank uw batterij echt snel, als uw dynamo is verantwoordelijk voor het opladen van die bad boy.

Als u een van deze symptomen of een combinatie hiervan ziet, breng dan uw auto zo snel mogelijk naar een monteur. Niet negeren een alternator reparatie-want als je dat doet, het is slechts een kwestie van tijd totdat uw auto strengen u vanwege het.

Bonus: Hoe 95% te bevestigen welke fout is gegaan

Ik ben al een tijdje een grote fan van GardenFork, dus het is geweldig om hem eindelijk hier te kunnen roepen. Deze eenvoudige 10 minuten durende video zal u helpen te testen of het de batterij of de dynamo.

Als u een “Check Engine” – lampje hebt, sluit u een codelezer aan op de diagnostische poort. Als u code P0562 vindt, hebt u zeer waarschijnlijk een falende alternator (merk op dat de codes per voertuigmerk/model/jaar kunnen variëren). Laat het nakijken, voordat het helemaal mislukt.

goed, dus je Dynamo is kapot. Wat Nu?

totdat uw dynamo vast is, is uw auto in wezen niet rijdbaar. U moet een sleepdienst regelen in de monteur om uw auto vast te krijgen.

Als u symptomen opmerkt van een falende dynamo, is het ongelooflijk belangrijk om uw auto zo snel mogelijk naar de monteur te brengen. Zodra de alternator uitvalt, uw auto zal niet meer berijdbaar, wat betekent dat een potentieel forse slepen rekening, tenzij u AAA, of een voertuig service contract dat gratis slepen biedt.

kunt u een auto met een slechte Dynamo starten?

vaak wordt mij dit gevraagd wanneer een klant zijn of haar voertuig wil binnenbrengen nadat de alternator is opgeblazen. Dus, laten we dit ophelderen.

Ja, u kunt zeker een auto met een slechte Dynamo jumpstart. Maar dat je iets kunt doen betekent niet dat je het moet doen. Laat het me uitleggen.

denk aan de laatste keer dat u het huis verliet toen de batterij van uw telefoon op 5% stond. Ik weet niet hoe het met jou zit, maar weggaan met 5% is een grote nee-nee voor mij.

Als u onderweg bent als u weet dat uw batterij zo laag is, zult u uw telefoon waarschijnlijk niet zo vaak gebruiken. Om de batterij te sparen voor wanneer je hem echt nodig hebt, zou je hem waarschijnlijk in je zak houden met het scherm uit. Dat is allemaal goed en wel, omdat het stand-by houden met het scherm uit niet zoveel vermogen gebruikt.

maar god verhoede dat u een telefoontje krijgt. Wat dan? Uw batterij zal worden leeggehaald, en snel. Het is niet erg als je telefoon uitvalt, maar hetzelfde kan niet gezegd worden over het 2000 pond zware moordwapen dat je auto is.

wanneer u uw auto jumpstart, wat je echt doet is het opladen van de batterij. Maar je laadt het niet volledig op, niet helemaal. Wanneer u de batterij voor een paar minuten oplaadt, hebt u slechts een paar minuten om te rijden.

zie je waar ik heen wil? Als je batterij besluit te sterven terwijl je onderweg bent?

Ja. Niet goed.

hoe ver zal een auto gaan zonder werkende Dynamo?

De accu van uw auto moet ergens een sticker hebben die u de belangrijke Specificaties vertelt. We zijn het meest geïnteresseerd in de RC, wat staat voor reserve capaciteit.

de reservecapaciteit is een maat voor de tijd (in minuten) voor hoe lang de accu van uw auto uw koplampen aanhoudt en de motor draait als deze volledig is opgeladen.

gebruikmakend van het voorbeeld hierboven, met een RC van 160, betekent dit dat de accu de motor moet kunnen laten draaien en de koplampen 160minutes aan moeten kunnen houden. Met behulp van dingen zoals de achterruit ontdooier, de radio en de power windows (als je hebt power windows) zal die hoeveelheid tijd te verkorten.

Ik wil ook waarschuwen dat het draaien van een motor op de batterij alleen, totdat de batterij leeg is, de levensduur van de batterij drastisch zal verkorten, en het gebruik van een nieuwe alternator om een lege batterij te proberen en weer op te wekken, de alternator in korte tijd zal doden.

maar alleen omdat je kunt rijden voor wat de reservecapaciteit van je batterij is, betekent niet dat je moet rijden. Vergeet niet, dit is met een volledig opgeladen batterij. Als uw dynamo slecht gaat, wordt uw batterij niet volledig opgeladen.

Wat veroorzaakt het uitvallen van alternatoren?

in het algemeen is de alternator een hardy onderdeel. De belangrijkste oorzaak van het uitvallen van de alternator is misschien niet verwonderlijk…

1: Uw Alternator is oud (meest voorkomende)

Ik probeer niet te klinken als een gebroken record hier, maar de meest voorkomende reden uw alternator gewoon besloten om op te staan en te stoppen?

Het is oud. Het gebeurt.

De gemiddelde alternator in goede omstandigheden kan tot 10 jaar meegaan, ervan uitgaande dat u licht rijdt. Bij normaal gebruik kan dit zo laag zijn als 5 jaar in meer uitdagende klimaten (kijkend naar jou, New England en je Pacific Northwest).

2: Blown Fuse

Occam ‘ s razor baby-begin eerst met de eenvoudigste uitleg en werk vanaf daar achteruit.

voertuigen gebruiken zekeringen om de alternator functioneel te houden. Deze zekeringen blazen uit na een tijdje of wanneer er een stroomstoot is. In deze gevallen zou uw dynamo uitvallen en uw batterij niet worden opgeladen.

Als u een slechte alternator hebt, kijk dan in de handleiding om te zien waar de alternatorzekering zich in uw auto bevindt en controleer of deze is opgeblazen.

3: Defecte Pully (of defecte Pully Belt)

alternatoren gebruiken het mechanische vermogen van een riem en katrol om de elektrische energie voor het voertuig op te wekken. Dit pully en riemsysteem is de zwakke schakel in uw dynamo. De pully kan stoppen met werken, terwijl de dynamo riem kan slijten en breken. Het probleem is dat de dynamo riem en katrollen niet te duurzaam zijn, waardoor ze gemakkelijk kunnen breken.

katrollen gaan meestal lang mee voordat ze uiteindelijk beschadigd raken door ouderdom. De pully raakt alleen echt beschadigd als je een ongeluk krijgt. Veel vaker is de riem zelf slijten.

riemen zijn magerder en zullen uiteindelijk na voldoende tijd beginnen te barsten en zelfs breken. Als één van deze dingen zou gebeuren, zou er geen mechanische energie worden opgewekt voor de alternator om te zetten.

hoeveel kost het om een dynamo te repareren?

Het is typisch voor een typische alternator reparatie om u tussen $300-$500 dollars, afhankelijk van uw voertuig. Dit is voor een gereproduceerde alternator met arbeid inbegrepen.

een nieuwe alternator aan de andere kant, kan je overal tussen $600-$800 draaien. Het probleem is niet het deel zelf, wat je niet meer dan een paar honderd zou moeten kosten. Het is de bevalling. Mechanic Joseph Rakoswi, de eigenaar van Savage Automotive in Philadephia zei: “voor de alternator, het kan overal gaan van $200 tot $800, “we hadden onlangs een voertuig dat was vier uur te verwijderen en te vervangen van de alternator.”

uw kosten zullen afhangen van hoe moeilijk het is om te bereiken. Als algemene regel, de meer arbeidsintensieve maakt (denk BMW, Mercedes, en de oh zo betrouwbare Jaguar) zal over het algemeen kost meer dan een Honda of een Toyota.

wilt u de beste uitgebreide garantie voor uw Alternator? Kies Protect My Car & Save

terwijl de alternator is gedekt met de meeste uitgebreide garantie bedrijven, Protect My Car is verre van” een ” uitgebreide garantie bedrijf. Onze laagste kosten plan, de aandrijflijn dekt meer dan de basis dekking die u krijgt van andere uitgebreide garantie bedrijven, met inbegrip van uw alternator, en belangrijke bits zoals uw airconditioning, Ruitensproeier pomp, en starter.

Het Beste van alles, we zijn in staat om dit te doen tegen een lagere prijs dan onze concurrenten, omdat we een directe garantie provider.

als een trotse leverancier van directe garantie, zult u nooit mishandeld worden wanneer u zich bij ons aansluit. Dat komt omdat we je reparaties uit eigen zak betalen. We contracteren die verantwoordelijkheid niet aan een ander bedrijf zoals Carshield doet.

Er is een reden waarom onze gemiddelde beoordelingsscore (TrustPilot, Consumer Affairs, BBB) een 4.3/5.0 is, en Ik wil dat je erachter komt waarom.

we weten dat er een aantal andere grote bedrijven met uitgebreide garantie zijn, we weten dat we de beste zijn en we willen het aan u bewijzen.

daarom zullen alle nieuwe leden gedurende een beperkte tijd levenslange olieverversingen en bandenrotaties ontvangen. Vanaf daar kunt u al onze verschillende plannen online shoppen, zonder dat u hoeft te bellen. U kunt de aandrijflijn zelfs in minder dan 5 minuten kopen en uw dynamo hebben afgedekt en klaar om te gaan.

omdat we een directe garantieprovider zijn, kunt u merken dat onze plannen aanzienlijk goedkoper zijn dan wat u nu betaalt.

dus wacht niet, ontvang vandaag nog uw gratis offerte en claim uw $ 50 dollar in gratis beloningen. Je zult een stap dichter bij het niet hoeven te shell uit honderden voor een dure alternator reparatie ooit weer.